Λάστιχα Linglong στο ηλεκτρικό με τη Νο.1 αυτονομία έως τα 28.000 ευρώ
Το Leapmotor B10 Pro Max είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με την καλύτερη πραγματική αυτονομία ως τα 28.000 ευρώ (375 χλμ.).
Ειδικά στα ηλεκτρικά το λάστιχο παίζει πολύ μεγάλη σημασία, με το Leapmotor να έχει σε 1η τοποθέτηση τα Linglong Sport Master.
Έχουν πρόσφυση σε σβέλτους ρυθμούς οδήγησης, είναι δυνατά και αποτελεσματικά στο φρενάρισμα πανικού (100-0 χλμ./ώρα σε 37,2 μ.).
Το Sport Master ξεχωρίζει σε εγχώρια & διεθνή test ελαστικών, είναι made in Europe & έως 45% φθηνότερο από άλλες επιλογές.
Το Leapmotor B10 Pro Max είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με την καλύτερη πραγματική αυτονομία ως τα 28.000 ευρώ (375 χλμ.)
Το Leapmotor B10 είναι κινέζικο μικρομεσαίο SUV με απόδοση στα 218 άλογα, το οποίο διατίθεται σε αμιγώς ηλεκτρικό και Plug-in (REEV) κινητήριο σύνολο. Εμείς εστιάζουμε στο BEV Leapmotor B10 που στην έκδοση Pro Max των 67,1 kWh έχει την μεγαλύτερη πραγματική μεταξύ 21 ηλεκτρικών μοντέλων έως τα 27.000 ευρώ στο AutoΤρίτη Test Center. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας το Leapmotor B10 Pro Max κάνει έως και 375 χλμ. σε μικτές συνθήκες, νούμερο που εντός πόλης ξεπερνά τα 430 χιλιόμετρα (τιμή αγοράς τα 27.123 ευρώ).
Ειδικά στα ηλεκτρικά το λάστιχο παίζει πολύ μεγάλη σημασία, με το Leapmotor να έχει σε 1η τοποθέτηση τα Linglong Sport Master
Για τις εταιρείες η μεγιστοποίηση της αυτονομίας είναι Νο.1 προτεραιότητα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Υπάρχουν πολλοί παράμετροι που επηρεάζουν το range ενός EV, από το πόσο αποδοτικό σύστημα ανάκτησης φέρει, μέχρι τον αεροδυναμικό συντελεστή της σχεδίασής του. Τα ελαστικά είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με αναλογικά μεγαλύτερη αξία σε ένα συγκριτικά με ένα συμβατικό αυτοκίνητο.
Για το λόγο αυτό, κιόλας, άλλωστε, λανσάρονται EV Ready λάστιχα, τα οποία έχουν προδιαγραφές τοποθετηθούν σε διαφορετικής τεχνολογίας κινητήρα μοντέλα. Στην περίπτωση του πισωκίνητου Leapmotor B10 Pro Max βλέπουμε να έχει σε 1η τοποθέτηση θερινό μοντέλο που ανήκει στην οικογένεια των Ultra-High Performance. Ο λόγος για το Linglong Sport Master, το οποίο επιλέγεται σε διάσταση 225/50 R18 στους εμπρός τροχούς και 235/50 R18 στους πίσω τροχούς.
Σε πιο σβέλτους ρυθμούς το Leapmotor B10 Pro Max έχει ικανή μηχανική πρόσφυση από τα Linglong Sport Master, δίχως να αιφνιδιάζει με άτσαλες ή απρόβλεπτες αντιδράσεις, ανεξαρτήτως του εάν ξεπεράσεις το όριο.
Έχουν πρόσφυση σε σβέλτους ρυθμούς οδήγησης, είναι δυνατά και αποτελεσματικά στο φρενάρισμα πανικού (100-0 χλμ./ώρα σε 37,2 μ.)
Ένα θερινό λάστιχο επιδόσεων επενδύει κυρίως στις παραμέτρους που «λέει» το όνομά του, δηλαδή στην αποτελεσματικότητα κατά την καθημερινή οδήγηση. Αυτό διαπιστώσαμε και στην οδηγική εμπειρία μας πίσω από το τιμόνι του Leapmotor B10 Pro Max, που παρουσιάστηκε σταθερό στον αυτοκινητόδρομο και ικανό σε πιο σβέλτους ρυθμούς. Ειδικότερα, κινούμενο σε πιο υψηλές ταχύτητες το C-SUV της μάρκας είχε ικανή μηχανική πρόσφυση από τα Linglong Sport Master, δίχως να αιφνιδιάζει με άτσαλες ή απρόβλεπτες αντιδράσεις, ανεξαρτήτως του εάν ξεπεράσεις το όριο. Το ασφαλές οδηγικό προφίλ του Leapmotor B10 Pro Maxx συμπληρώνουν τα δυνατά φρένα, που έδειξαν αντοχή και αποτελεσματικότητα (100-0 χλμ./ώρα σε 37,2 μ.) ακόμα και σε απαιτητική κατηφορική διαδρομή.
Το Sport Master ξεχωρίζει σε εγχώρια & διεθνή test ελαστικών, είναι made in Europe & έως 45% φθηνότερο από άλλες επιλογές
Η αποτελεσματικότητα του Linglong Sport Master σε πιο απαιτητικές συνθήκες και περιστάσεις είναι κάτι που έχουμε δει από το συγκεκριμένο ελαστικό, τόσο σε εγχώριες όσο και σε διεθνείς δοκιμές. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε την κορυφαία του επίδοση στο φρενάρισμα σε βρεγμένο (διάσταση 225/50 R17), σε test όπου ξεπέρασε 15 αντιπάλους.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα του Sport Master έχει να κάνει με την τιμή του. Η Linglong φημίζεται γενικότερα για το προσιτό κόστος των προϊόντων της, που τα αγοράζεις σχεδόν στα μισά λεφτά σε σχέση με άλλα μοντέλα της αγοράς. Στη διάσταση που μιλάμε (18 ίντσες) μία 4άδα Sport Master κοστίζει γύρω στα 400 ευρώ χωρίς τοποθέτηση, σε έως και 45% μικρότερο κόστος σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Η χαμηλή τιμή των ελαστικών της Linglong οφείλεται και στην ευρωπαϊκή βάση κατασκευής τους. Παρότι μιλάμε για ένα brand από την Κίνα, η μάρκα έχει εγκαταστάσεις στην Ευρώπη (Σερβία), μέσω των οποίων αφενός «ντριπλάρει» τους δασμούς των κινέζικων προϊόντων, αφετέρου επιταχύνει τις διαδικασίες των logistics.
Επίσημος εισαγωγέας των ελαστικών Linglong Comfort Master είναι η ΤΕΝΟΡΑ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. του Ομίλου Τουρνικιώτη (που φέρνει και τα Toyo), η οποία δίνει εγγύηση αντικατάστασης για 1 χρόνο ή 15.000 χλμ.. Θυμίζουμε, ότι στην Ελλάδα η Linglong έχει και το δικό της μαγαζί πώλησης, δείγμα της σημαντικής δυναμικής που έχει το brand στην εγχώρια αγορά.
