Το best seller SUV που αγοράζεις στην Ελλάδα 5.500 ευρώ φθηνότερα από την Ευρώπη

Το Peugeot 2008 1,2 Turbo 100 PS στη βασική του έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο κοστίζει σήμερα στην Ελλάδα 22.500 ευρώ στο εξοπλιστικό επίπεδο της έκδοσης Style Plus.

Αντίστοιχα, στις μεγάλες αγορές οι τιμές της αντίστοιχης έκδοσης διαμορφώνονται ως εξής:

· Στη Γαλλία 26.160 ευρώ

· Στη Γερμανία 28.890 ευρώ

· Στην Ιταλία 28.350 ευρώ

· Στην Αγγλία 28.193 ευρώ

Επομένως, το Peugeot 2008, ανάλογα με την αγορά που θα χρησιμοποιήσουμε ως σημείο αναφοράς, στην ίδια έκδοση κοστίζει στην Ευρώπη από 3.660 έως 6.390 ευρώ περισσότερο από ό,τι στην Ελλάδα.

Η διαφορά γίνεται ακόμη πιο χαρακτηριστική αν δεν κοιτάξουμε μία χώρα ξεχωριστά, αλλά τον μέσο όρο των τεσσάρων αυτών ευρωπαϊκών αγορών.

Πιο συγκεκριμένα, οι τιμές των 4 μεγαλύτερων ευρωπαϊκών αγορών διαμορφώνουν μέσο όρο 27.898 ευρώ. Με την ελληνική τιμή στα 22.500 ευρώ, προκύπτει διαφορά 5.398 ευρώ. Με άλλα λόγια, το Peugeot 2008 είναι στην Ελλάδα 19,4% φθηνότερο από τον μέσο όρο των αγορών της σύγκρισης.

Η περίπτωση του Peugeot 2008 εντάσσεται σε μια γενικότερη εικόνα που έχουμε καταγράψει εδώ στο AutoΤρίτη. Σε έρευνα με 11 best seller μοντέλα, συγκρίναμε συγκεκριμένες εκδόσεις με αντίστοιχο κινητήρα, ισχύ και κιβώτιο σε Ελλάδα, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και Αγγλία, ώστε η σύγκριση να μην επηρεάζεται απλώς από διαφορετικές εκδόσεις ή διαφορετικό εξοπλισμό.

Στα 11 best seller που χρησιμοποιήθηκαν για τον υπολογισμό του μέσου όρου, η μέση τιμή στην Ελλάδα ήταν περίπου κατά μέσο όρο 3.000 έως 6.000 ευρώ περισσότερο στις συγκεκριμένες ευρωπαϊκές αγορές.

Υπάρχουν βέβαια και εξαιρέσεις. Στην ίδια έρευνα, τα Renault και Dacia εμφάνισαν αντίστροφη εικόνα, με τα ελληνικά μοντέλα να είναι ακριβότερα από αρκετές ευρωπαϊκές αγορές.

Εκτός από την τιμή του, το 2008 ξεχωρίζει και για την αίσθηση πολυτέλειας που έχει στην καμπίνα. Το i-Cockpit, το μικρό τιμόνι, οι οθόνες, τα μαλακά πλαστικά στο ταμπλό και οι διακόπτες τύπου «piano» δημιουργούν μια πιο προσεγμένη εικόνα από αυτή που συναντάμε συνήθως στην κατηγορία. Στις πλουσιότερες εκδόσεις δε, η εικόνα ενισχύεται και από τις επενδύσεις Alcantara.

Μένοντας στο εσωτερικό, το 2008 ξεχωρίζει και για τους προσφερόμενους χώρους του. Η καμπίνα του θυμίζει περισσότερο οικογενειακό SUV, παρά ένα τυπικό μικρό SUV, καθώς σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center προσφέρει 15,5 εκ. αέρα για τα γόνατα των πίσω επιβατών και 5,2 εκ. για το κεφάλι. Έτσι, μπορούν να φιλοξενηθούν άνετα πίσω επιβάτες ύψους έως και 1,85 μ. Παράλληλα, το πίσω κάθισμα έχει επίσης 1,35 μ. πλάτος, στοιχείο που επιτρέπει τη μεταφορά τριών ενηλίκων, ενώ το πορτ-μπαγκάζ των 434 λίτρων διαθέτει πρακτικό και εκμεταλλεύσιμο σχήμα.