
Μάρκα αυτοκινήτων χωρίς να έχει αυτοκίνητα; Και όμως γίνεται!
Κυριακή, 12 Ιανουαρίου 2025
Η Jaguar επανιδρύεται καταργώντας όλα τα μοντέλα της
Μένει χωρίς μοντέλο μέχρι νεωτέρας, αλλά η μάρκα παραμένει...

Η Jaguar επανιδρύεται καταργώντας όλα τα μοντέλα της
Μένει χωρίς μοντέλο μέχρι νεωτέρας, αλλά η μάρκα παραμένει...

Παράλληλοι, αντίστροφοι, μονοί, μονοί με σκαλοπάτι, οι υαλοκαθαριστήρες ήταν σημείο καινοτομίας
Όλα τα αυτοκίνητα κ...

Μπορεί να ξέρεις να οδηγείς, όμως η προσοχή στη λεπτομέρεια χάνεται όσο του παίρνεις τον αέρα & εξοικειώνεσαι

Ο κλιματισμός καίει παραπάνω και σου «κόβει γκάζια»
Το καλοκαίρι δεν το σκέφτεσαι καν γιατί σε δροσίζει...

Sport και κουπέ μοντέλα εξαφανίστηκαν από τις mainstream μάρκες τα τελευταία χρόνια
Η κούρσα των επιδόσεων στα GTi ...

Όλοι έχουμε μια ιστορία δική μας ή κάποιου κοντινού που πρωτοδήγησε σε μικρή ηλικία
Συνήθως σε κάποια αλάνα με τον ...

Οι εταιρείες δίνουν εγγύηση καλής λειτουργίας από 2 έως και 7-8 χρόνια (π.χ. Ford)
Το ιδανικό θα ήταν η εγγύηση να...

Περνάς από διόδια και βλέπεις παντού πεταμένες αποδείξεις, ενώ στους δρόμους βλέπεις σκουπίδια, πλαστικά από καφέδες κλπ

Μοντέλα-σταθμοί καθόρισαν το πως είναι το αυτοκίνητο, από την DS μέχρι το Golf και από το Mini μέχρι το Yaris

Ρωτήσαμε στο Facebook & 7 στους 10 προτιμούν την ατμόσφαιρα
Ο Έλληνας γουστάρει τα κυβικά και φταίει ο παλιός στόλο...

H Volvo αγόρασε πριν 10 χρόνια την Polestar ως απάντηση στους γρήγορους premium Γερμανούς
Μετά η κινέζινη Geely, πή...

Σήμερα τα αυτοκίνητα 20ετίας είναι πιο πολλά από τα καινούργια
Ο κόσμος είναι καχύποπτος ότι τα καινούργια δε θα α...

- Το πάντρεμα ενός μοτέρ με ένα αυτοκίνητο δεν είναι πάντα πετυχημένο
- Κάποια μοντέλα «κληρονόμησαν» μοτέρ που δεν...

Στην Ευρώπη η μέση ηλικία απόκτησης διπλώματος σκαρφάλωσε στα 24
Λιγότεροι νέοι ενδιαφέρονται να μάθουν να οδηγούν ...

Πριν 50 χρόνια, όλοι ήθελαν μια «κούρσα», δηλαδή ένα σεντάν
Μετά τα σεντάν οι ευρωπαίοι λάτρεψαν τα station, εμείς ...

Το παρκάρισμα στις πόλεις είναι σκέτη κόλαση
Πολλά αυτοκίνητα, ελάχιστες θέσεις, ανύπαρκτες υποδομές...

Τα μοντέλα πόλης θα μεγαλώσουν κι άλλο και θα ψηλώσουν
Το νέο C3 πατάει σε νέο πάτωμα με SUV στοιχεία & χαμηλό κόστ...

Η Ε.Ε. βάζει τεράστιους δασμούς στα «made in China» αυτοκίνητα
Οι Κινέζοι κατασκευαστές λαμβάνουν οικονομική στήριξ...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.