Peugeot 208: Σβέλτο, ασφαλές, οικονομικό & 5 ακόμα λόγοι που ξεχωρίζει

Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου

Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers PEUGEOT για αγορά, leasing ή ανταλλαγή

Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:

Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.

Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.

Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.

1. Προσπερνάει πιο γρήγορα από 24 μη ηλεκτρικά μικρά

Το Peugeot 208 Hybrid των 145 ίππων κάνει το 80-120 χλμ./ώρα σε μόλις 5,2 δλ., την κορυφαία επίδοση στα μικρά που καίνε βενζίνη, χάρη στα 230 Nm ροπής και τη βοήθεια του ηλεκτροκινητήρα, ενώ το 0-100 έρχεται σε 8,2 δλ.

2. Έχει δυνατά φρένα: 36,6 μέτρα στο 100-0 χλμ./ώρα

Το Hybrid 145 φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα σε 36,6 μέτρα, ενώ το Hybrid 110 χρειάζεται 36,9 μέτρα. Πρόκειται για πολύ καλές επιδόσεις, σε μια μέτρηση που κάθε εκατοστό μετρά.

3. Παίρνει 9/10 στην οδική συμπεριφορά

Το μικρό τιμόνι του i-Cockpit (η φιλοσοφία σχεδίασης του εσωτερικού) προσφέρει αμεσότητα, ενώ το πλαίσιο εξασφαλίζει καλό κράτημα και σταθερότητα στις στροφές. Το 208 είναι ιδιαίτερα ευχάριστο στην οδήγηση, με άμεσες αντιδράσεις που το κάνουν να ξεχωρίζει και σε έναν δρόμο με στροφές. Η βαθμολογία με 9/10 στην οδική συμπεριφορά ήταν αναμενόμενη, ενώ θετικές είναι και οι εντυπώσεις από τα ευρωπαϊκά Μέσα.

4. Είναι ήσυχο στο ταξίδι, ακόμη και στα 120 χλμ./ώρα

Στα 120 χλμ./ώρα το Hybrid 145 καταγράφει 67,5 dB και το Hybrid 110 67,9 dB. Η καλή ηχομόνωση και η σταθερότητα κάνουν πιο ξεκούραστες τις μεγάλες διαδρομές, επιτρέποντας στους επιβάτες να συνομιλούν χωρίς να φωνάζουν.

5. Το Hybrid 145 καίει μόλις 5,4 λτ./100 χλμ. στην πόλη

Με 5,4 λτ./100 χλμ. είναι Νο1 στην κατανάλωση πόλης ανάμεσα σε 20 μικρά βενζίνης και ήπια υβριδικά που μετρήσαμε (μόνο τα full hybrid καίνε λιγότερο). Αντίστοιχα η έκδοση Hybrid των 110 ίππων καίει 5,8 λτ./100 χλμ. Το υβριδικό σύστημα 48 Volt επιτρέπει σύντομη ηλεκτρική κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες και στο σταμάτα-ξεκίνα της πόλης, μειώνοντας πολύ την κατανάλωση στην καθημερινότητα.

6. Καίει 4,9 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι και με τα δύο Hybrid

Τόσο το Hybrid 110 όσο και το 145 καταναλώνουν κάτω από 5 λτ. στο ταξίδι (4,9 λτ./100 χλμ.). Και τα δύο εξοπλίζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, που κάνει πιο ξεκούραστη την οδήγηση στην κίνηση και κρατά χαμηλά τις στροφές του κινητήρα στον αυτοκινητόδρομο.

7. Έχει την κορυφαία αίσθηση πολυτέλειας στα μικρά

Μαλακά υλικά, προσεγμένη συναρμογή, οθόνες και η ιδιαίτερη σχεδίαση i-Cockpit δημιουργούν αίσθηση ακριβότερου αυτοκινήτου. Το 208 βρίσκεται στην κορυφή της αξιολόγησης για την αίσθηση πολυτέλειας στο εσωτερικό. Την προσεγμένη ποιότητα της καμπίνας επιβεβαιώνει και ο ξένος Τύπος, αναγνωρίζοντας ότι το 208 δίνει την αίσθηση ακριβότερου αυτοκινήτου.

8. Χωράει πίσω επιβάτες με ύψος έως 1,83 μ.

Παρά τη χαμηλή οροφή, ο χώρος για το κεφάλι των πίσω επιβατών μετρήθηκε στα 4,2 εκ., η δεύτερη καλύτερη στην κατηγορία. Έτσι δύο ενήλικες έως 1,83 μ. θα καθίσουν άνετα στο πίσω κάθισμα του 208.

9. Πλούσιος εξοπλισμός ακόμη και στη βασική Style Plus

Η νέα Turbo 100 Style Plus διαθέτει προβολείς LED, μεγάλη οθόνη, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος. Εξοπλισμό που διευκολύνει την καθημερινότητα.

10. Ο νέος Turbo 100 έχει καδένα και 70% νέα εξαρτήματα

Ο νέος τρικύλινδρος 1,2 Turbo 100 έχει 70% νέα μηχανικά μέρη και πλέον χρησιμοποιεί καδένα χρονισμού αντί για τον ιμάντα μέσα στο λάδι του προηγούμενου PureTech. Η αλλαγή έγινε με στόχο μεγαλύτερη αξιοπιστία και ανθεκτικότητα στον χρόνο, κάτι που ήδη έχει σχολιαστεί θετικά από κατόχους του μοντέλου στο εξωτερικό. Αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm, με 0-100 χλμ./ώρα σε 10,1 δλ.

11. Ξεκινά από 18.900 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό

Η προωθητική τιμή των 18.900 ευρώ αφορά το χειροκίνητο Turbo 100 Style Plus. Συνδυάζει τον νέο κινητήρα με σύγχρονο εξοπλισμό, χωρίς το επιπλέον κόστος ενός αυτόματου Hybrid. Τα Hybrid ταιριάζουν περισσότερο σε όσους οδηγούν συχνά στην πόλη και θέλουν αυτόματο κιβώτιο.