Χώροι: Αναβάθμιση για το Focus, κορυφαίο πορτ μπαγκάζ για το Civic, σταυροπόδι πίσω στο Astra

Χάρη στην αύξηση του μεταξονίου κατά 53 χλστ., το νέο Focus έχει πλέον το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία (μετά από τη διακοπή παραγωγής του Nissan Pulsar) και κατάφερε να εξαλείψει το μειονέκτημα της στριμόχωρης αναλογικά καμπίνας και του περιορισμένου χώρου αποσκευών. Πλέον το Focus είναι από τα πιο ευρύχωρα της κατηγορίας με τους πίσω επιβάτες να έχουν χώρο για να κάτσουν σταυροπόδι. Μόνο το Opel Astra έχει κατάτι περισσότερο χώρο για τα γόνατα, όντας ο σχετικός βασιλιάς.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Πιο αισθητή σε σχέση με πριν όμως στο Focus είναι η αύξηση του ωφέλιμου πλάτους κυρίως πίσω (από 1.296 χλστ σε 1.385), που σημαίνει πως ένας τρίτος ενήλικας κάθεται με άνεση στη μέση του πίσω καθίσματος. Στη συγκεκριμένη μέτρηση πρωταθλητής είναι το Civic, που είναι και το μόνο με πλάτος πάνω από 1.400 χλστ. και ουραγός το Megane. Οι πιο ψηλοί θα βολευτούν καλύτερα στο Golf και λιγότερο στο Megane, το οποίο συγκριτικά έχει τη λιγότερο ευρύχωρη καμπίνα.

Έχει όμως το 3ο μεγαλύτερο χώρο αποσκευών με 384 λτ. πίσω από τα 395 λτ. του i30. Mακράν πιο ευρύχωρο για τα δεδομένα της κατηγορίας, είναι το πορτ μπαγκάζ του Civic, τα 478 λτ. του οποίου αντιστοιχούν σε μοντέλα της αμέσως μεγαλύτερης κατηγορίας. Ακολουθούν κατά πόδας τα 470 λτ. του 308.