Το κατασκεύασε η ολλανδική εταιρεία Heritage Customs.
Βασίζεται στο Land Rover Defender 130.
Βελτιωμένο το εσωτερικό.
Με τον εργοστασιακό V8 κινητήρα κάτω από το καπό.
Στις 75.000 ευρώ το κόστος της μετατροπής.
Το κατασκεύασε η ολλανδική εταιρεία Heritage Customs
Το πρώτο Pick-up, Land Rover Defender στην ιστορία, πραγματοποίησε το επίσημο ντεμπούτο του. Δεν πρόκειται για ένα μοντέλο που κατασκεύασε η βρετανική μάρκα σε κάποιο από τα εργοστάσιά της, αλλά οφείλει την ύπαρξη του στην ολλανδική εταιρεία Heritage Customs.
Βασίζεται στο Land Rover Defender 130
Η εταιρεία, αποκάλυψε δύο εκδόσεις του Land Rover Defender Pick-up. Η πρώτη, που ονομάζεται Heritage Edition, είναι η πιο κομψή από τις δύο. Η δεύτερη, που ονομάζεται Urban Edition, έχει μια πιο αγριεμένη εμφάνιση. Αμφότερες βασίζονται στη μακρύτερη έκδοση του Land Rover Defender, το Defender 130.
Για να υλοποιήσει το έργο της η Heritage Customs πήρε ένα κλασικό Defender 130, το οποίο με τις κατάλληλες κινήσεις μεταμόρφωσε σε pick-up, αφαιρώντας κομμάτια από το πίσω μέρος, προκειμένου να ανοίξει χώρο για μία μικρή καρότσα. Αν και η ολλανδική φίρμα δεν μπαίνει σε λεπτομέρειες, μας λέει πως το μοντέλο διαθέτει πλέον καρότσα μήκους 1.000 χιλιοστών και πλάτους 1.400 χιλιοστών.
Βελτιωμένο το εσωτερικό, με τον εργοστασιακό V8 κινητήρα κάτω από το καπό
Αλλαγμένο είναι και το εσωτερικό, εκεί όπου οι άνθρωποι της Heritage Customs έχουν τοποθετήσει μεταξύ άλλων σπορ καθίσματα και δερμάτινη ταπετσαρία, τόσο στα καθίσματα, όσο και σε άλλα πάνελ.
Κάτω από το καπό, και τα δύο μοντέλα διαθέτουν τον V8 5,0 λίτρων κινητήρα βενζίνης της JLR, ο οποίος αποδίδει 500 ίππους.
Στις 75.000 ευρώ το κόστος της μετατροπής
Τέλος, σε ότι αφορά το κόστος της μετατροπής, η Heritage Customs ζητά το ποσό των 75.000 ευρώ, συν φυσικά το Land Rover Defender 130.
.jpg "Αυτό είναι το πρώτο Pick-up Land Rover Defender")
