Η νέα άυλη κάρτα επιτρέπει στους επιβάτες να εκδίδουν τα εισιτήριά τους απευθείας από το κινητό.
Πληρωμή μετά τη διαδρομή και πλήρης έλεγχος από το κινητό.
Μείωση κόστους και οικολογικό αποτύπωμα.
Push notifications όταν πλησιάζει το λεωφορείο
Η νέα άυλη κάρτα επιτρέπει στους επιβάτες να εκδίδουν τα εισιτήριά τους απευθείας από το κινητό
Η Αθήνα κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα προς την ψηφιακή εποχή των μετακινήσεων, καθώς από τις 15 Νοεμβρίου τίθεται σε λειτουργία η νέα άυλη κάρτα ATH.ENA GO, που επιτρέπει στους επιβάτες να εκδίδουν, να φορτίζουν και να ακυρώνουν τα εισιτήριά τους απευθείας από το κινητό, χωρίς φυσική κάρτα ή επίσκεψη σε εκδοτήριο. Η εφαρμογή, που παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ Γιώργος Σπηλιόπουλος, βασίζεται στο σύστημα Account-Based Ticketing (ABT) – μια διεθνώς εξελιγμένη πρακτική που μεταφέρει τη διαχείριση του εισιτηρίου σε προσωπικό λογαριασμό. Κάθε επιβάτης θα μπορεί να δημιουργεί προφίλ, να δηλώνει εκπτώσεις (φοιτητής, άνεργος, πολύτεκνος κ.ά.), να αγοράζει προϊόντα –από εισιτήρια 90 λεπτών έως ετήσιες κάρτες– και να ελέγχει το υπόλοιπο και τις διαδρομές του σε πραγματικό χρόνο.
Πληρωμή μετά τη διαδρομή και πλήρης έλεγχος από το κινητό
Η μεγαλύτερη καινοτομία της ATH.ENA GO είναι ότι το κόμιστρο υπολογίζεται μετά τη διαδρομή, όπως στις ανέπαφες τραπεζικές συναλλαγές, ώστε να πληρώνεται το ακριβές ποσό και όχι προκαταβολικά. Ο επιβάτης μπορεί να επιλέξει ποιο προϊόν θα ενεργοποιείται πρώτο (π.χ. 24ώρο ή μηνιαίο), να χρησιμοποιεί την εφαρμογή ακόμη και χωρίς σύνδεση στο διαδίκτυο για περιορισμένο αριθμό διαδρομών, ενώ σε περίπτωση απώλειας του κινητού να ακυρώνει αμέσως την κάρτα μέσω της ίδιας πλατφόρμας.
Η εφαρμογή επιτρέπει τη διαχείριση πολλών καρτών από έναν λογαριασμό, δυνατότητα χρήσιμη για οικογένειες –π.χ. ένας γονιός να φορτίζει και την κάρτα του παιδιού– ενώ υποστηρίζει προσωποποιημένο ή ανώνυμο λογαριασμό. Μόνο ο προσωποποιημένος προσφέρει εκπτώσεις και προωθητικά πακέτα.
Η μεγαλύτερη καινοτομία της ATH.ENA GO είναι ότι το κόμιστρο υπολογίζεται μετά τη διαδρομή, όπως στις ανέπαφες τραπεζικές συναλλαγές, ώστε να πληρώνεται το ακριβές ποσό και όχι προκαταβολικά.
Μείωση κόστους και οικολογικό αποτύπωμα
Ο ΟΑΣΑ δεν προχωρά σε κατάργηση των χάρτινων εισιτηρίων, ωστόσο η μετάβαση στην άυλη μορφή συνεπάγεται σημαντική εξοικονόμηση πόρων. Όπως τόνισε ο κ. Σπηλιόπουλος, «κάθε χρόνο εκδίδονται 50 εκατ. χάρτινα εισιτήρια που κοστίζουν περίπου 5 εκατ. ευρώ. Αν τα εξαλείφαμε, θα μπορούσαμε να αγοράσουμε 10 νέα λεωφορεία». Παράλληλα, η νέα πλατφόρμα προσφέρει διαφάνεια και ασφάλεια: οι επιβάτες θα έχουν πρόσβαση στο ιστορικό κινήσεων και μπορούν να ελέγχουν ή να αμφισβητούν τυχόν χρεώσεις. Όλα τα δεδομένα παραμένουν κρυπτογραφημένα, ενώ ο ΟΑΣΑ αξιοποιεί τα συγκεντρωτικά στοιχεία για τη βελτίωση των δρομολογίων.
Push notifications όταν πλησιάζει το λεωφορείο
Στον τομέα της πληροφόρησης, έρχεται και δεύτερη καινοτομία: push notifications που θα ειδοποιούν τον χρήστη όταν πλησιάζει το λεωφορείο ή το τραμ που έχει επιλέξει. Το σύστημα δοκιμάζεται ήδη και αναμένεται να μειώσει δραστικά τον χρόνο αναμονής στις στάσεις. Ταυτόχρονα, ο ΟΑΣΑ αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να υπολογίζει την κυκλοφορία και να προσαρμόζει τα δρομολόγια σε πραγματικό χρόνο, αυξάνοντας την αξιοπιστία του δικτύου.
