Φυσικό αέριο: Το καύσιμο που «εξαφανίστηκε» στην Ελλάδα –Γιατί στην Ευρώπη ζει ακόμα;
Αυτή είναι η τελευταία λέξη της τεχνολογίας στην υγραεριοκίνηση
Ποια βενζίνη; Με το «σωστό» υγραέριο γλιτώνεις 1.000 ευρώ το χρόνο
Όσα πρέπει να ξέρετε
6512 Επισκέψεις στο άρθρο
Με την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα. Ας δούμε όμως τι πρέπει να ξέρουμε για να γίνει σωστά.
1. Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής
2. Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό)
3. Φίλτρο υγραερίου
4. Μπεκιέρα
5. Εγκέφαλος υγραερίου
6. Σωληνώσεις και καλωδίωση.
Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης "5ης γενιάς", τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.
Έως 910 ευρώ κέρδος το χρόνο
Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.283 ευρώ για βενζίνη ή 1.372 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,704 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,384 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 910 ευρώ κάθε χρόνο.
Έως 910 ευρώ κέρδος το χρόνο
Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.283 ευρώ για βενζίνη ή 1.372 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,704 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,384 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 910 ευρώ κάθε χρόνο.
Σχετικές ειδήσεις
