Η Ελλάδα ψηφίστηκε 15η στις 18 χώρες που συμμετείχαν στα «αριστεία» καθαριότητας αυτοκινήτων. Δεν πλένουμε τα αυτοκίνητά μας συχνά, είναι ακριβά τα «πλυντήρια» ή απλά βρωμίζουν γρήγορα;
Μέτρα πόσα ηλεκτρικά μοντέλα υπάρχουν. Και τώρα μέτρα πόσα από αυτά δεν είναι SUV. Βλέπεις τη σχέση της μίας κατηγορίας με την άλλη; Υπάρχει λόγος. Ποιος;
Μόδα, ανάγκη, ή κόστος και κάπως έτσι οι όμορφες ζάντες αλουμινίου που ήθελες πάντα ξαναγίνονται τάσια! Γιατί συμβαίνει αυτό;
Τα μικρά, πολύ μικρά αυτοκίνητα θέλουν μεγάλες, πολύ μεγάλες ιδέες. Η Citroen με το Ami έδειξε το δρόμο, σε λογικές τιμές, και τώρα οι Ελβετοί φέρνουν το δικό τους Microlino, στα διπλά λεφτά. Πως διαλέγει κανείς μικρο-αυτοκίνητο;
Πόσο σε επηρέασε ο φόβος ότι τα τούρμπο χαλάνε; Τόσο για να ξεμείνεις 10 χρόνια μετά με ατμοσφαιρικό;
Η δημοφιλέστερη κατηγορία βρίσκεται σε κρίση, αλλά αυτό αποτελεί και το μεγαλύτερο κίνητρο για να αγοράσεις ένα όσο μπορείς
Γιατί οι εκθέσεις τεχνολογίας έχουν πλέον μεγαλύτερη σημασία για τους κατασκευαστές από τις παραδοσιακές εκθέσεις;
H Ford λανσάρει νέου τύπου μπαταρία για τη Mustang Mach-e, που θα είναι διαθέσιμη παράλληλα με τον υπάρχοντα τύπο πηγής ενέργειας. Είναι καλό να έχεις επιλογές;
Είναι κουκλί, με coupe σχεδίαση και ψηλότερο από μια κλασική μπερλίνα. Ότι είναι ψηλό όμως είναι και SUV; Ή μήπως περιμένεις να κάνεις off-road με το Peugeot 408;
Μπορεί εσύ να σκέφτεσαι Accent όταν μιλάμε για Hyundai, όμως η μάρκα είναι πλέον στη φάση του N Vision 74.
Η Ferrari βάλθηκε να βρει τον τέλειο ήχο για τα ηλεκτρικά της. Μπορεί να μην έχει έναν καυτό V12, όμως υπόσχεται ότι θα σου σηκώνει την τρίχα. Θα τα καταφέρει; Και αν όχι η Ferrari, τότε ποιος;
Όσο πιο έντονη η σχεδίαση, τόσο πιο έντονο το μυστικό που κρύβει. Γιατί λοιπόν το παρακάνουν με τη σχεδίαση τα ηλεκτρικά μοντέλα;
Έκανες την κίνηση και πήρες SUV, αλλά άφησες την τετρακίνηση εκτός εξοπλισμού; Πήρες SUV που δεν έχει καν τετρακίνητη έκδοση; Και τώρα με το χιόνι, το μετάνιωσες, ή μήπως για μία φορά το χρόνο, είναι απλά πεταμένα λεφτά;
Ίδια οικονομία με το diesel, κανένας συμβιβασμός σε θόρυβο, κραδασμούς, φθηνότερη συντήρηση και σου αφήνει και τουλάχιστον 3.700 στην τσέπη!
Ένα παπάκι με τρύπια εξάτμιση που κατεβαίνει την Πατησίων στις τρεις η ώρα τη ξημερώματα ξυπνάει μέχρι και 50.000 ανθρώπους. Γιατί όμως πρέπει να το ανεχόμαστε; Τι πρέπει να αλλάξει από τα σχολεία μέχρι την αστυνόμευση;
Έχουν πολλά! Αλλά αν ψαρώνεις εύκολα, θα σου στοιχίσει ο κούκος αηδόνι!
...
Δεν είναι μόδα, δεν θα περάσει. Το αυτοκίνητο αλλάζει σελίδα και η Ford το κάνει όσο πιο ρεαλιστικό γίνεται. Γιατί άλλωστε να κόψει το πιο επιτυχημένο της μοντέλο και ίσως το κορυφαίο στην κατηγορία του;
Γιατί η πρώτη θέση του Peugeot 208 στην Ευρώπη δεν είναι ο μόνος λόγος που πρέπει να ανησυχούν οι Γερμανοί; Πώς ο βασιλιάς των τελευταίων 15 ετών βρέθηκε στην 5η θέση πίσω από μικρότερα, μη γερμανικά μοντέλα;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
