Είναι μία και μοναδική.
Την παρήγγειλε 88χρονος δισεκατομμυριούχος και πρώην οδηγός αγώνων.
Σχεδίαση σχεδόν ίδια με την Porsche 963 LMDh.
Αγωνιστικό εσωτερικό με νότες πολυτέλειας και άνεσης.
Με το κινητήριο σύνολο του αγωνιστικού αλλά διαφορετικά ρυθμισμένο.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Είναι μία και μοναδική
Επίσημη πρεμιέρα έκανε η Porsche 963 RSP. Πρόκειται για ένα μοναδικό μοντέλο, το οποίο αν και μοιάζει με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο αντοχής, εντούτοις έχει τη δυνατότητα να κυκλοφορεί και στους δρόμους. Οι αγωνιστικές του καταβολές ωστόσο είναι αδιαμφισβήτητες, καθώς βασίζεται στην αγωνιστική Porsche 963 LMDh, η οποία έχει κατακτήσει τόσο τα πρωταθλήματα IMSA όσο και WEC.
Την παρήγγειλε 88χρονος δισεκατομμυριούχος και πρώην οδηγός αγώνων
Η μοναδική Porsche 963 RSP κατασκευάστηκε κατόπιν παραγγελίας του Roger S. Penske, εξού και τα αρχικά RSP στην ονομασία της. Ο Roger S. Penske πρόκειται για έναν 88χρονο δισεκατομμυριούχο και πρώην οδηγό αγώνων, ο οποίος τυχαίνει να είναι επίσης ιδιοκτήτης της Team Penske, της ομάδας που χρησιμοποιεί τις 963 της Porsche στους αγώνες IMSA και WEC. Όταν ο Penske έκανε την παραγγελία ζήτησε το αυτοκίνητο να είναι σχεδιαστικά όσο πιο κοντά γίνεται στο αγωνιστικό και να έχει στοιχεία από την Count Rossi 917, το θρυλικό αγωνιστικό αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε και στους δρόμους πριν από πέντε δεκαετίες. Έτσι και έγινε.
Σχεδίαση σχεδόν ίδια με την Porsche 963 LMDh
Το αμάξωμα της Porsche 963 RSP είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και Kevlar, διατηρεί τη σιλουέτα άθικτη με το αγωνιστικό, αλλά αποκτά επιπλέον κάλυψη πάνω από τους θόλους των τροχών. Κάποιες εξωτερικές λεπτομέρειες το κάνουν να ξεχωρίζει, όπως για παράδειγμα οι νέοι αεραγωγοί στα φτερά και μια νέα αεροτομή. Η 963 RSP είναι βαμμένη σε μια ειδική απόχρωση Martini Silver, σε συνδυασμό με μερικές σατινέ μαύρες πινελιές. Η μοναδική 963 RSP πατάει σε ζάντες 18 ιντσών της OZ, τυλιγμένες σε ελαστικά Michelin, ενώ για να μπορεί να κυκλοφορεί στους δρόμους εξοπλίστηκε με φωτιστικά σώματα, κόρνα, και πλαίσια για πινακίδες.
Αγωνιστικό εσωτερικό με νότες πολυτέλειας και άνεσης
Στο εσωτερικό, θα βρει κάποιος καφέ δέρμα και Alcantara, τη στιγμή που τα καθίσματα από ανθρακονήματα προέρχονται απευθείας από το αγωνιστικό μοντέλο, αλλά είναι πιο μαλακά με χειροποίητη ταπετσαρία και σταθερά προσκέφαλα. Το αγωνιστικό τιμόνι έχει δερμάτινες λαβές, ενώ δερμάτινη επένδυση έχουν και τα πάνελ των θυρών.
Συνέχεια του άρθρου >>>
