
Δοκιμή μεταχειρισμένου: VW Amarok 2010-2022
Παρασκευή, 23 Μαΐου 2025
Αν «κροταλίζει» ο τρίλιτρος V6 κινητήρας, θα χρειαστεί αλλαγή η καδένα χρονισμού.
Τα μοντέλα παραγωγής στην Ευρώπη...

Αν «κροταλίζει» ο τρίλιτρος V6 κινητήρας, θα χρειαστεί αλλαγή η καδένα χρονισμού.
Τα μοντέλα παραγωγής στην Ευρώπη...

Ο κινητήρας 72 ίππων δεν βγάζει ζημιές και καίει γύρω στα 5 λτ/100 χλμ.
Χωρίς φθορές στο εσωτερικό, ίσως χρειαστού...

Μοιάζει με μικρό Cherokee και έχει μεγάλους χώρους για 5 ενήλικες.
Είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης, diesel κ...

Το Focus έχει μέσο όρο τιμών 11.500 ευρώ, το Leon 13.000 ευρώ.
Οι diesel εκδόσεις των Focus και Leon είναι απροβλη...

Οι κινητήρες του Hyundai i20 είναι αξιόπιστοι, χωρίς σοβαρές βλάβες.
Το εσωτερικό και τα μηχανικά μέρη του Hyundai...

Μέσος όρος τιμών: 6.000 ευρώ στο Corsa και 8.000 ευρώ στο Ibiza.
Αξιόπιστα μηχανικά, μπορεί να χρειαστεί αλλαγή η ...

Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας 80 ίππων δεν παρουσιάζει ζημιές.
Δεν θα βρείτε εκτεταμένες φθορές. Αν τρίζει το πεντάλ σ...

Έχουν παρόμοιο μέσο όρο τιμής, γύρω στα 12.000 ευρώ.
Juke: Αισθητήρες πίεσης και σωληνώσεις turbo στον κινητήρα με...

Οι κινητήρες του C4 Cactus είναι αξιόπιστοι, χωρίς προβλήματα.
Τα μηχανικά μέρη και τα υλικά στο εσωτερικό δεν έχο...

Οι κινητήρες του Opel Grandland X δεν εμφανίζουν εκτεταμένες ζημιές.
Χωρίς φθορές στο εσωτερικό και τα μηχανικά μέ...

Μέσος όρος τιμών: 6.000 ευρώ για το 207, 10.000 ευρώ για το Polo MK5.
Peugeot 207: Πιθανή βλάβη στον τεντωτήρα της...

Οι κινητήρες του Corsa 2006-2014 δεν βγάζουν ζημιές.
Περιορισμένες οι φθορές, κυρίως σε ελατήρια ανάρτησης ή στους...

Η πρώτη γενιά της Mercedes GLA κυκλοφόρησε το 2013.
Στη δοκιμή που κάναμε τότε είχε πάρει τη δεύτερη θέση στην κατη...

Οι κινητήρες δεν θα προβληματίσουν με σημαντικές βλάβες.
Παρά τα 15 χρόνια κυκλοφορίας, δεν παρατηρούνται φθορές σ...

Απροβλημάτιστος ο diesel κινητήρας της C 220d, καίει κάτω από 6 λτ/100 χλμ.
Μετά από 180.000 χλμ, δεν υπάρχουν φθο...

O diesel κινητήρας 100 ίππων είναι απροβλημάτιστος, καίει 5,2 λτ/100 χλμ.
Μετά από 92.000 χλμ και 5 χρόνια, δεν υπ...

Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι και δεν βγάζουν ζημιές.
Δεν παρατηρούνται πρόωρες φθορές στα μηχανικά μέρη. ...

Οι αλλαγές ταχυτήτων στο S tronic σασμάν μπορεί να είναι απότομες.
Έχει παρατηρηθεί εισροή νερού από την ηλιοροφή,...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.