Στο Ark της Γλυφάδας έγινε το 1ο ραντεβού της Grand Automotive Hellas με τους δημοσιογράφους αυτοκινήτου.
«Κάθε μοντέλο που λανσάρεται στη Γαλλία, να λανσάρεται και στην Ελλάδα» δήλωσε ο CEO κ. Στίβεν Σίρτης.
Ο όμιλος θα εστιάσει στα full hybrid και διπλού καυσίμου κινητήρια σύνολα.
autotriti team
Στο Ark της Γλυφάδας έγινε το 1ο ραντεβού της Grand Automotive Hellas με τους δημοσιογράφους αυτοκινήτου.
Την Τρίτη 8 Ιουλίου, σε έναν ξεχωριστό καλοκαιρινό χώρο, στο Ark της Γλυφάδας, οι άνθρωποι της Grand Automotive Hellas, του αποκλειστικού εισαγωγέα των μαρκών Renault και Dacia στην Ελλάδα, έδωσαν το πρώτο επίσημο ραντεβού τους με τους εκπροσώπους του ελληνικού ειδικού Τύπου. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε σύσσωμος ο χώρος των δημοσιογράφων αυτοκινήτου, από όλα τα μέσα, για να γνωρίσουν από κοντά τη νέα στελεχιακή σύνθεση των μαρκών Renault και Dacia στην Ελλάδα, αλλά και να συζητήσουν από κοντά για τη νέα στρατηγική, τα πλάνα και τους στόχους του αποκλειστικού εισαγωγέα, της Grand Automotive Hellas.
«Κάθε μοντέλο που λανσάρεται στη Γαλλία, να λανσάρεται και στην Ελλάδα» δήλωσε ο CEO κ. Στίβεν Σίρτης
Σε μία φιλική, αλλά ουσιαστική ομιλία, ο CEO της GA Hellas, κ. Στίβεν Σίρτης, έδωσε τον τόνο της νέας εποχής Renault και Dacia στην Ελλάδα, τονίζοντας ότι ο στόχος είναι η αύξηση των μεριδίων των μαρκών στα υψηλά επίπεδα των ευρωπαϊκών επιδόσεων. Με την υπόσχεση «κάθε μοντέλο που λανσάρεται στη Γαλλία, να λανσάρεται και στην Ελλάδα», ο κ. Σίρτης αναφέρθηκε τόσο στην άφιξη του νέου Renault 5, όσο και του νέου Renault Rafale, στην έκδοση Ε-Tech με plug-in σύστημα κίνησης 300 ίππων, τετρακίνηση και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ναυαρχίδα της Renault, που θα είναι άμεσα διαθέσιμη και στη χώρα μας, θα διατίθεται με Λιανική Τιμή προ Φόρων (ΛΠΤΦ) κάτω από τα 40.000 ευρώ, εξασφαλίζοντας 0% φόρο χρήσης στους εταιρικούς πελάτες.
Ο όμιλος θα εστιάσει στα full hybrid και διπλού καυσίμου κινητήρια σύνολα
Στα πλαίσια του καλωσορίσματος των εκπροσώπων του ειδικού Τύπου και από τον κ. Χρήστο Σκιρδή, PR Manager της εταιρείας, αναφορά έγινε και στην γκάμα εκδόσεων και κινητήρων. Προεξέχουσα θέση έχουν τα full hybrid E-Tech συστήματα κίνησης που εξοπλίζουν σχεδόν όλη τη γκάμα των δύο εταιρειών αλλά και τα συστήματα κίνησης διπλού καυσίμου. Και οι δύο τεχνολογίες αποτελούν μοναδικό πλεονέκτημα του Renault Group.
