Η Mercedes ετοιμάζει το μεγαλύτερο λανσάρισμα στην ιστορία της.
Σχεδιάζει να παρουσιάσει 18 μοντέλα (νέες γενιές και facelift) μέσα στα επόμενα 2 χρόνια.
Προ των πυλών η ηλεκτρική C-Class και η ηλεκτρική GLC.
Δεν ξεχνά τους petrolheads: Ετοιμάζει νέο V8 βενζίνης που θα μείνει έως το 2030.
autotriti team
Η Mercedes ετοιμάζει το μεγαλύτερο λανσάρισμα στην ιστορία της
Η Mercedes-Benz προετοιμάζεται για τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της. Με τις πωλήσεις της να έχουν υποχωρήσει κατά 3% το 2024 και κατά 6,2% το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει το μέλλον με αισιοδοξία χάρη σε έναν φιλόδοξο σχεδιασμό.
Σε επίσημο έγγραφο προς επενδυτές, η Mercedes αποκάλυψε το «μεγαλύτερο πρόγραμμα λανσαρίσματος προϊόντων στην ιστορία της», με 18 νέα μοντέλα να προγραμματίζονται για το 2026 — δύο από τα οποία έχουν ήδη αποκαλυφθεί. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης αλλά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (EV), καλύπτοντας κάθε κατηγορία της αγοράς.
Σχεδιάζει να παρουσιάσει 18 μοντέλα (νέες γενιές και facelift) μέσα στα επόμενα 2 χρόνια
Στην κατηγορία «Entry», η Mercedes σχεδιάζει ένα νέο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης και δύο ηλεκτρικά οχήματα - πιθανότατα η επόμενη γενιά των GLA και GLB.
Στην «Core» κατηγορία, όπου βρίσκονται οι C-Class και GLC, αναμένονται ανανεώσεις στα υπάρχοντα μοντέλα με κινητήρες βενζίνης, αλλά και οι πρώτες αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις τους, οι οποίες αναμένεται να κάνουν ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Μόναχο τον Σεπτέμβριο.
Η «Top End» κατηγορία φιλοξενεί τις μεγαλύτερες αλλαγές, με τέσσερα νέα οχήματα με συμβατικούς κινητήρες και πέντε ηλεκτρικά, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών αναβαθμίσεων για τις S-Class και EQS. Ο ίδιος ο CEO, Ola Kallenius, δήλωσε ότι για τη νέα S-Class έγινε «πολύ μεγαλύτερη επένδυση από ότι σε ένα συνηθισμένο facelift».
Αυτό είναι το πλάνο για τα νέα μοντέλα της Mercedes-Benz που θα λανσαριστούν τα επόμενα χρόνια.
Δεν ξεχνά τους petrolheads: Ετοιμάζει νέο V8 βενζίνης που θα μείνει έως το 2030
Η γερμανική εταιρεία σχεδιάζει επίσης νέες σειρές όπως η ηλεκτρική CLA/CLA Shooting Brake και η ηλεκτρική C-Class. Επιβεβαιώθηκαν οι ηλεκτρικές εκδόσεις των νέων GLA και GLB, ενώ μια πιο compact εκδοχή της G-Class, η λεγόμενη «Little G», βρίσκεται υπό ανάπτυξη.
Παράλληλα, η Mercedes-AMG ετοιμάζει την πρώτη της πλήρως ηλεκτρική πλατφόρμα. Το πρωτότυπο GT XX προαναγγέλλει ένα ηλεκτρικό super sedan και αργότερα ένα SUV, ενώ η παραδοσιακή «σχολή» δεν εγκαταλείπεται: Ένας νέος V8 κινητήρας εσωτερικής καύσης αναμένεται το 2027 και θα παραμείνει έως τα μέσα της δεκαετίας του 2030.
Το μέλλον της εμβληματικής Mercedes-AMG C 63 παραμένει αβέβαιο. Φήμες θέλουν τα C 63 και C 43 να αντικαθίστανται από ένα εξάκυλινδρο C 53, ενώ παραμένει μυστήριο το αν η νέα CLE 63 Coupe/Cabriolet θα μπει στη λίστα των μοντέλων που θα «κερδίσουν» τον νέο V8.
Η Mercedes σχεδιάζει επίσης έναν ενιαίο σχεδιασμό για ηλεκτρικά και συμβατικά μοντέλα, εγκαταλείποντας την υπερ-αεροδυναμική σχεδίαση EQ, η οποία, όπως φαίνεται, δεν απέδωσε τα αναμενόμενα.
Η Mercedes-Benz αλλάζει σελίδα, επενδύοντας σε όλες τις τεχνολογίες και σε όλα τα μεγέθη, με στόχο να ανταποκριθεί στις μεταβαλλόμενες ανάγκες της αγοράς. Το 2026 θα είναι καθοριστικό για την ανανέωση του χαρτοφυλακίου της και τη διατήρηση της ηγετικής της θέσης στην premium αυτοκινητοβιομηχανία.
