Το πρώτο ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής με μπαταρία ημι-στέρεου ηλεκτρολύτη.
Θα προσφέρει μεγάλη αυτονομία και γρήγορη φόρτιση.
Με οθόνη infotainment 15,6 ιντσών και πλούσιο εξοπλισμό.
Σύντομα και στην Ευρώπη.
autotriti team
Το πρώτο ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής με μπαταρία ημι-στέρεου ηλεκτρολύτη
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις μπαταρίες, τις διαστάσεις και το εσωτερικό του νέου MG4 ήρθαν στο φως. Για το μοντέλο ξέρουμε ήδη πως θα γίνει το πρώτο ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής με μπαταρία ημι-στέρεου ηλεκτρολύτη (semi-solid state). Οι μπαταρίες semi-solid state διαφέρουν στο ότι έχουν πολύ μικρότερο ποσοστό υγρού ηλεκτρολύτη (5% δηλώνει η MG). Στη θέση αυτών υπάρχουν ηλεκτρολύτες τύπου gel ή ημι-στέρεοι. Αυτό το «πάντρεμα» εξασφαλίζει αφενός τα πλεονεκτήματα μίας πιο ασφαλούς κατασκευής με μεγαλύτερη θερμική σταθερότητα που έχουν οι στέρεες μπαταρίες, με την απλότητα της κατασκευής των υγρών ηλεκτρολυτών. Στην πράξη, μία semi-solid state μπαταρία εστιάζει περισσότερο στην ασφάλεια, ενώ συν τοις άλλοις υπόσχεται και ταχύτερους χρόνους φόρτισης.
Η νέα μπαταρία θα προσφέρει μεγάλη αυτονομία και γρήγορη φόρτιση
Στην περίπτωση του νέου MG4, θα υπάρχει μία μπαταρία 70 kWh η οποία εξασφαλίζει θεωρητική αυτονομία 537 χιλιομέτρων κατά το CLTC (κινέζικη version του WLTP που κατ' αντιστοιχία είναι στα 440 χλμ.). Ο χρόνος φόρτισης για το 30-80% θα γίνεται γύρω στα 20 λεπτά, με την ιπποδύναμη του πισωκίνητου hatchback της MG να είναι στα 163 άλογα. Πιο χαμηλά στην γκάμα θα υπάρχουν δύο άλλες μπαταρίες με χωρητικότητα 42,8 kWh and 53,9 kWh που θα προσφέρουν θεωρητική αυτονομία 437 και 530 χλμ. αντίστοιχα κατά τα πρότυπα CLTC.
Αλλαγμένο ριζικά σε σχεδίαση
Το νέο MG4 είναι μεγαλύτερο σε όλες του τις διαστάσεις από το μοντέλο που αντικαθιστά. Συγκεκριμένα, έχει μήκος 4.395 χλστ., πλάτος 1.842 χλστ., ύψος 1.551 χλστ., και μεταξόνιο 2.750 χλστ.. Οι νέες αναλογίες το καθιστούν μακρύτερο κατά 108 χλστ., φαρδύτερο κατά 6 χλστ., ψηλότερο κατά 35 χλστ., και με μεταξόνιο μακρύτερο κατά 45 χλστ. Από κει και πέρα, στο κομμάτι της σχεδίασης, το νέο MG4 κατεβάζει ελαφρώς τη δυναμική που έχει το τρέχον μοντέλο, παρόλο που συνεχίζει να χαρακτηρίζεται από τις έντονες νευρώσεις στο καπό, αλλά και στις πόρτες στο ύψος των χειρολαβών. Το πιο... απαλό σχέδιο του MG4 στα δύο άκρα, συνοδεύεται από νέα φωτιστικά σώματα μπρος και πίσω με νέες υπογραφές, διαφορετικούς προφυλακτήρες με ανασχεδιασμένους αεραγωγούς, νέες ζάντες και λιγότερο δυναμική σχεδίαση στην αεροτομή.
Με οθόνη infotainment 15,6 ιντσών και πλούσιο εξοπλισμό
Η καμπίνα φαίνεται επίσης αρκετά εξοπλισμένη. Περιλαμβάνει οθόνη intotainment 15,6 ιντσών, μικρό ψηφιακό ταμπλό οργάνων και ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου, ενώ η MG αναφέρει πως στον βασικό εξοπλισμό θα υπάρχουν θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, συνθετικό δέρμα σε όλα τα σημεία και θερμαινόμενο τιμόνι.
