MG ZS MAX: Βενζίνη ή Hybrid+ με 3.000 ευρώ επιπλέον;
To ZS Max βενζίνης είναι από τα φθηνότερα οικογενειακά SUV με τιμή κάτω από 20 χιλιάρικα.
Το ZS Max Hybrid+ κάνει 3.100 ευρώ επιπλέον με ίδιο εξοπλισμό και εγγύηση (7 χρόνια).
Έχει 82 άλογα παραπάνω, αυτόματο κιβώτιο και καίει 1,5 λίτρο λιγότερο το υβριδικό ZS Max Hybrid+.
Έχουν τους ίδιους μεγάλους χώρους για επιβάτες και χώρο αποσκευών 443 λτ.
H MG ξεχωρίζει στην αγορά για τις ανταγωνιστικές της τιμές, με το MG ZS Max να είναι σε κάθε του έκδοση ένα από τα πιο προσιτά μοντέλα της κατηγορίας των οικογενειακών SUV. Η γκάμα του περιλαμβάνει τόσο τη συμβατική έκδοση βενζίνης όσο και την υβριδική του έκδοση Hybrid+ όπου και οι δύο στηρίζονται στα ίδια βασικά χαρακτηριστικά του μοντέλου αλλά με μια πολύ σημαντική διαφορά, αυτή του συστήματος κίνησης, η οποία δημιουργεί διαφορές. Ενώ δηλαδή η βενζινοκίνητη έκδοση ξεχωρίζει προφανώς για τη χαμηλότερη τιμή της, η υβριδική προσθέτει επιπλέον οικονομία στη χρήση και καλύτερες επιδόσεις. Αξίζει όμως και πότε να δώσει κανείς τα 3.100 ευρώ επιπλέον που «ζητάει»;
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
- ZS Max βενζίνης: από 18.950 ευρώ με έκπτωση, 115 ίπποι και χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο
- ZS Max Hybrid+: από 22.050 ευρώ, 197 ίπποι και αυτόματο κιβώτιο
- Μέση εργοστασιακή κατανάλωση: 6,5 λτ./100 χλμ. για τη βενζίνη και 5 λτ./100 χλμ. για το υβριδικό
- Ίδιοι χώροι επιβατών, πορτ-μπαγκάζ 443 λτ. και εγγύηση 7 ετών ή 150.000 χλμ.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το MG ZS MAX
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers MG για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
Παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για το μοντέλο που σε ενδιαφέρει και, αν έχεις ανταλλαγή, τρεις προσφορές και για την αξία του αυτοκινήτου σου.
Το ZS Max βενζίνης είναι από τα φθηνότερα οικογενειακά SUV με τιμή κάτω από 20 χιλιάρικα.

Η τιμή του ZS Max στην βασική βενζινοκίνητη έκδοσή του αποτελεί ένα από τα βασικότερα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματά του ξεκινώντας από τις 18.950 ευρώ (με έκπτωση). Σε αυτά τα λεφτά, το μοντέλο της MG τοποθετείται ανάμεσα στις πιο προσιτές προτάσεις της κατηγορίας των οικογενειακών SUV, ενώ είναι φθηνότερο και από αρκετά μοντέλα της αμέσως μικρότερης κατηγορίας, αυτή των compact SUV. Στην έκδοση αυτή το MG ZS Max εφοδιάζεται με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 λτ. που αποδίδει 115 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο συνιστώντας μια έκδοση που έχει πολύ καλό value for money και θα επιλεχθεί από αυτόν που δίνει προτεραιότητα στην οικονομία κατά την αγορά του αυτοκινήτου του, αφού με λιγότερα από 20 χιλιάρικα μπορεί να αποκτήσει ένα πολύ ικανό οικογενειακό SUV.
Με τιμή από 18.950 ευρώ με έκπτωση, το βενζινοκίνητο ZS Max απευθύνεται σε όποιον δίνει προτεραιότητα στο χαμηλό κόστος αγοράς.
Το ZS Max Hybrid+ κάνει 3.100 ευρώ επιπλέον, στο ίδιο επίπεδο εξοπλισμού και με εγγύηση 7 ετών.

