PEUGEOT 208

• 
• 
• 
• 
• 

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το PEUGEOT 208

Το Peugeot 208 διαθέτει εκλεπτυσμένο design και αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής. Στην γκάμα του έχει εκδόσεις βενζίνης, diesel (πετρέλαιο), ενώ υπάρχει και το ηλεκτρικό e-208 για χαμηλή κατανάλωση. Στο δρόμο είναι άνετο και ασφαλές. Διάβασε την δοκιμή όλων των εκδόσεων, βρες τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 208, τις τιμές και ειδήσεις για αυτό.

22 Δοκιμες για PEUGEOT 208

Δοκιμή: Peugeot 208 hybrid 145 PS, το πιο γρήγορο & οικονομικό μικρό

Στην πόλη καίει 5,4 λτ./100 χλμ., το κορυφαίο στην κατηγορία του.
Είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση (80-120 χλμ./ώρα σε 5,4 δλ.) ανάμεσα σε 28 μοντέλα.
Φρενάρει από τα 100 χλμ. σε 36,6 μ., είναι στο TOP-5 των μικρών μοντέλων πόλης.
Με 145 ίππους και 48V υβριδικό σύστημα, είναι η κορυφαία έκδοση του 208.

Δοκιμή Peugeot 208 hybrid με 110 ίππους

Από 20.900 ευρώ είναι από τα πιο προσιτά τούρμπο μικρά hybrid.
Είναι πολύ οικονομικό στην πόλη, καίει μόλις 5,8 λτ./100 χλμ..
Έχει την καλύτερη αίσθηση πολυτέλειας στην κατηγορία.
Δεν άλλαξε κάτι στον κινητήρα, στα χαρτιά απλά το Peugeot 208 έχει πλέον 110 άλογα (από 100).

Παράλληλη δοκιμή: Peugeot e-208 & e-2008 με 156 PS

Έφτασαν τα 156 ηλεκτρικά άλογα (+20) και προσπερνούν πιο γρήγορα.
Έχουν μεγαλύτερη μπαταρία και κάνουν 50 χιλιόμετρα παραπάνω με μια φόρτιση.
Στάνταρ μεγάλη «υποδοχή» ρεύματος για να φορτίζουν πιο γρήγορα (11 kWh on board charger).
Φρεσκαρισμένο look, μεγαλύτερη και καλύτερη οθόνη στο ταμπλό.

Δοκιμή: Peugeot 208 Hybrid 100 | Tο mild hybrid σκότωσε το diesel

- Με ηλεκτρoμοτέρ 29 ίππων, που κάνει το 208 να ξεκινάει και να «τσουλάει» ηλεκτρικά
- Στην πόλη καίει σχεδόν 15% λιγότερο σε σχέση με πριν (5,8 λτ./100 χλμ. από 7,4)
- Μόνο με (νέο) αυτόματο κιβώτιο και καλύτερο προσπέρασμα (60-100 σε 5,6 από 7,4 δλ.)
- Χειροκίνητο κιβώτιο μόνο με τον «απλό» κινητήρα των 100 ίππων

Τα 10 TOP μοντέλα που δοκιμάσαμε το 2024

- 40 νέα μοντέλα δοκιμάσαμε στο 1ο τρίμηνο- 10 ξεχώρισαν
- Υβριδικά τα 6 από αυτά (C-HR, Focus, Kona, Avenger, Octavia & E-Class)
- Βενζίνης τα Peugeot 208, VW T-Cross και Opel Corsa)
- Αμιγώς ηλεκτρικό το EV9 της Kia

Πρώτη δοκιμή: Peugeot 208 1,2 PureTech 100 PS

- Έχει μικρές αλλαγές που γίνονται όμως εύκολα αντιληπτές στο μάτι (π.χ. 3 νυχιές στον προφυλακτήρα)
- Η μεγάλη 10άρα οθόνη αφής είναι στάνταρ από τη βασική έκδοση
- Λίγες αλλαγές στους κινητήρες, το mild hybrid θα έρθει πιο μετά
- Συνεχίζει να σε κερδίζει με τα premium χαρακτηριστικά και την ανταγωνιστική τιμή (20.900 ευρώ τα 100 άλογα)

Δυνατά & αδύναμα σημεία: Τι μας αρέσει και τι όχι στο Peugeot 208;

