
Ηλεκτρικό με πάνω από 1.000 άλογα το επόμενο Nissan GT-R
Η Nissan θέλει να το κάνει ηλεκτρικό «για να ξεπεράσει ξανά τα όρια».
Το επόμενο μοντέλο θα βασιστεί στο Hyper Force των 1.341 ίππων.
1 - 20 Ειδήσεις από 25 | Επόμενες 20 > |
Η Nissan θέλει να το κάνει ηλεκτρικό «για να ξεπεράσει ξανά τα όρια».
Το επόμενο μοντέλο θα βασιστεί στο Hyper Force των 1.341 ίππων.
Πήγε από τη Στουτγκάρδη της Γερμανίας στην πόλη Μάλμε της Σουηδίας χωρίς φόρτιση.
Έκανε 1.205 χλμ. και είχε απόθεμα για ακόμα 137 χλμ..
Δηλώσεις του επικεφαλής ανάπτυξης της μάρκας.
Μέχρι το 2030 οι ηλεκτρικές Mercedes θα έχουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης.
Κατοχύρωσε την πατέντα η Xiaomi.
Η μπαταρία της Xiaomi μπορεί να κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής με τις λιθίου.
Η μπαταρία solid-state θα δοκιμαστεί πρώτα σε ένα στόλο από Dodge Charger Daytona.
Εντυπωσιακή ενεργειακή πυκνότητα 375 Wh/κιλό.
Βγήκε στους δρόμους η πρώτη EQS με μπαταρία στερεάς κατάστασης (solid-state)!
Ξεπέρασε τα 1.000 χιλιόμετρα αυτονομία στις αρχικές δοκιμές η EQS.
Στις 9 Μαρτίου θα γίνουν πιθανότατα τα αποκαλυπτήρια.
Το 2030 θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή.
Η Hyundai δε σκοπεύει να μείνει πίσω στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης.
Βάζει μπροστά νέα γραμμή παραγωγής και ξεκινούν οι πραγματικές δοκιμές.
- Η Honda ξεκινά την ανεξάρτητη κατασκευή μπαταριών στερεάς κατάστασης
- Το νέο εργοστάσιο διαθέτει εξοπλισμό και εγκαταστάσεις που επιτρέπουν την επαλήθευση κάθε παραγωγικής διαδικασίας
- Θα δοκιμαστούν στο Dodge Charger Daytona.
- Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα αυξήσουν πολύ την αυτονομία.
- Ετοιμάζει μπαταρίες στερεάς κατάστασης η Chery.
- Θα προσφέρουν έως και 1.500 χλμ. αυτονομία.
- Μπαταρίες λιθίου Performance με 1.000 χλμ. αυτονομία.
- Μπαταρίες στερεάς κατάστασης για 1.200 και 1.500 χλμ. αυτονομία.
- Θα παρουσιαστεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
- Θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του αμέσως μετά.
- Καλύτερες σε αυτονομία και χρόνο φόρτισης από τις λιθίου.
- «Τα σπορ αυτοκίνητα θα επωφεληθούν σημαντικά», είπε επικεφαλής σχεδιασμού προϊόντων της Nissan.
- LG και Samsung ετοιμάζουν πραγματάκια για τα ηλεκτρικά
- Τρεις οθόνες γίνονται μία καμπύλη πανοραμική οθόνη.
- Ηλεκτρικό μοτέρ 340 ίππων από την LG Magnae-Powertrain.
- Πρώτες εικόνες από τη νέα γραμμή παραγωγής.
- Μεγαλύτερη αυτονομία και πιο γρήγορη φόρτιση από τις λιθίου οι στερεάς κατάστασης.
- Έχουν περάσει μόλις δύο μήνες από το λίφτινγκ της Taycan και ετοιμάζεται ήδη η επόμενη γενιά
- Θα βασίζεται στην πλατφόρμα SSP Sport με στόχο την μεγαλύτερη αυτονομία
- Η μάρκα θα αναλάβει τον έλεγχο της κοινοπραξίας μπαταριών που είχε με την Panasonic
- Η εξαγορά θα βοηθήσει την μετάβαση της Toyota στην ηλεκτροκίνηση
- 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 3 δευτερόλεπτα.
- Έως 800 χλμ. αυτονομία με μπαταρία στερεάς κατάστασης.
- Η VW δοκίμασε τη νέα μπαταρία στερεάς κατάστασης της QuantumScape.
- Κρατάει πάνω από 95% της χωρητικότητας μετά από 482.000 χιλιόμετρα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.