Το φρενάρισμα του Linglong Sport Master σε σχέση με τις premium μάρκες
Το Sport Master φρενάρει στο βρεγμένο όπως τα Goodyear (40,3 μ.) & έχει καλύτερες επιδόσεις από Continental, Michelin.
Στο στεγνό το Primacy 5 έχει την καλύτερη επίδοση (35,6 μ.), ακολουθεί το Linglong & το Continental που έχει 100-0 χλμ./ώρα σε 37 μέτρα.
Κορυφαίες επιδόσεις για το Sport Master και σε διεθνή tests, όπου είτε βγαίνει μόνο 1ο είτε είναι μέσα στο Top3.
Κατασκευάζεται στην Ευρώπη & κρατά χαμηλά την τιμή του, είναι έως και 33% φθηνότερο από τα premium μοντέλα.
Το φρενάρισμα του Linglong Sport Master σε σχέση με τις premium μάρκες
To Linglong Sport Master είναι θερινό ελαστικό επιδόσεων που κυκλοφορεί στις αγορές από το 2021. Διαθέσιμο σε διαστάσεις 16-21 ιντσών «παντρεύει» την πολύ προσιτή τιμή με τις αξιόλογες επιδόσεις. Ενδεικτικό της αποτελεσματικότητάς του είναι το γεγονός πως… κοντράρει στα ίσια σημαντικά ακριβότερα ελαστικά, όπως έχουμε δει σε δοκιμές του AutoΤρίτη Test Center αλλά και σε test ελαστικών διεθνών φορέων.
Βάζοντας στο επίκεντρο τις επιδόσεις του Linglong Sport Master στο φρενάρισμα σε στεγνό και βρεγμένο, πάμε να δούμε πόσο ανταγωνιστικό είναι απέναντι σε premium θερινά ελαστικά τριών γνωστών μαρκών (Continental, Goodyear, Michelin).
Το Sport Master φρενάρει στο βρεγμένο όπως τα Goodyear (40,3 μ.) & έχει καλύτερες επιδόσεις από Continental, Michelin
Αρχικά επιλέγουμε το πολύ δημοφιλές πέλμα 205/55 R16 και αξιολογούμε την απόσταση ακινητοποίησης του Linglong Sport Master, σε στεγνό και βρεγμένο, σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Κινούμενο σε βρεγμένο οδόστρωμα το αυτοκίνητο αναφοράς με τα Sport Master «κοκκάλωσε» στο 100-0 χλμ./ώρα σε 40,3 μέτρα, επίδοση που βρίσκεται στο Top5 μεταξύ 19 θερινών ελαστικών 16’’ που βρίσκονται στο αρχείο μας.
Ίδια απόσταση πέδησης σημείωσε και το Goodyear EfficientGrip Performance 2, το πιο δημοφιλές ελαστικό της αμερικανικής φίρμας. Πιο πίσω σε επίδοση βρίσκεται το Michelin Primacy 5 (41,7 μ.) με το Continental UltraContact να ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 43,8 μέτρα.
Στο στεγνό το Primacy 5 έχει την καλύτερη επίδοση (35,6 μ.), ακολουθεί το Linglong & το Continental που έχει 100-0 χλμ./ώρα σε 37 μέτρα
Αλλαγή σκυτάλης είχαμε στο φρενάρισμα στο στεγνό. Στη συγκεκριμένη δοκιμασία το Michelin Primacy 5 χρειάστηκε τη μικρότερη απόσταση πέδησης (100-0 χλμ./ώρα σε 35,6 μ.), αποτελώντας το Νο.1 λάστιχο στο AutoΤρίτη Test Center. Ακολουθεί το Linglong Sport Master με 50 πόντους διαφορά (36,1 μ.), με το Continental UltraContact να ολοκληρώνει τη διαδικασία με επίδοση 37 μέτρων, οριακά καλύτερη από τα 37,3 μ. που καταγράψαμε με το Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Κορυφαίες επιδόσεις για το Sport Master και σε διεθνή tests, όπου είτε βγαίνει μόνο 1ο είτε είναι μέσα στο Top3
Οι αξιόλογες επιδόσεις στο φρενάρισμα του Linglong Sport Master αποτυπώνονται σε διεθνή tests, στα οποία είτε «τερματίζει« στην 1η θέση είτε στο Top3 των δοκιμών.
Για παράδειγμα, σε πρόσφατο (2026) test ελαστικών της AutoBild με τη συμμετοχή 50 θερινών ελαστικών διάστασης 245/45 R19 το Linglong Sport Master πέτυχε την κορυφαία επίδοση στο φρενάρισμα στο βρεγμένο (80-0 χλμ./ώρα σε 25,2 μ.) και την 3η καλύτερη στο στεγνό (100-0 χλμ./ώρα σε 33,9 μ.). Πρωτιά σημείωσε και στη διάσταση 225/50 R17 (2026) κερδίζοντας και πάλι στο βρεγμένο 16 θερινά λάστιχα που testαρε η ADAC (80-0 χλμ./ώρα σε 30,1 μ.).
Κατασκευάζεται στην Ευρώπη & κρατά χαμηλά την τιμή του, είναι έως και 33% φθηνότερο από τα premium μοντέλα
Σε όλα τα παραπάνω δεδομένα πρέπει να προσθέσουμε και την πολύ προσιτή τιμή αγοράς που έχει το Linglong Sport Master. Μολονότι έχει καταγωγή από την Κίνα δεν επηρεάζεται από τους προσφάτως ανακοινωθέντες anti-dumping δασμούς της Ε.Ε. χάρη στη Made in Europe κατασκευή του. Ειδικότερα, ο Όμιλος Shandong Linglong Tire Co., Ltd διαθέτει ευρωπαϊκό εργοστάσιο στη Σερβία, δεδομένο που αφενός «ντριπλάρει» τις φορολογικές επιβαρύνσεις, αφετέρου επιταχύνει τις διαδικασίες των logistics.
Μιλώντας με αριθμούς στη διάσταση 205/55 R16 το Linglong Sport Master είναι ένα από τα πιο προσιτά λάστιχα που μπορεί να αγοράσει κανείς, σημαντικά φθηνότερο σε σχέση με άλλα premium μοντέλα. Κοστίζει γύρω στα 280 ευρώ/σετ (χωρίς τοποθέτηση), είναι δηλαδή έως και 33% φθηνότερο συγκριτικά με άλλα θερινά λάστιχα αντίστοιχων προδιαγραφών (π.χ. 405 ευρώ/σετ τα Michelin Primacy 5, 380 ευρώ/σετ τα Continental UltraContact και 360 ευρώ/σετ τα Goodyear EfficientGrip Performance 2).
Τέλος, πρέπει να σημειώσουμε ότι ο επίσημος εισαγωγέας του brand, η Τενόρα Τεχνική ΑΕ του Ομίλου Τουρνικιώτη προσφέρει δωρεάν εγγύηση αντικατάστασης 1 ελαστικού για 12 μήνες ή 15.000 χλμ..