Full αξιολόγηση στις μετρήσεις του βενζινοκίνητου Peugeot 208 με τα 100 άλογα και το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Πού ξεχώρισε και σε πού θα θέλαμε καλύτερα αποτελέσματα; Πόσο καλός είναι ο στάνταρ εξοπλισμός της έκδοσης Active Plus, που είναι και η αγαπημένη του Έλληνα οδηγού;

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του 208

133 Συγκριτικα θεματα & Best buy για PEUGEOT 208

Αυτόματα έως 25.000 ευρώ: 11 μικρά και SUV αυτοκίνητα πόλης

Προσπερνάνε γρηγορότερα από τα χειροκίνητα & είναι πιο εύκολα στην οδήγηση στην κίνηση.
Είναι περίπου 1.500 ευρώ ακριβότερα, αλλά συνήθως ξεκινούν από μεσαία έκδοση εξοπλισμού.
Κάτω από 25.000 ευρώ βρίσκεις και το φθηνότερο 4κίνητο, με αυτόματο κιβώτιο.

Peugeot «Hybrid Days» & «e-Move»: Οι εκπτώσεις σε υβριδικά & ηλεκτρικά

Τα 6.000 ευρώ φτάνουν οι προσφορές για τα 208 και 2008 στις γρήγορες εκδόσεις.
Καλές όμως και οι τιμές εκκίνησης για τον εξοπλισμό που παίρνεις (π.χ. 208 Style με 19.500).
Έκπτωση 5 χιλιάρικα, χαμηλή προκαταβολή (20%) και καλό επιτόκιο (3,8%) διευκολύνουν αν ψάχνεις οικογενειακό SUV (3008).
Και για τα ηλεκτρικά υπάρχουν προσφορές, π.χ. στα 4.800 κάτω τα 308 και 408.

Peugeot «Hybrid Days» & «e-Move»: Οι εκπτώσεις σε υβριδικά & ηλεκτρικά

Τα 6.000 ευρώ φτάνουν οι προσφορές για τα 208 και 2008 στις γρήγορες εκδόσεις.
Καλές όμως και οι τιμές εκκίνησης για τον εξοπλισμό που παίρνεις (π.χ. 208 Style με 19.500).
Έκπτωση 5 χιλιάρικα, χαμηλή προκαταβολή (20%) και καλό επιτόκιο (3,8%) διευκολύνουν αν ψάχνεις οικογενειακό SUV (3008).
Και για τα ηλεκτρικά υπάρχουν προσφορές, π.χ. στα 4.800 κάτω τα 308 και 408.

Ποιο turbo μικρό: Peugeot 208 (100 PS) ή Volkswagen Polo (95 PS);

Πληρώνεις 2.000€ παραπάνω για Polo παίρνεις και λιγότερο εξοπλισμό.
Το Polo έχει μία και μοναδική έκδοση στα 95 PS (οι πιο δυνατές, καταργήθηκαν). Το 208 βγαίνει στα 100, 110 και 145 άλογα.
Με φρενάρισμα στα 42,1 μέτρα το Polo βρίσκεται κάτω από τη βάση του Test Center!
Ο κινητήρας του Peugeot είναι πιο ισχυρός, πιο γρήγορος & πιο οικονομικός.

Όλα τα Peugeot hybrid που μπορώ να αγοράσω με τιμή έως 30.000 ευρώ

Οι Peugeot Hybrid Days συνεχίζουν με επιτυχία με προνομιακές τιμές και επιπλέον παροχές.
To 208 είναι το κορυφαίο σε αίσθηση πολυτέλειας μικρό, ξεκινάει από 20.900 ευρώ με τα 110 άλογα.
Το 2008 hybrid με τα 145 PS ξεκινάει από 24.300 ευρώ & είναι το καλύτερο μικρό SUV στην αξιολόγηση του AutoΤρίτη Test Center.

Peugeot: Έχει 12 ηλεκτρικά ή αλλιώς ηλεκτρική έκδοση για κάθε συμβατικό

Έχει 12 διαφορετικά ηλεκτρικά! Όλα μάλιστα τα μοντέλα με συμβατικό κινητήρα έχουν αντίστοιχη ηλεκτρική έκδοση.
Τα ηλεκτρικά της έχουν καλή απόδοση και μεγάλη αυτονομία. Έτσι προκύπτει από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη και τα test του ADAC.
Τα νέα E-3008 και E-5008 Long Range έχουν κορυφαία αυτονομία στην κατηγορία τους (έως 700 χλμ.).
Επόμενος στόχος της είναι να έχει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2030.

