.jpg "Η MG φέρνει στην Ευρώπη μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης")
Έρχεται στην Ευρώπη η μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης της MG.
Ποιος ο στόχος της MG βάζοντας μία σύγχρονη μπαταρία νέας τεχνολογίας σε βασικό μοντέλο.
Το MG4 Urban κυκλοφορεί σε ορισμένες αγορές της Ευρώπης με μπαταρία LFP.
Ποια η τεχνολογία της νέας μπαταρίας ημι-στερεάς κατάστασης.
Έρχεται στην Ευρώπη η μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης της MG
Η MG Motor ανακοίνωσε πως προχωρά ένα βήμα παραπέρα αναφορικά με την τεχνολογία μπαταριών για τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Η κινεζική φίρμα ανακοίνωσε επίσημα πως θα φέρει την τεχνολογία ημι-στερεάς κατάστασης μπαταρίας, η οποία θα εξοπλίζει το επερχόμενο MG4 Urban, που με τη σειρά του θα αποτελέσει μία προσιτή στην αγορά του λύση στα μικρά ηλεκτρικά.
«Όλοι γνωρίζουν ότι η Κίνα κατασκευάζει τις καλύτερες μπαταρίες, εμείς είμαστε οι ηγέτες», δήλωσε στο Automotive News Europe, ο Li Zheng, επικεφαλής μπαταριών της MG. «Τώρα, φέρνουμε την κινεζική τεχνολογία στην Ευρώπη για να αναπτύξουμε νέα αυτοκίνητα μοναδικά για την Ευρώπη».
Ποιος ο στόχος της MG βάζοντας μία σύγχρονη μπαταρία νέας τεχνολογίας σε βασικό μοντέλο
Μέσω του επερχόμενου MG4 Urban με νέα μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης, η MG θέλει να διαφοροποιηθεί από τους Κινέζους ανταγωνιστές στην Ευρώπη και να προσελκύσει αγοραστές που ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα με χαμηλό κόστος. Η MG θα μπορούσε να λανσάρει τη νέα τεχνολογία της μπαταρίας σε πιο ακριβά αυτοκίνητα και όχι σε ένα «βασικό» μοντέλο. Πιστεύει όμως πως μέσω αυτής της κίνησης θα βιομηχανοποιήσει τη νέα τεχνολογία μπαταριών της πιο γρήγορα, γεγονός που θα της δώσει τη δυνατότητα να επιταχύνει τη μείωση κόστους και παράλληλα να προσφέρει ακόμα πιο ανταγωνιστικές τιμές στην αγορά.
Το MG4 Urban κυκλοφορεί σε ορισμένες αγορές της Ευρώπης με μπαταρία LFP
Μια έκδοση του MG4 Urban που κυκλοφόρησε νωρίτερα φέτος είναι ήδη διαθέσιμη σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές, αλλά εξακολουθεί να διαθέτει τυπικές μπαταρίες φωσφορικού λιθίου σιδήρου (LFP). Το μοντέλο αυτό προσφέρεται περίπου στις 20.000 ευρώ. Η MG δεν αποκάλυψε λεπτομέρειες σχετικά με την τιμολόγηση της νέας έκδοσης που αναμένεται στο τέλος του έτους και είναι εξοπλισμένη με τη νέα μπαταρία SolidCore.
Ποια η τεχνολογία της νέας μπαταρίας ημι-στερεάς κατάστασης
Η νέα μπαταρία δημιουργήθηκε από κοινού από την SAIC Motor (μητρική εταιρεία της MG) και την QingTao Energy Development, μια ιδιωτική κινεζική εταιρεία μπαταριών στερεάς κατάστασης που υποστηρίζεται από την SAIC και άλλες μεγάλες εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BAIC και η GAC.
Η νέα μπαταρία βασίζεται σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου με βάση το μαγγάνιο με μειωμένη περιεκτικότητα σε υγρό ηλεκτρολύτη (περίπου 5% υγρό και 95% στερεό ηλεκτρολύτη) για βελτίωση της ασφάλειας και της ανθεκτικότητας. Οι συμβατικές μπαταρίες λιθίου περιέχουν περίπου 20% υγρούς ηλεκτρολύτες.
