Βάζεις παιδί μπροστά. Πότε ο αερόσακος πρέπει οπωσδήποτε να είναι κλειστός;
Παιδικό κάθισμα μπροστά δεν σημαίνει πάντα ότι κλείνεις τον αερόσακο.
Αν όμως το παιδί κοιτάζει προς τα πίσω, ο κανόνας είναι απόλυτος. Ο εμπρός αερόσακος πρέπει να είναι κλειστός.
Τι αλλάζει όταν κοιτάζει μπροστά, τι επιτρέπει ο ΚΟΚ και ποια παράβαση κοστίζει 350 ευρώ.
Το ότι ένα παιδί κάθεται στη θέση του συνοδηγού δεν σημαίνει από μόνο του ότι κάνεις κάτι παράνομο. Ούτε όμως αρκεί να το βάλεις σε ένα παιδικό κάθισμα και να φύγεις. Η κρίσιμη λεπτομέρεια είναι προς ποια κατεύθυνση κοιτάζει το παιδί, αλλά και τι προβλέπουν το αυτοκίνητο και το συγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης. Στο κάθισμα που κοιτάζει προς τα πίσω ο κανόνας για τον εμπρός αερόσακο είναι απόλυτος. Στο κάθισμα που κοιτάζει μπροστά όχι. Παράλληλα, άλλο είναι ο κανόνας ασφαλείας για τον αερόσακο και άλλο η παράβαση που τιμωρεί ο ελληνικός ΚΟΚ.
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- Παιδικό κάθισμα που κοιτάζει πίσω, στο συνοδηγό, ο αερόσακος πρέπει να είναι OFF.
- Δεν αρκεί ο διακόπτης, ελέγχεις και την ένδειξη ότι ο αερόσακος απενεργοποιήθηκε.
- Αν το παιδί κοιτάζει μπροστά, ακολουθείς τις οδηγίες του αυτοκινήτου και του παιδικού καθίσματος.
- Η μη χρήση του απαιτούμενου συστήματος συγκράτησης τιμωρείται με 350 ευρώ και 30 ημέρες χωρίς δίπλωμα.
Παιδικό κάθισμα που κοιτάζει προς τα πίσω; Με ενεργό αερόσακο δεν μπαίνει μπροστά
Αν το παιδικό κάθισμα τοποθετηθεί στη θέση του συνοδηγού με το παιδί να κοιτάζει προς τα πίσω, ο εμπρός αερόσακος πρέπει οπωσδήποτε να είναι απενεργοποιημένος. Αυτό αφορά τόσο τα βρεφικά όσο και οποιοδήποτε άλλο κάθισμα χρησιμοποιείται με φορά αντίθετη από αυτή του αυτοκινήτου.
Ο λόγος είναι ότι σε περίπτωση σύγκρουσης ο αερόσακος ανοίγει με πολύ μεγάλη ταχύτητα προς το πίσω μέρος του παιδικού καθίσματος, το οποίο βρίσκεται κοντά στο ταμπλό. Γι' αυτό, κάθισμα που κοιτάζει πίσω δεν τοποθετείται στο κάθισμα του συνοδηγού με ενεργό αερόσακο.
Και πώς ξέρεις ότι όντως τον έκλεισες; Δεν αρκεί μόνο να γυρίσεις τον διακόπτη στο OFF. Ελέγχεις στο ταμπλό ότι εμφανίζεται η ειδική φωτεινή ένδειξη απενεργοποίησης, συνήθως «PASSENGER AIR BAG OFF» ή αντίστοιχο σύμβολο. Επειδή η θέση και η μορφή της ένδειξης διαφέρουν ανά μοντέλο, συμβουλεύεσαι και το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.
Πίσω φορά μπροστά σημαίνει αερόσακος OFF και επιβεβαίωση από τη σχετική ένδειξη.
Δεν ισχύει αυτομάτως ο ίδιος κανόνας – τι πρέπει να ελέγξεις
Αν το παιδικό κάθισμα έχει φορά προς τα εμπρός, δεν σημαίνει αυτομάτως ότι ο αερόσακος πρέπει να είναι κλειστός. Εδώ πρέπει να ακολουθήσεις τις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, αλλά και του συγκεκριμένου παιδικού καθίσματος.
Σε αρκετές περιπτώσεις ο εμπρός αερόσακος μπορεί να παραμένει ενεργός, ενώ μπορεί να προβλέπεται ότι το κάθισμα του συνοδηγού πρέπει να μετακινηθεί προς τα πίσω. Δεν υπάρχει λοιπόν μία ρύθμιση που εφαρμόζεται σε όλα τα αυτοκίνητα και σε όλα τα παιδικά καθίσματα.
Αν το παιδί κοιτάζει μπροστά, δεν αποφασίζεις μόνος σου ON ή OFF. Κοιτάς τις οδηγίες αυτοκινήτου και καθίσματος.
Κάτω από 12 ετών δεν σημαίνει αυτομάτως ότι απαγορεύεται
Υπάρχει η εντύπωση ότι ο ΚΟΚ απαγορεύει γενικά σε κάθε παιδί κάτω των 12 ετών να κάθεται στη θέση του συνοδηγού. Δεν είναι αυτό που προβλέπει ο νόμος.
Ο ΚΟΚ ορίζει ότι παιδί μικρότερο των 12 ετών δεν μπορεί να καταλαμβάνει θέση δίπλα στον οδηγό χωρίς εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης κατάλληλο για την ηλικία, το ύψος και το βάρος του.
Άρα το κρίσιμο δεν είναι μόνο πόσων ετών είναι το παιδί. Πρέπει να χρησιμοποιείται το κατάλληλο εγκεκριμένο σύστημα και να τηρούνται οι οδηγίες για τη σωστή τοποθέτησή του.
«Κάτω από 12» δεν σημαίνει αυτομάτως «απαγορεύεται μπροστά»· χρειάζεται το κατάλληλο εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης.
350 ευρώ και 30 ημέρες χωρίς δίπλωμα – ποια ακριβώς παράβαση τιμωρείται
Εδώ χρειάζεται μια σημαντική διάκριση. Δεν υπάρχει ένα γενικό πρόστιμο 350 ευρώ απλώς επειδή «ο αερόσακος ήταν ανοιχτός». Η παράβαση αφορά τη μη χρήση του απαιτούμενου κατάλληλου συστήματος συγκράτησης για τη μεταφορά του παιδιού.
Η συγκεκριμένη παράβαση κατατάσσεται από τον ισχύοντα ΚΟΚ στην κατηγορία Ε3-Β και προβλέπει διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Άρα δεν μπερδεύουμε δύο διαφορετικά πράγματα. Άλλο ο κανόνας ασφαλούς χρήσης του αερόσακου και άλλο η παράβαση του ΚΟΚ για τη μεταφορά του παιδιού χωρίς το απαιτούμενο σύστημα συγκράτησης.
Τα 350 ευρώ δεν είναι «πρόστιμο για ανοιχτό αερόσακο», αλλά ποινή για τη μη χρήση του απαιτούμενου συστήματος συγκράτησης.