
Υβριδικό Honda CR-V με 184 PS Vs Ηλεκτρικό Skoda Enyaq με 180 PS
Δευτέρα, 3 Ιανουαρίου 2022
Το υβριδικό Honda CR-V και το ηλεκτρικό Skoda Enyaq είναι δύο «θηρία» 180 ίππων, με μικρό κόστος κατανάλωσης και παραπλή
Με το AutoΤρίτη Test Center που είναι το πρώτο και μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα, για αυτοκίνητα,δοκιμάζουμε και μετράμε:
-Φρένα, ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου), ασφαλές προσπέρασμα
-Χώρους επιβατών και αποσκευών
-Κατανάλωση και αυτονομίες στην πόλη και σε ταξίδι
-Κάνουμε τέστ ελαστικών σε στεγνό και βρεγμένο, για Φρένα και ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου)
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο αυτοκινήτου και ελαστικού, καθώς και θέματα ηλεκτροκίνησης, after sales, και τεχνολογιών εξοικονόμησης καυσίμου.
Γι’ αυτό και το 80% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει Autotriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).

Το υβριδικό Honda CR-V και το ηλεκτρικό Skoda Enyaq είναι δύο «θηρία» 180 ίππων, με μικρό κόστος κατανάλωσης και παραπλή
.jpg)
Στον τερματισμό της παραγωγής του EQ ForFour προχώρησε η smart, κάνοντας έτσι ένα ακόμα βήμα στη νέα κατεύθυνση που έχει

O αναβάτης είδε ένα μωρό να κυλάει στην κατηφόρα αβοήθητο, άφησε το δίκυκλό του και την τσάντα του και έτρεξε να το σώσε

Μια ανάσα πριν καταργήσουμε όλα τα κυβικά και πάμε σε μπαταρίες, είναι τα 1.000 κ.εκ. ακόμη «λίγα» για SUV; Ή μήπως ξεκο

Το Toyota Yaris Cross και το Suzuki Vitara εξοπλίζονται με υβριδικό κινητήριο σύνολο που και στις δύο περιπτώσεις αποδίδ

Ύπουλη κίνηση! Μπήκε στην λωρίδα του για να αναγκαστεί να πέσει πάνω στα αυτοκίνητα που έρχονταν από το αντίθετο ρεύμα.

Το pick-up μπήκε στην πίστα και άρχισε να κάνει burnout μέχρι τελικής πτώσεως με αποτέλεσμα να πάρει φωτιά όλο το πίσω τ

Πήγαινε λίγο «κόκαλο» ή είναι η ιδέα μας; Ούτε 1 δευτερόλεπτο δεν χρειάστηκε να γίνει το κακό, από πιθανώς παράνομη ανασ

O τύπος «διασκέδαζε» με τη Mustang αλλά όταν έφτασαν οι αστυνομικοί, θέλησε να ξεφύγει. Δυστυχώς, έχασε τον έλεγχο και έ

Η Toyota τα λέει έξω από τα δόντια για τα ηλεκτρικά, και δείχνει το δρόμο που θα ακολουθήσει ή ίδια προβάλλοντας δύο μον

Πως θα σου φαινόταν μία BMW που στο εμπρός μέρος της δεν θα είχε την γνώριμη διπλή γρίλια; Θα ήταν «λιγότερο» BMW; Ή μήπ

Δίνοντας περίπου 24 χιλιάρικα, μπορείς να αγοράσεις το ανανεωμένο Focus ή το Puma στην πλούσια έκδοση ST-Line που συνδυά

Το Audi S3 στην 4η γενιά του συνεχίζει την ιστορία του ονόματός του και βασιζόμενο πάνω στο εξαιρετικό νέο A3, αποτελεί

Ευτυχισμένο και δημιουργικό να είναι το νέο έτος, να αφήσουμε πίσω τη δύσκολη χρονιά που έφυγε, με υγεία και χαρά για το

Σίγουρα δεν περιμένεις τέτοιο ήχο από ένα Fiat Panda καθώς το συγκεκριμένο φοράει ένα 1000άρι μοτέρ από Suzuki GSXR που

Οι εργαζόμενοι στην ομάδα της Mercedes στην Formula 1 λένε το δικό τους αντίο στον Φινλανδό οδηγό που το 2022 θα τρέχει

Η Ferrari αποκάλυψε το ειδικό της λογότυπο για τα 75 χρόνια από την στιγμή που ο Enzo άνοιξε το πρώτο εργοστάσιο της φίρ

Θέλοντας να αποφύγει τον ασυνείδητο που ερχόταν πάνω του, ο οδηγός πάτησε πάνω στο χώμα και έχασε τον έλεγχο, με αποτέλε
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.