Lexus: Γιατί το δυνατό της χαρτί δεν είναι η πολυτέλεια, αλλά όσα δεν πληρώνεις μετά

Η πρώτη επαφή με ένα Lexus γίνεται μέσα από την ποιότητα. Η φιλοσοφία της μάρκας δεν βασίζεται μόνο στα ακριβά υλικά ή στον πλούσιο εξοπλισμό, αλλά κυρίως στον τρόπο με τον οποίο αυτά συνδυάζονται μεταξύ τους. Η προσοχή στη λεπτομέρεια, η συναρμογή και το φινίρισμα αποτελούν βασικά στοιχεία της ταυτότητας των μοντέλων της.

Κεντρικό ρόλο σε αυτή τη φιλοσοφία έχει η ιαπωνική φιλοσοφία Takumi, που εκφράζει την αριστοτεχνία και την εμμονή στη λεπτομέρεια. Δεν αφορά μόνο την κατασκευή ενός αυτοκινήτου, αλλά τον τρόπο με τον οποίο κάθε επιμέρους στοιχείο σχεδιάζεται, κατασκευάζεται και ενσωματώνεται στο τελικό αποτέλεσμα.

Δίπλα στην Takumi υπάρχει η φιλοσοφία Omotenashi, δηλαδή η ιαπωνική αντίληψη της φιλοξενίας και της πρόβλεψης των αναγκών του άλλου πριν καν χρειαστεί να τις εκφράσει. Είναι μία λογική που η Lexus εφαρμόζει τόσο στα αυτοκίνητά της όσο και στην εμπειρία του πελάτη, από την αγορά μέχρι το after sales.

Η δεύτερη παράμετρος που διαφοροποιεί τη Lexus από αρκετές premium προτάσεις είναι ότι η πολυτέλεια συνδυάζεται με οικονομία στη χρήση.

Η Lexus διαθέτει μία από τις πληρέστερες εξηλεκτρισμένες γκάμες, δίνοντας στον αγοραστή τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε πλήρως υβριδικά, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Στην πράξη, αυτό μεταφράζεται σε χαμηλότερο κόστος καυσίμου. Από τις μετρήσεις του AutoTriti Test Center προκύπτει ότι στα υβριδικά μοντέλα Lexus το ετήσιο όφελος από την οικονομία καυσίμου μπορεί να ξεπερνά τα 1.000 έως και 1.500 ευρώ, ανάλογα φυσικά με το μοντέλο, τα χιλιόμετρα και το προφίλ χρήσης.

Ακόμα μεγαλύτερη είναι η διαφορά στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, όπου το κόστος ενέργειας για τις ετήσιες μετακινήσεις περιορίζεται σε μερικές εκατοντάδες ευρώ, εφόσον η φόρτιση γίνεται με λογικό κόστος.

Ένα ακόμα σημαντικό πλεονέκτημα της Lexus είναι η διάρκεια της εργοστασιακής εγγύησης που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της. Μέσω του προγράμματος Lexus Relax η κάλυψη φτάνει έως και τα 11 χρόνια, που είναι η μεγαλύτερη της αγοράς, ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η εγγύηση για την μπαταρία των ηλεκτρικών μοντέλων, η οποία φτάνει τα 1.000.000 χλμ..

Η σημασία μιας τόσο μεγάλης περιόδου κάλυψης είναι διπλή. Από τη μία πλευρά, παρέχει «peace of mind» στον ιδιοκτήτη και από την άλλη, λειτουργεί θετικά και στη μεταπωλητική αξία, καθώς συνεχίζει να καλύπτεται από το πρόγραμμα εγγύησης μπορεί.

Ειδικά στα εξηλεκτρισμένα μοντέλα, όπου η μπαταρία και τα ηλεκτρικά συστήματα αποτελούν βασικά και ακριβά εξαρτήματα, η πολυετής κάλυψη έχει ακόμα μεγαλύτερη πρακτική αξία.

Ας δούμε λοιπόν και ποια μοντέλα προσφέρει αυτή τη στιγμή η Lexus στην ελληνική αγορά. Ξεκινώντας από το LBX, το μικρότερο και πιο προσιτό Lexus (4,19 μ.) και παράλληλα το μοναδικό premium full hybrid μικρό SUV, το οποίο μάλιστα προσφέρει και την επιλογή τετρακίνητης έκδοσης. Η υβριδική τεχνολογία του συνδυάζει βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, με στόχο την πολύ χαμηλή κατανάλωση και την αθόρυβη λειτουργία στις αστικές μετακινήσεις.

Στην κατηγορία των οικογενειακών SUV θα συναντήσουμε το Lexus UX (4,49 μ.) προσφέρεται επίσης ως full hybrid αποκλειστικά, που έχει ως βάση ένα 2λιτρο βενζινοκινητήρα. Μένοντας στα οικογενειακά SUV, υπάρχει και το μεγαλύτερο Lexus NX (4,66 μ. μήκος). Διατίθεται ως hybrid με κινητήρα 2,5 λίτρων και συνολική ισχύ έως 244 ίππους, αλλά και ως Plug-in Hybrid**, με επίσης 2,5λιτρο κινητήρα και συνολική ισχύ 292 ίππων. Το τελευταίο προσφέρει και σημαντική αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία, ενώ και οι δύο εκδόσεις μπορούν να συνδυαστούν με τετρακίνηση.

Στα μεγάλα SUV, στη γκάμα της Lexus φιγουράρει το RX (4,89 μ.), το οποίο στην Ελλάδα διατίθεται ως full hybrid με 207 ή 371 ίππους και ως Plug-in Hybrid με 292 ίππους. Το RX είναι διαθέσιμο και ως κουπέ με την ονομασία RZ, μόνο που σε αυτή την περίπτωση προσφέρεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό με ισχύ από 224 έως 408 ίππους και αυτονομία φτάνει έως 558 χλμ. κατά WLTP.

Στην κορυφή της γκάμας θα συναντήσουμε το ολοκαίνουριο ES, το executive sedan της Lexus και πλέον προσφέρεται με δύο διαφορετικές τεχνολογίες κίνησης. Το ES 300h χρησιμοποιεί υβριδικό σύστημα 2,5 λίτρων με 196 ίππους, ενώ οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις ES 350e και ES 500e αποδίδουν 224 και 343 ίππους αντίστοιχα. και μπορεί να φτάσει έως τα 581 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας κατά WLTP.