11 αυτοκίνητα βενζίνης με τιμή έως 20.000 ευρώ: Εσύ ποιο θα αγόραζες;

Βρίσκεις μοντέλα πόλης ή SUV με compact διαστάσεις & αστική ευελιξία.
Σε μοτέρ βενζίνης, ατμοσφαιρικά & turbo, κάποια έχουν και ήπια υβριδική τεχνολογία.
Το φθηνότερο οικογενειακό SUV «καίει» υγραέριο για ακόμη περισσότερη οικονομία καυσίμου.
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο για καλύτερες επιδόσεις & ευκολία χρήσης.

Περισσότερα θέματα αυτοκινήτων Όλα τα θέματα του 208

AutoΤρίτη TEST CENTER για PEUGEOT 208

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Έχεις 3 παιδιά & πεθερά; Ποια οικογενειακά έχουν το φαρδύτερο πίσω κάθισμα;

Έχεις παιδιά και πεθερά; Δες ποια αυτοκίνητα τους χωράνε άνετα.
Μόνο το AutoΤρίτη μετρά το πραγματικό φάρδος πίσω καθίσματος (σε όλα τα μοντέλα).
70 οικογενειακά μοντέλα σε πραγματικά τεστ με επιβάτες & μετρήσεις.
Και μία εφαρμογή! Βάλε ΕΣΥ τα cm που χρειάζεσαι -βρες ποιο σου ταιριάζει.

Mega TEST: Και τα 230 μοντέλα… φρενάρουν. Μερικά δεν σταματούν (έγκαιρα)

Όλα τα μοντέλα της αγοράς, μετρημένα, ένα-ένα.
Το φρενάρισμα και των 230, μετρήθηκε. Όχι απλά «εκτιμήθηκε».
Στα πόσα μέτρα κοκκαλώνουν; Σου λέμε πόσα για κάθε ένα.
Ποια σταματούν, ποια... καθυστερούν. Τα νούμερα μιλούν.

Φεύγεις για γιορτές; Με ποια μοντέλα «ιδρώνεις» για να προσπεράσεις;

Οι μετρήσεις του AutoΤρίτη μίλησαν και έδειξαν σε ποια «ιδρώνεις» για να προσπεράσεις.
Δες τα χειρότερα μικρά στο προσπέρασμα σε επαρχιακό δρόμο.
Στον επαρχιακό άλλωστε χρειάζεσαι περισσότερο από ποτέ την γρήγορη επιτάχυνση.

Αυτονομίες ηλεκτρικών: Υπόσχονται Θεσσαλονίκη, δεν φτάνουν ούτε Λάρισα

- Απογοήτευσε η αυτονομία των Tesla (τα μισά από όσα λένε)
- Τελευταίο το ηλεκτρικό Volvo XC40. Δεν έφτασε ούτε Λάρισα (260 χλμ.)
- Έφτασε Θεσσαλονίκη χωρίς φόρτιση η Mustang Mach-E
- Τα μισά χλμ. μετρήσαμε από ό,τι ανακοινώνουν κάποιες εταιρείες!

Mega Test: Τα καλύτερα ηλεκτρικά με μπαταρία πάνω από 70 κιλοβατώρες

Mega Test, Part 2. Μετά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «μεσαίου μεγέθους», συγκρίνουμε τα ηλεκτρικά με μπαταρία χωρητικότητας πάνω από 70 κιλοβατώρες. Αυτονομία έχουν, πώς τα πηγαίνουν στους υπόλοιπες μετρήσεις μας;

Ποια μικρά πόλης έχουν τα καλύτερα φρένα;

Για εμάς στο AutoΤρίτη Test Center υπάρχουν συγκεκριμένα μέτρα κάτω από τα οποία πρέπει να «κοκκαλώνει» ένα αυτοκίνητο. Βάζουμε όριο τα 37 μέτρα και παρουσιάζουμε όλα τα μικρά με το συγκεκριμένο φρενάρισμα από τα 100-0 χλμ./ώρα.

