
MG HS
από 35.400 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.500 κυβικά, 272 άλογα)
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ autotriti »
από 35.400 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.500 κυβικά, 272 άλογα)
από 53.374 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 218 άλογα)
από 55.536 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 218 άλογα)
από 62.863 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.333 κυβικά, 218 άλογα)
από 67.200 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.999 κυβικά, 313 άλογα)
από 48.870 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.987 κυβικά, 223 άλογα)
από 51.520 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 306 άλογα)
από 51.642 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.488 κυβικά, 243 άλογα)
από 46.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 195 άλογα)
από 48.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 51.780 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 48.950 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 42.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 245 άλογα)
από 49.635 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 280 άλογα)
από 40.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 48.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 240 άλογα)
από 129.300 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.984 κυβικά, 462 άλογα)
από 32.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 250 άλογα)
από 34.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.477 κυβικά, 261 άλογα)
από 35.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 218 άλογα)
από 35.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 279 άλογα)
από 36.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 347 άλογα)
από 36.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 37.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 279 άλογα)
από 39.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 252 άλογα)
από 45.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 47.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 195 άλογα)
από 49.300 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 49.980 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 272 άλογα)
από 51.520 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 245 άλογα)
από 51.800 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.199 κυβικά, 300 άλογα)
από 56.060 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.998 κυβικά, 292 άλογα)
από 57.700 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.993 κυβικά, 184 άλογα)
από 58.087 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.488 κυβικά, 328 άλογα)
από 62.180 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 306 άλογα)
από 62.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 253 άλογα)
από 65.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 309 άλογα)
από 69.638 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 270 άλογα)
από 70.552 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 350 άλογα)
από 76.400 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.698 κυβικά, 250 άλογα)
από 84.976 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 455 άλογα)
από 92.500 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 309 άλογα)
από 99.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.995 κυβικά, 381 άλογα)
από 103.661 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 455 άλογα)
- Ήταν το 1ο υβριδικό της Toyota πριν 25 χρόνια. Τώρα βγαίνει σε plug-in με 223 άλογα
- Έχει (προαιρετικά) ηλιακά π...
- Κάνει έως 90 χλμ. καίγοντας… τίποτα!
- Τετρακίνητο με 333 άλογα και 750 Nm ροπής...
- Η Volvo πήγε να περάσει «σβηστά» την κατάργηση του plug-in ΧC40
- Πίσω από τον ανταγωνισμό του το XC40 Recharge σ...
- Σε BMW, Volvo & Tesla τα περισσότερα παραδείγματα φωτιάς
- 40 φορές περισσότερο νερό για να σβήσουν - Κίνδυνος αν...
- Φρεσκαρισμένο εξωτερικό και φωτιζόμενο λογότυπο.
- Παραδοσιακά μπουτόν στην καμπίνα και 10άρα οθόνη στη βασική....
- Πουλάει περισσότερο και από την A-Class: Best seller της Mercedes για το 2023
- Έχει και diesel έκδοση με 150 κα...
- Ειδική έκδοση πολυτέλειας και high-tech εξοπλισμού μόνο για το plug-in DS 4
- Γυαλιστερά μαύρα στοιχεία απ΄έξω, φ...
- Το ήπια υβριδικό Renegade είναι 18.000 ευρώ πιο φθηνό
- Το Plug-in υβριδικό πηγαίνει 50 χλμ. ηλεκτρικά σύμφωνα με...
- «Καίει» 6 λτ. σε μέση κατανάλωση και πάει 40 χλμ. μόνο ηλεκτρικά
- Είναι οικογενειακό SUV αλλά επιταχύνει σαν GTi...
- GSe ήταν τα μοντέλα με σπορ DNA, πλέον είναι τα γρήγορα και εξηλεκτρισμένα
- Το ισχυρότερο Astra με 225 άλογα ...
- Plug-in με ρεκόρ ηλεκτρικής αυτονομίας, σχεδόν 120 χλμ.
- Έχει 381 άλογα και καίει μόνο 6,5 λτ./100 χλμ....
- Βελτιωμένη και ακριβότερη η νέα plug-in έκδοση, διατίθεται από 48.245 ευρώ
- Ηλεκτρική αυτονομία 90 χλμ. και συν...
- Βλέπεις την ίδια δόση και νομίζεις ότι παίρνεις τα «ίδια»
- Στο Volvo όμως παίρνεις 31.000 ευρώ «αυτοκίνητο» (τό...
- Plug-in με 300 ίππους και 4κίνηση
- Το κορυφαίο σε γκάζια μοντέλο της Opel ...
- Ίδια άλογα, αλλά καίει λιγότερο και κάνει περισσότερα ηλεκτρικά χλμ.
- Mε νέο infotainment που σε αφήνει να παίζε...
- Το 4κίνητο Jeep Compass είναι το φθηνότερο σε δόση (387 ευρώ/μήνα)
- Ακόμα χαμηλότερα η δόση για το Ford Kuga (32...
- Έχει τα χειρότερα φρένα στην κατηγορία του (42,1 μ. για να φρενάρει από τα 100)
- Ένα στέλεχος θα πληρώσει αρκετά...
- Η Mazda κάνει πιο δελεαστική την αγορά του CX-60
- Όφελος 2.000 ευρώ ή προνομιακό επιτόκιο 3,9% με το πρόγραμμα E...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.