Φθηνότερο στην αγορά ή φθηνότερο στην 5ετία;

Ας υποθέσουμε ότι το αυτοκίνητο των 20.000 ευρώ καίει 6,5 λτ./100 χλμ. και εκείνο των 22.000 ευρώ 5,5 λτ./100 χλμ. Με βενζίνη στα 2,1 ευρώ/λίτρο, το ένα λίτρο διαφορά σημαίνει 420 ευρώ για όποιον κάνει 20.000 χλμ.. Στη δεύτερη περίπτωση, το αυτοκίνητο των 22.000 ευρώ βγαίνει 100 ευρώ φθηνότερο στην πενταετία, αν υπολογίσουμε μόνο αγορά και βενζίνη.

Όταν συγκρίνεις πραγματικά μοντέλα, δες στις δοκιμές του Auto Τρίτη τη μέτρηση που ταιριάζει περισσότερο στις διαδρομές σου. Αν κινείσαι κυρίως μέσα στην πόλη, κοίτα την κατανάλωση πόλης. Αν κάνεις συχνά ταξίδια, δώσε βάρος στη μέτρηση ταξιδιού. Έτσι θα βάλεις στον υπολογισμό σου χιλιόμετρα και κατανάλωση που έχουν σχέση με τη δική σου χρήση.

Στην αντιπροσωπεία, η χρήσιμη ερώτηση είναι «Τι θα πληρώσω συνολικά για τα προγραμματισμένα service στα χιλιόμετρα που κάνω;». Aν φυσικά δεν σε έχει προλάβει το Auto Τρίτη.

Δώσε τα ετήσια χιλιόμετρά σου και ζήτησε γραπτώς πότε προβλέπεται κάθε επίσκεψη, ποιες εργασίες και ποια αναλώσιμα περιλαμβάνονται και πόσο κοστίζουν μαζί με τα εργατικά και τον ΦΠΑ. Η τιμή του πρώτου service είναι μόνο μία γραμμή του λογαριασμού. Ένα επόμενο μπορεί να περιλαμβάνει περισσότερες εργασίες και να κοστίζει αισθητά περισσότερο. Ας υποθέσουμε ότι, στα χιλιόμετρα της σύγκρισης, η προγραμματισμένη συντήρηση του φθηνότερου αυτοκινήτου κοστίζει 500 ευρώ παραπάνω συνολικά στην πενταετία. Συν τη διαφορά από την κατανάλωση βενζίνης, μάνι-μάνι, το φθηνότερο στα 5 χρόνια σου έχει βγει 600 ευρώ ακριβότερο.

Η διαφορά των 500 ευρώ στα service είναι παραδοχή του παραδείγματος. Στη δική σου σύγκριση βάζεις τις προσφορές των αντιπροσωπειών για τα ίδια χρόνια και χιλιόμετρα. Αν σκοπεύεις να πουλήσεις το αυτοκίνητο στην πενταετία, στον πλήρη λογαριασμό συνυπολογίζεις και την αξία μεταπώλησης, μαζί με έξοδα όπως η ασφάλιση και τα ελαστικά.

Στην προσφορά αγοράς βλέπεις πόσο κοστίζει το μεταλλικό χρώμα ή η επόμενη έκδοση εξοπλισμού. Γιατί να μη βλέπεις δίπλα και πόσο θα πληρώσεις για προγραμματισμένη συντήρηση στην πενταετία, με ένα σενάριο για 50.000 χλμ. και ένα για 100.000 χλμ.; Αν κάθε αντιπροσωπεία έδινε αυτά τα ποσά μαζί με την προσφορά αγοράς, θα μπορούσες να βάλεις δίπλα τις πραγματικές καταναλώσεις και να δεις πόσο σου κοστίζει κάθε επιλογή πριν υπογράψεις.

Ας βάλουμε στον λογαριασμό και την εγγύηση. Στο υποθετικό μας παράδειγμα, το αυτοκίνητο των 20.000 ευρώ έχει 5 χρόνια εγγύηση και εκείνο των 22.000 ευρώ έχει 11 χρόνια. Αν σκοπεύεις να κρατήσεις το αυτοκίνητο οκτώ χρόνια, η διαφορά είναι πρακτική. Με το πρώτο, από τον έκτο χρόνο αναλαμβάνεις εσύ το κόστος μιας βλάβης που θα καλυπτόταν από την εγγύηση. Με το δεύτερο, μπορείς να έχεις κάλυψη και τα τρία επόμενα χρόνια που θα το οδηγείς, εφόσον τηρούνται οι όροι της. Αυτή είναι η αξία της μεγαλύτερης εγγύησης. Ξέρεις για πόσο καιρό έχεις κάλυψη αν προκύψει μια ακριβή επισκευή. Στην αντιπροσωπεία, λοιπόν, μαζί με τις τιμές των service ζήτησε γραπτώς τι καλύπτεται μετά την πενταετία, ποιο είναι το όριο χιλιομέτρων και αν η κάλυψη προϋποθέτει συγκεκριμένη συντήρηση ή ανανέωση μετά από κάθε service. Αν σχεδιάζεις να πουλήσεις το αυτοκίνητο στα πέντε χρόνια, ρώτα αν η υπόλοιπη εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη. Έτσι μπορείς να κρίνεις πόση αξία έχουν για σένα τα επιπλέον χρόνια κάλυψης.

Εσύ τι λες; Το μόνο που σε ενδιαφέρει είναι η στιγμή της αγοράς και το φθηνότερο κερδίζει; Και να σε βάθος 5-ετίας το χρυσοπληρώσεις σε καύσιμο και συντήρηση ή βλάβες που θα γλύτωνες με μεγαλύτερη εγγύηση;