5 αυτοκίνητα που «δεν καίνε» & έχουν τιμή από 17 έως 21 χιλιάρικα

Toyota Yaris, SEAT Ibiza, Hyundai i20, Peugeot 208 και Citroen C3, προσφέρονται σε εκδόσεις με τιμή «λουκούμι», οι οποίες «καίνε και τα μισά» σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center.

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του 208

107 ειδησεις για PEUGEOT 208

Η Peugeot επιστρέφει στα GTi με το 208 των 280 ίππων

Το νέο 208 GTi είναι ηλεκτρικό με 280 άλογα και αγωνιστικό DNA.
H γκάμα του Peugeot 208 διαμορφώνεται από 100 έως 280 άλογα και τιμή από 19.500 ευρώ.
Η Peugeot έχει ιστορία 45 ετών στις αγωνιστικές κατασκευές.
Έχει κατακτήσει 5 παγκόσμια πρωταθλήματα WRC, τίτλους στο Le Mans και το Dakar

Γιατί αυτό το Peugeot 208 έχει τόσο στενές ρόδες;

Η φωτογραφία από τη Γαλλία έκανε το γύρο του διαδικτύου, πολλοί θεώρησαν ότι είναι κάποια «πατέντα».
Οι συγκεκριμένοι τροχοί χρησιμοποιούνται από συνεργεία για την μετακίνηση ακινητοποιημένων αυτοκινήτων με βλάβη.
Ζυγίζουν 10 κιλά ο καθένας, αντέχουν φορτίο 1 τόνου κι έχουν επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα 8 χλμ./ώρα.
Κατάλληλοι και για μακροχρόνια στάθμευση οχημάτων για την διατήρηση των εργοστασιακών ζαντών.

Η Peugeot ξαναφέρνει τα GTi στο ηλεκτρικό 208! Ή θα το'θελες βενζινης;

Η Peugeot επιστρέφει τα σήματα GTi στο 208, αναβιώνοντας μια παράδοση δεκαετιών.
Το νέο 208 GTi είναι αμιγώς ηλεκτρικό, το πρώτο στο είδος του από την Peugeot.
Το βενζινάτο μοτέρ της αγωνιστικής Lancia Ypsilon θα έφτιαχνε ένα «μαγικό» 208 GTi.
Η Peugeot σηκώνει το γάντι στη Renault και το νέο 5άρι.

Νέο Peugeot e-208 GTi: Το ηλεκτρικό hot hatch παρουσιάστηκε στο Le Mans

Το Peugeot GTi επιστρέφει δυναμικά με 280 ηλεκτρικούς ίππους.
GTi με DNA από αγώνες με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Σχεδίαση-φόρος τιμής στο θρυλικό 205 GTi.
Ο ιδανικός αντίπαλος για Alpine A290 και Mini John Cooper Works Electric.

Peugeot: Αυξημένη αυτονομία για το e-208, αναβαθμίσεις στην γκάμα

Αναβαθμίσεις στην γκάμα του γαλλικού μικρού ανακοίνωσε η Peugeot.
+23 χιλιόμετρα στην αυτονομία του e-208 που φτάνει τα 433 χλμ.
Αυξημένος και ο εξοπλισμός στο ηλεκτρικό e-208.
Νέα κάμερα, νέο χρώμα και νέες ονομασίες στις ήπια υβριδικές εκδόσεις.

Το Peugeot e-208 GTi βρίσκεται καθ' οδόν

Επιστρέφουν τα μοντέλα GTi στην γκάμα της Peugeot.
Πρώτο από αυτά θα είναι το e-208 GTi.
Στην ίδια πλατφόρμα με το υπάρχον e-208.
Η Peugeot θα εξετάσει και το ενδεχόμενο έκδοσης GTi με θερμικό κινητήρα.

Ηλεκτρικά & υβριδικά 1 στα 3 καινούργια Peugeot το 2024 στην Ευρώπη

- Το 35% των νέων Peugeot που πωλήθηκαν στην Ευρώπη των 29 χωρών είχαν ηλεκτροκινητήρα
- Διπλασίασε τις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών το 2024 η γαλλική μάρκα
- Πρώτο στα μικρά ηλεκτρικά το Peugeot e-208 στην Ευρώπη το 2024, δεύτερο στην Ελλάδα
- Σχεδόν 1,1 εκατομμύρια καινούργια Peugeot πωλήθηκαν πέρυσι στην Ευρώπη

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του 208