Στην πόλη καίει 5,4 λτ./100 χλμ., το κορυφαίο στην κατηγορία του.
Είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση (80-120 χλμ./ώρα σε 5,4 δλ.) ανάμεσα σε 28 μοντέλα.
Φρενάρει από τα 100 χλμ. σε 36,6 μ., είναι στο Top 5 των μικρών μοντέλων πόλης.
Με 145 ίππους και 48V υβριδικό σύστημα, είναι η κορυφαία έκδοση του 208.
Mε την τιμή της βενζίνης στα 2 ευρώ, σας γλιτώνει 1.000 ευρώ τον χρόνο!
Με 145 ίππους και 48V υβριδικό σύστημα είναι η κορυφαία έκδοση του 208
Το δημοφιλές Peugeot 208 «φόρεσε» την ισχυρή έκδοση του 48V συστήματος της Stellantis, με απόδοση 145 ίππους. Να διευκρινίσουμε πως πρόκειται για το γνωστό turbo κινητήρα χωρητικότητας 1,2 λτ. με ονομαστική ισχύ 136 ίππων, ο οποίος συνεπικουρείται από τον ηλεκτροκινητήρα με την ιπποδύναμη να ορίζεται εν τέλει στα 145 άλογα. Η συγκεκριμένη έκδοση να πούμε επίσης ότι λανσάρεται στην καλή έκδοση «Allure» ή στη σπορτίφ «GT» και όχι στη βασική, γι αυτό και η τιμή του είναι υψηλότερη, από 25.200 ευρώ, με το προωθητικό πρόγραμμα hybrid days (δείτε όλες τις τιμές του Peugeot 208). Παρόλα αυτά, το κόστος απόκτησης δικαιολογείται λαμβάνοντας υπόψιν τον πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αυτόματο κλιματισμό, σύστημα ορατότητας 360° (2 κάμερες 180° HD εμπρός-πίσω), πλοήγηση με online υπηρεσίες, φιμέ κρύσταλλα, ζάντες αλουμινίου 16", Peugeot i-Cockpit με ψηφιακό πίνακα οργάνων, θήκη smartphone με ασύρματη φόρτιση κ.ά..
| Σημερινή τιμή 26.500 ευρώ: Peugeot 208 Hybrid e-DCS6 |
Στην πόλη καίει μόλις 5,4 λτ./100 χλμ. -Το κορυφαίο μικρό βενζίνης σε κατανάλωση
Το 48V υβριδικό σύστημα του ομίλου Stellantis, όπως έχουμε δει και σε αρκετά ακόμα μοντέλα, έχει τη δυνατότητα περιορισμένης κίνησης αποκλειστικά με ρεύμα. Αυτό αρκεί ωστόσο για να περιορίσει σημαντικά την κατανάλωση, ιδιαίτερα μέσα στην πόλη, όπου οι μετρήσεις του Test Center, έδωσαν πραγματική τιμή 5,4 λτ./100 χλμ., η χαμηλότερη ανάμεσα σε όλα τα μικρά βενζίνης και mild hybrid και έχει ετήσιο όφελος 1.000 ευρώ σε σχέση με ένα μικρό 10ετίας.
Δείτε 50 μοντέλα που καίνε τα μισά και έχεις όφελος έως 1.900 ευρώ το χρόνο
To Peugeot 208 στην πόλη καίει 5,4 λτ./100 χλμ. και είναι το κορυφαίο στην κατηγορία του και παράλληλα είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση ανάμεσα σε 28 μοντέλα.
Είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση (80-120 χλμ./ώρα σε 5,4 δλ.) ανάμεσα σε 28 μοντέλα
Παράλληλα το σύνολο του 208 χάρη στην πλούσια ροπή των 230 Nm και το boostάρισμα από τον ηλεκτροκινητήρα καταφέρνει να σημειώσει το καλύτερο χρόνο στην επιτάχυνση 80-120 χλμ./ώρα (που προσομοιώνει την προσπέραση σε αυτοκινητόδρομο) ανάμεσα σε όλα τα μικρά μοντέλα (πλην ηλεκτρικών). Γεγονός που του χαρίζει πόντους στην ασφάλεια και συμπληρώνεται ιδανικά από την απόδοση των φρένων, με το γαλλικό μικρό να είναι στο Top 5 της κατηγορίας σταματώντας από τα 100 χλμ./ώρα σε 36,6 μέτρα.
Διαβάστε στις επόμενες σελίδες την αναλυτική δοκιμή του ήπια υβριδικού Peugeot 208 με τα 145 άλογα.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση-Εσωτερικό: Δυναμικό, εκλεπτυσμένο και με premium περγαμηνές |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας: Έχει νεύρο, είναι γεμάτος και δεν καίει |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Δυναμικό και με εξαιρετική κύλιση |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
