Peugeot 208: Με 338 ευρώ τον μήνα παίρνεις το πιο premium μικρό

Η Peugeot δίνει τη δυνατότητα απόκτησης του 208 Hybrid 110 PS με χρηματοδότηση, στην οποία μπορείς να προσαρμόσεις την προκαταβολή και τη διάρκεια αποπληρωμής. Συγκεκριμένα, μπορείς να ορίσεις προκαταβολή από 0 ευρώ και διάρκεια έως 84 μήνες, δηλαδή 7 χρόνια, με ονομαστικό επιτόκιο 7,9%.

Για παράδειγμα, με προκαταβολή 5.000 ευρώ και εξόφληση σε 60 μήνες, η μηνιαία δόση διαμορφώνεται στα 338 ευρώ. Αν πάλι έχεις ένα παλιό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αξίας 10.000 ευρώ και το δώσεις ως προκαταβολή, η δόση πέφτει περίπου στα 235 ευρώ τον μήνα. Έτσι, μπορείς να διαμορφώσεις το ποσό που θα καταβάλεις αρχικά και τη μηνιαία επιβάρυνση, ανάλογα με το διαθέσιμο κεφάλαιό σου.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Peugeot 208 είναι η αίσθηση που αποκομίζεις από το εσωτερικό. Στο AutoΤρίτη Test Center το έχουμε αξιολογήσει με 80/100 στην αίσθηση πολυτέλειας, κατακτώντας την πρώτη θέση ανάμεσα σε 24 μοντέλα της κατηγορίας.

Ο διάκοσμος είναι αρκετά νεανικός και σπορτίφ, με το μικρό εξάγωνο τιμόνι του i-cockpit να εντυπωσιάζει και να δένει αρμονικά με το hi-tech προφίλ του (ειδικά στις πιο καλές εκδόσεις με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων). Συγχρόνως απουσιάζουν εργονομικές αστοχίες, ενώ τα ποιοτικά υλικά, μαλακά στην αφή χωρίς τριγμούς, που έχουν χρησιμοποιηθεί δίνουν στο 208 μια premium αύρα.

Όσον αφορά στους χώρους, το 208 καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες ενός ζευγαριού ή μιας μικρής οικογένειας. Το πορτ-μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 352 λίτρων και είναι από τα καλά της κατηγορίας, ενώ παράλληλα στο πίσω κάθισμα μπορεί να χωρέσει επιβάτες μέχρι 1,83 μ. ύψος και είναι από τα καλά στην κατηγορία σε αυτόν τον τομέα (σ.σ θα θέλαμε να ανοίγει μόνο η πίσω πόρτα σε περισσότερες μοίρες).

Στο δρόμο, το Peugeot 208 ξεχωρίζει για τον τρόπο που συνδυάζει την ευχάριστη οδήγηση με την άνεση. Η ανάρτηση έχει σφιχτή ρύθμιση, χωρίς όμως να γίνεται σκληρή, καθώς απορροφά αποτελεσματικά τις κακοτεχνίες. Από την άλλη, το γρήγορο τιμόνι με την καλή πληροφόρηση συμβάλλει στη δυναμική του συμπεριφορά, ενώ τα φρένα του είναι αποτελεσματικά, με την ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα να απαιτεί 36,9 μέτρα.

Παράλληλα, το 208 έχει καλή ηχομόνωση στον αυτοκινητόδρομο. Στις μετρήσεις μας, ο θόρυβος στην καμπίνα περιορίζεται στα 66,1 dB στα 100 χλμ./ώρα και στα 67,9 dB στα 120 χλμ./ώρα, με το 208 να βρίσκεται ανάμεσα στα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας σε αυτόν τον τομέα. Έτσι, το 208 είναι ευχάριστο τόσο στις αστικές μετακινήσεις όσο και στις μεγαλύτερες διαδρομές.

Το Peugeot 208 χρησιμοποιεί έναν turbo βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με ήπια υβριδικό σύστημα 48V και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Η ηλεκτρική υποβοήθηση συμβάλλει στη λειτουργία του κινητήρα και στη μείωση της κατανάλωσης, ιδιαίτερα σε συνθήκες όπου το υβριδικό σύστημα μπορεί να αξιοποιήσει την ανακτημένη ενέργεια και να υποστηρίξει την κίνηση με ηλεκτρική ισχύ.

Το ισχυρό του σημείο, πάντως, είναι η κατανάλωση στο ταξίδι, όπου μετρήσαμε 4,9 λτ./100 χλμ.. Στην πόλη η κατανάλωση έφτασε τα 5,8 λτ./100 χλμ., επομένως η επίδοση των 4,9 λίτρων αφορά ειδικά την κίνηση στην εθνική. Πρόκειται για ένα στοιχείο που ενισχύει τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα του, ειδικά για όσους διανύουν συχνά μεγάλες αποστάσεις