| 1 - 20 Ειδήσεις από 123 | Επόμενες 20 > |
Η Ευρωπαϊκή Ένωση βάζει «φρένο» στις εισαγωγές φθηνών ελαστικών από την Κίνα, επιβάλλοντας τσουχτερούς δασμούς για την προστασία των Ευρωπαίων κατασκευαστών. Δεν αλλάζει κάτι με κινεζικά λάστιχα που κατασκευάζονται σε Ευρώπη (π.χ. Leao, Linglong) ή άλλες ασιατικές χώρες.
Το Linglong Sport Master είναι στο Top 2 σε επιδόσεις στο στεγνό μεταξύ 23 θερινών ελαστικών που έχουμε δοκιμάσει (διάσταση 215/55 R17).
Φρενάρει στα 36,1 μ., σχεδόν 7 μέτρα καλύτερα από το μέσο όρο της κατηγορίας.
Η Linglong ετοιμάζει νέα επέκταση 700 στρεμμάτων στο εργοστάσιό της στη Σερβία.
Νέες γραμμές για ελαστικά αυτοκινήτων, φορτηγών και μηχανημάτων.
Το Leapmotor B10 Pro Max είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με την καλύτερη πραγματική αυτονομία ως τα 28.000 ευρώ (375 χλμ.).
Ειδικά στα ηλεκτρικά το λάστιχο παίζει πολύ μεγάλη σημασία, με το Leapmotor να έχει σε 1η τοποθέτηση τα Linglong Sport Master.
Το Yaris Cross είναι το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο τα τελευταία 3 χρόνια.
Για τον κάτοχο που το απόκτησε το 2024 είναι ώρα για αλλαγή ελαστικών.
Πρόκειται για μια επένδυση που έχει κοστολογηθεί στα 2 δισ. δολάρια.
Από τις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις, θα παράγονται λάστιχα για ΙΧ & για φορτηγά.
Οικονομικά θερινά λάστιχα από γνωστές value μάρκες (Leao, Linglong, Sava).
Συμμετέχουν σε tests σε Ελλάδα & Ευρώπη (υπάρχει εικόνα της απόδοσής τους).
Με αυτά τα 10 λάστιχα πας ευθεία με πολλά χιλιόμετρα πάνω στο νερό, χωρίς το αυτοκίνητο να πλανάρει.
Το Toyo Proxes Sport 2 κέρδισε τη δοκιμασία ευθείας υδρολίσθησης (επίδοση 94,9 χλμ./ώρα).
1. Καλύπτει από αυτοκίνητα πόλης & μοντέλα παλαιότερης τεχνολογίας έως μικρά & οικογενειακά SUV (διαστάσεις 13-17'').
2. Έχει τιμή - χώμα (40 ευρώ/λάστιχο) & δωρεάν εγγύηση αντικατάστασης για 20.000 χιλιόμετρα.
Τη δεύτερη γενιά του επιτυχημένου μοντέλου φέρνει στην Ευρώπη η κινέζικη εταιρεία.
Το λάστιχο συνοδεύεται από μια ευρεία γκάμα προϊόντων για επιβατικά, φορτηγά, λεωφορεία & OTR εφαρμογές.
Καλύτερες επιδόσεις σε όλους τους τομείς για το νέο Linglong Sport Master 4S, το δείχνει σε εγχώρια & διεθνή test ελαστικών.
Έχει 15-20% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με το Green-Max All Season.
Σε test θερινών ελαστικών 17'' βλέπουμε τις επιδόσεις των:
Greentrac Quest-X, που αντιπρόσωπός τους είναι η Elastrak (Bridgestone).
Σε δεύτερο test ελαστικών για το 2026 το Linglong Sport Master έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (30,1 μ. για το 80-0 χλμ./ώρα).
Ίδια επίδοση σημείωσε το Continental PremiumContact 7, που είναι 63% ακριβότερο.
Σε test all season ελαστικών 205/45 R17 που «φοράνε» μικρά αυτοκίνητα (π.χ. 208, Corsa & Yaris):
Το Pirelli Cinturato All Season SF3 είχε το καλύτερο φρενάρισμα συνδυαστικά σε βρεγμένο & στεγνό.
Σοκ-αριστικό! Φτάνει τα 15 μέτρα η διαφορά στο βρεγμένο μεταξύ του πρώτου & του τελευταίου ελαστικού (αμφότερα θεωρούνται «budget ελαστικά»)!
Το Sport Master της Linglong με 25,2 μ. ήταν πρώτο στο βρεγμένο (1,8 μ. διαφορά από το Hankook).
Τα θερινά ελαστικά παραμένουν η πιο ασφαλής επιλογή για τους περισσότερους οδηγούς.
Τα all season βολεύουν στο χιόνι, μα υστερούν σε φρενάρισμα στο βρεγμένο.
Είναι made in Europe λάστιχο 4 εποχών (της Leao που ανήκει στον Όμιλο της Linglong).
Σε διεθνές test σε χιόνι φρέναρε σαν Goodyear (19,17 μ.), στο στεγνό κέρδισε ακριβότερα μοντέλα (π.χ. Uniroyal).
Σε υψόμετρο 1.030 μ. έγιναν οι χειμερινές δοκιμές στις Άλπεις (Αυστρία).
Πάνω από 40 Ευρωπαίοι έμποροι ελαστικών συμμετείχαν στο event.
1. Χιονολάστιχο με πολύ σύγχρονη τεχνολογία κατασκευής (2024) & μεγάλη γκάμα διαστάσεων (14-20 ίντσες).
2. Φτιάχνεται στην Ευρώπη, για όσους έχουν καχυποψία απέναντι σε μάρκες με προέλευση από την Κίνα.
Στη δοκιμή, κανένα ελαστικό δεν είχε την ίδια αποτελεσματικότητα και στις τρεις επιφάνειες.
Το μοντέλο της Continental είναι το καλύτερο στο φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
