Κινητήρες: Το turbo του Passat κερδίζει σε επιδόσεις και οικονομία

Από τους κινητήρες του συγκριτικού, ο πιο μικρός σε χωρητικότητα (1,4 λίτρο) και με turbo είναι ο TSI του Passat. Πρόκειται και για το πιο ολοκληρωμένο σύνολο όλων, αφού συνδυάζει ιδανικά τις επιδόσεις με τη χαμηλή κατανάλωση. Έχει το καλύτερο 0-100, τις καλύτερες ρεπρίζ, την πιο χαμηλή κατανάλωση και τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων από όλα, άρα έχει και τα πιο χαμηλά πάγια έξοδα. Πολύ καλός είναι και ο κινητήρας του Avensis που έχει χαμηλή κατανάλωση και το δεύτερο καλύτερο 0-100, αλλά αδικείται στις ρεπρίζ από τη μακριά κλιμάκωση του 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Και τα δύο σύνολα έχουν εξαιρετική ποιότητα λειτουργίας, ενώ του Passat παράγει και το χαμηλότερο θόρυβο, σε αντίθεση με το ατμοσφαιρικό σύνολο του Mondeo που είναι τραχύ στις ψηλές στροφές.

Ο ατμοσφαιρικός 1,6 κινητήρας του Avensis έχει καλή απόδοση 132 ίππων και το καλύτερο 0-100 μετά το Passat, ενώ είναι και πολύ οικονομικός.