Με βάση τις τιμές των δύο διαφορετικού συστήματων κίνησης ZS Max και με βάση την τιμή των 22.050 ευρώ που κοστίζει το υβριδικό MG ZS Max Hybrid+, η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις ανέρχεται στα 3.100 ευρώ, με αμφότερες να προσφέρονται στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού Excite. Ο εξοπλισμός είναι πλήρης σε κάθε περίπτωση περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών και σύστημα πλοήγησης, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες παρκαρίσματος, προσαρμοζόμενο Cruise control αλλά και όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης. Το Hybrid+ διαφοροποιείται στην έκδοση Excite προσφέροντας επιπλέον αυτόματο κλιματισμό έναντι του αιρ-κοντίσιον του βασικού MG ZS Max με κινητήρα βενζίνης. Παράλληλα και τα δύο καλύπτονται από την εργοστασιακή εγγύηση των 7 ετών ή 150.000 χλμ. που προσφέρει η MG σε όλα τα μοντέλα της.
Στην έκδοση Excite, το Hybrid+ κοστίζει 3.100 ευρώ περισσότερο και προσθέτει αυτόματο κλιματισμό, με την ίδια εγγύηση 7 ετών ή 150.000 χλμ.
Έχει 82 άλογα παραπάνω, αυτόματο κιβώτιο και καίει 1,5 λτ. λιγότερο το υβριδικό ZS Max Hybrid+.

Η σημαντικότερη διαφορά των δύο εκδόσεων του MG ZS Max όπως είπαμε, αφορά στο σύστημα κίνησης. Ενώ λοιπόν το συμβατικό ZS Max βενζίνης εφοδιάζεται με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 λτ. απόδοσης 115 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, το υβριδικό MG ZS Max Hybrid+ συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λτ. απόδοσης 102 ίππων με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 197 ίππους. Με 82 άλογα παραπάνω, το υβριδικό ZS Max Hybrid+ είναι σημαντικά πιο γρήγορο στην επιτάχυνση από στάση με 8,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα έναντι των 12,5 δλ. του βενζινοκίνητου ZS Max, ενώ αποδεικνύεται και επίσης σημαντικά πιο οικονομικό στη χρήση, με μέση εργοστασιακή τιμή κατανάλωσης στα 5 λτ./100 χλμ., έναντι των 6,5 λτ./100 χλμ. που καταναλώνει το βενζινοκίνητο ZS Max των 115 ίππων. Αυτά οδηγούν λοιπόν στο συμπέρασμα πως το υβριδικό αποτελεί μια πιο ικανή στο δρόμο αλλά και πιο πρακτική μέσω του κιβωτίου έκδοση του ZS Max, η οποία αποσβένει το επιπλέον κόστος στην αγορά του, από την οικονομία καυσίμου που επιτυγχάνει.
Το Hybrid+ συνδυάζει 197 ίππους και αυτόματο κιβώτιο με μέση εργοστασιακή κατανάλωση 5 λτ./100 χλμ., έναντι 6,5 λτ./100 χλμ. της βενζίνης.
Έχουν τους ίδιους μεγάλους χώρους για επιβάτες και χώρο αποσκευών 443 λτ.

Ανεξάρτητα από την έκδοση, το ZS Max είναι ένα πολύ ικανό οικογενειακό SUV. Με μήκος 4,43 μ., οι χώροι συγκαταλέγονται στα δυνατά χαρακτηριστικά του μοντέλου, με τους πίσω επιβάτες σύμφωνα με τις μετρήσεις μας να έχουν στη διάθεσή τους 15,8 εκ. αέρα για τα πόδια τους και 7,2 εκ. για τα κεφάλια τους, κάτι που σημαίνει πως στο πίσω κάθισμα μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση επιβάτες έως και 1,90 μ. ύψους. Επιπλέον, το πλάτος του πίσω καθίσματος στα 1,38 μ. σημαίνει με τη σειρά του πως και ένας ακόμα επιβάτης στο πίσω κάθισμα θα φιλοξενηθεί χωρίς πρόβλημα. Αντίστοιχα και παρά το γεγονός πως μιλάμε για ένα μοντέλο που προσφέρεται τόσο ως βενζινοκίνητο όσο και ως υβριδικό, δεν υπάρχει καμία διαφορά στο διαθέσιμο χώρο για τις αποσκευές τους, με το χώρο να είναι σε κάθε περίπτωση ικανοποιητικός με 443 λτ..
Βενζίνη και Hybrid+ προσφέρουν τους ίδιους χώρους για επιβάτες και πορτ-μπαγκάζ 443 λτ.
- Υπολόγισε τη διαφορά των 3.100 ευρώ ανάμεσα στις δύο εκδόσεις Excite
- Δες αν προτιμάς το χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο της βενζίνης ή το αυτόματο του Hybrid+
- Συνυπολόγισε τη χαμηλότερη εργοστασιακή κατανάλωση και τις καλύτερες επιδόσεις του Hybrid+
- Πρόσεξε τη διαφορά στον κλιματισμό: αυτόματος στο Hybrid+, αιρ-κοντίσιον στη βενζίνη
- Οι χώροι επιβατών, το πορτ-μπαγκάζ των 443 λτ. και η εγγύηση είναι κοινά