ADAC: Απέτυχαν 2 παιδικά καθίσματα σε crash test – Το ένα πωλείται στην Ελλάδα
Ο ADAC προειδοποιεί για δύο παιδικά καθίσματα που παρουσίασαν σοβαρές αστοχίες σε δοκιμές σύγκρουσης.
Στο ένα εκτοξεύτηκε η κούκλα δοκιμών, ενώ στο δεύτερο υποχώρησε το πόδι στήριξης και έσπασε η κατασκευή.
Ποια είναι τα δύο καθίσματα, τι συμβουλεύει ο ADAC τους γονείς και γιατί εξακολουθούν να έχουν ευρωπαϊκή έγκριση;
Ο γερμανικός οργανισμός ADAC εξέδωσε επείγουσα προειδοποίηση για δύο παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου, τα οποία παρουσίασαν σοβαρές αστοχίες στις δοκιμές μετωπικής σύγκρουσης που εκείνος πραγματοποιεί. Πρόκειται για το κάθισμα Britax Römer Baby-Safe Pro συνδυαστικά με τη βάση Vario Base 5Z και το Axkid Minikid Core. Στην πρώτη περίπτωση η κούκλα δοκιμών εκτοξεύτηκε από το κάθισμα, ενώ στη δεύτερη έσπασαν τμήματα της κατασκευής του. Τα αποτελέσματα ήταν τόσο ανησυχητικά, ώστε ο ADAC αποφάσισε να δημοσιοποιήσει την προειδοποίηση πριν από την ολοκλήρωση του φθινοπωρινού συγκριτικού τεστ, που αναμένεται στα τέλη Οκτωβρίου 2026. Ο οργανισμός συνιστά να αποφεύγεται η αγορά των δύο συγκεκριμένων καθισμάτων.
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z: Άνοιξε η αγκράφα της ζώνης και εκτοξεύτηκε η κούκλα δοκιμών.
- Axkid Minikid Core: Υποχώρησε το πόδι στήριξης και έσπασε τμήμα του καθίσματος.
- Axkid: Έχει ξεκινήσει εθελοντική ανάκληση και προσφέρει δωρεάν αντικατάσταση.
- Britax Römer: Ερευνά τα αίτια. Δεν έχει ανακοινωθεί ανάκληση.
- ADAC: Συνιστά να μην αγοράζονται οι συγκεκριμένες διαμορφώσεις καθισμάτων.
Η δοκιμή του Britax Römer: Η κούκλα εκτοξεύτηκε έξω από το κάθισμα
Το Britax Römer Baby-Safe Pro, τοποθετημένο στη βάση ISOFIX Vario Base 5Z και ρυθμισμένο στην ξαπλωτή θέση, απέτυχε στη μετωπική σύγκρουση. Η αγκράφα της ζώνης ασφαλείας άνοιξε και η κούκλα δοκιμών, βάρους 11 κιλών, εκτοξεύτηκε έξω από το κάθισμα.
Να σημειώσουμε πως σε μία τυπική αναζήτηση που πραγματοποιήσαμε στο διαδίκτυο, εντοπίσαμε να πωλείται στην ελληνική αγορά ακριβώς ο συνδυασμός του καθίσματος Britax Römer Baby-Safe Pro με τη βάση Vario Base 5Z, που παρουσίασε το πρόβλημα στη δοκιμή του ADAC.
Σύμφωνα με τους μηχανικούς του ADAC, στην ξαπλωτή θέση το σώμα δεν υποστηριζόταν επαρκώς από το κάθισμα. Οι δυνάμεις που αναπτύχθηκαν στη σύγκρουση ξεπέρασαν την αντοχή της αγκράφας, με αποτέλεσμα να σπάσουν τα πλαστικά άγκιστρα ασφάλισης.
Ο ADAC αξιολόγησε την προστασία σε μετωπική σύγκρουση ως ανεπαρκή, επισημαίνοντας τον υψηλό κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.
Το πρόβλημα εμφανίστηκε στον συγκεκριμένο συνδυασμό καθίσματος, βάσης και ξαπλωτής θέσης.
Το Axkid Minikid Core: Υποχώρησε το πόδι στήριξης και έσπασε το κάθισμα
Σοβαρή αστοχία σημειώθηκε και στο Axkid Minikid Core, το οποίο τοποθετείται αντίθετα από τη φορά κίνησης και προορίζεται για παιδιά ύψους 40 έως 125 εκατοστών.
Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκε κούκλα βάρους 23 κιλών, με το κάθισμα σε ξαπλωτή θέση. Κατά τη σύγκρουση, το κάθισμα μετακινήθηκε προς τα εμπρός και η πλαστική βάση ενεργοποίησε κατά λάθος τον μηχανισμό απασφάλισης του ποδιού στήριξης, το οποίο υποχώρησε πλήρως.
Παράλληλα, έσπασε το πλαστικό κέλυφος κοντά στην αγκράφα της ζώνης. Η λεκάνη της κούκλας εκτοξεύτηκε προς τα πάνω, ενώ ο ADAC διαπίστωσε έντονη κάμψη του αυχένα και επιπλέον κίνδυνο πρόσκρουσης στο εμπρός κάθισμα ή στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Ο ADAC χαρακτήρισε και την προστασία του Axkid Minikid Core στη μετωπική σύγκρουση ανεπαρκή.
Τι ανακοίνωσαν οι κατασκευαστές και τι συμβουλεύει ο ADAC
Η Axkid διέκοψε την πώληση του Minikid Core και ξεκίνησε εθελοντική ανάκληση. Οι κάτοχοι μπορούν να το αντικαταστήσουν δωρεάν με το Axkid Minikid 4 Pro, δηλώνοντας τον σειριακό αριθμό τους στην ηλεκτρονική φόρμα της εταιρείας.
Για το Britax Römer Baby-Safe Pro, ο ADAC συμβουλεύει όσους το έχουν ήδη να το χρησιμοποιούν σε όσο το δυνατόν πιο όρθια θέση. Εναλλακτικά, μπορεί να τοποθετείται χωρίς τη βάση Vario Base 5Z, με τη ζώνη τριών σημείων του αυτοκινήτου, ακολουθώντας τη σωστή διαδρομή και τάνυση της ζώνης.
Στις δοκιμές με τη ζώνη του αυτοκινήτου, η αγκράφα παρέμεινε κλειστή τόσο στην όρθια όσο και στην ξαπλωτή θέση. Καλή προστασία παρείχε επίσης το κάθισμα με τη βάση ISOFIX στην όρθια θέση.
Η Britax Römer αναφέρει ότι δεν εντόπισε αντίστοιχο πρόβλημα στις δικές της δοκιμές και συνεχίζει τη διερεύνηση.
Η Axkid προσφέρει αντικατάσταση, ενώ για το Britax Römer ο ADAC δίνει συγκεκριμένες οδηγίες ασφαλέστερης χρήσης.
Πώς γίνεται να είναι νόμιμα ενώ απέτυχαν στο crash test;
Το αξιοσημείωτο είναι ότι και τα δύο καθίσματα πληρούν τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις έγκρισης τύπου, παρότι απέτυχαν στις δοκιμές του ADAC.
Ο οργανισμός εξηγεί ότι οι μετωπικές συγκρούσεις που πραγματοποιεί είναι αυστηρότερες από τις υποχρεωτικές δοκιμές του κανονισμού UN R129. Η σφοδρότητά τους βασίζεται σε σύγχρονες δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP, με σημαντικά μεγαλύτερες δυνάμεις.
Επομένως, ένα κάθισμα μπορεί να έχει νόμιμη έγκριση, χωρίς να εξασφαλίζει ικανοποιητική προστασία στις πιο απαιτητικές συνθήκες του ADAC.
Ο γερμανικός οργανισμός διευκρινίζει ακόμη ότι η αρνητική βαθμολογία δεν δημιουργεί αυτομάτως δικαίωμα επιστροφής ή αντικατάστασης. Στη Γερμανία μπορεί, υπό προϋποθέσεις, να υπάρχουν αξιώσεις απέναντι στον πωλητή για προϊόντα που αγοράστηκαν πριν από λιγότερο από δύο χρόνια.
Η νόμιμη έγκριση δεν σημαίνει ότι ένα παιδικό κάθισμα έχει περάσει επιτυχώς και τις αυστηρότερες ανεξάρτητες δοκιμές ασφαλείας.
- Επιβεβαίωσε την ακριβή ονομασία του καθίσματος και της βάσης που χρησιμοποιείς.
- Αν έχεις Axkid Minikid Core, συμβουλεύσου την επίσημη διαδικασία ανάκλησης και δωρεάν αντικατάστασης.
- Αν έχεις Britax Römer Baby-Safe Pro, ακολούθησε τις οδηγίες χρήσης που δημοσίευσε ο ADAC για τη θέση και τη στερέωσή του.
- Παρακολούθησε τις νεότερες ανακοινώσεις των κατασκευαστών.