| 1 - 20 Ειδήσεις από 31 | Επόμενες 20 > |
.jpg "MG: Game Changer στις μπαταρίες και τα υβριδικά συστήματα")
Στη σχεδίαση, τις μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης και την ακόμα πιο αποδοτική υβριδική τεχνολογία επενδύει μελλοντικά η MG.
Θέλει τα αυτοκίνητά της να είναι high-tech και premium αλλά όχι ακριβά και απλησίαστα.
Μέχρι τώρα ξέραμε τις μπαταρίες λιθίου που ήταν βαριές και αργές στην φόρτιση.
Η MG έβαλε μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης σε μοντέλο ευρείας παραγωγής (MG4 Urban). Αυτή φορτίζει πιο γρήγορα, είναι πιο ελαφριά και δεν έχει κίνδυνο για πυρκαγιά.
.jpg "Η MG φέρνει στην Ευρώπη μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης")
Έρχεται στην Ευρώπη η μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης της MG.
Ποιος ο στόχος της MG βάζοντας μία σύγχρονη μπαταρία νέας τεχνολογίας σε βασικό μοντέλο.
.jpg "Η κινεζική «Ferrari Purosangue» της Dreame ήρθε με 1.903 άλογα!")
Εμφάνιση με έμπνευση από τη Ferrari Purosangue.
4 ηλεκτρικά μοτέρ για 1.903 άλογα και 0-100 σε 1,8 δλ..
Με το MG 4X η εταιρία στέλνει μήνυμα στον ανταγωνισμό.
Σχεδίαση: Ένα crossover με αυτοπεποίθηση.
Αρχικά θα εξοπλίσει την μοτοσυκλέτα Verge TS Pro.
Φορτίζει μέσα σε 5 λεπτά έως το 100%.
Η Nissan θέλει να το κάνει ηλεκτρικό «για να ξεπεράσει ξανά τα όρια».
Το επόμενο μοντέλο θα βασιστεί στο Hyper Force των 1.341 ίππων.
Πήγε από τη Στουτγκάρδη της Γερμανίας στην πόλη Μάλμε της Σουηδίας χωρίς φόρτιση.
Έκανε 1.205 χλμ. και είχε απόθεμα για ακόμα 137 χλμ..
Δηλώσεις του επικεφαλής ανάπτυξης της μάρκας.
Μέχρι το 2030 οι ηλεκτρικές Mercedes θα έχουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης.
.jpg "Xiaomi: Ετοιμάζει μπαταρία στερεάς κατάστασης για 1.200 χλμ. αυτονομία")
Κατοχύρωσε την πατέντα η Xiaomi.
Η μπαταρία της Xiaomi μπορεί να κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής με τις λιθίου.
.jpg "Νέα solid-state μπαταρία της Stellantis φορτίζει σε 18 λεπτά")
Η μπαταρία solid-state θα δοκιμαστεί πρώτα σε ένα στόλο από Dodge Charger Daytona.
Εντυπωσιακή ενεργειακή πυκνότητα 375 Wh/κιλό.
.jpg "Ξεπέρασε τα 1.000 χλμ. αυτονομία η Mercedes EQS με μπαταρία solid-stat")
Βγήκε στους δρόμους η πρώτη EQS με μπαταρία στερεάς κατάστασης (solid-state)!
Ξεπέρασε τα 1.000 χιλιόμετρα αυτονομία στις αρχικές δοκιμές η EQS.
.jpg "Η Hyundai αποκαλύπτει μπαταρία στερεάς κατάστασης τον Μάρτιο!")
Στις 9 Μαρτίου θα γίνουν πιθανότατα τα αποκαλυπτήρια.
Το 2030 θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή.
Η Hyundai δε σκοπεύει να μείνει πίσω στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης.
Βάζει μπροστά νέα γραμμή παραγωγής και ξεκινούν οι πραγματικές δοκιμές.
- Η Honda ξεκινά την ανεξάρτητη κατασκευή μπαταριών στερεάς κατάστασης
- Το νέο εργοστάσιο διαθέτει εξοπλισμό και εγκαταστάσεις που επιτρέπουν την επαλήθευση κάθε παραγωγικής διαδικασίας
- Θα δοκιμαστούν στο Dodge Charger Daytona.
- Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα αυξήσουν πολύ την αυτονομία.
.jpg "Chery: Με αυτονομία έως 1.500 χλμ. τα ηλεκτρικά της από το 2026!")
- Ετοιμάζει μπαταρίες στερεάς κατάστασης η Chery.
- Θα προσφέρουν έως και 1.500 χλμ. αυτονομία.
.jpg "Toyota: Πήρε το ΟΚ για την παραγωγή της νέας γενιάς μπαταριών!")
- Μπαταρίες λιθίου Performance με 1.000 χλμ. αυτονομία.
- Μπαταρίες στερεάς κατάστασης για 1.200 και 1.500 χλμ. αυτονομία.
- Θα παρουσιαστεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
- Θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του αμέσως μετά.
- Καλύτερες σε αυτονομία και χρόνο φόρτισης από τις λιθίου.
- «Τα σπορ αυτοκίνητα θα επωφεληθούν σημαντικά», είπε επικεφαλής σχεδιασμού προϊόντων της Nissan.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
