Νέο teaser της ηλεκτρικής Mercedes VLE - Πότε θα κάνει ντεμπούτο

Στη Βιτόρια της Ισπανίας η παραγωγή της.
Σχεδιαστικά εμπνευσμένο από το πρωτότυπο Vision V.
Το πρώτο αυτοκίνητο που θα βασιστεί στην πλατφόρμα VAN.EA.
Έκανε 1.090 χλμ. με μόνο δύο στάσεις φόρτισης 15 λεπτών.
Ντεμπούτο το 1ο εξάμηνο του 2026.

autotriti team

Στη Βιτόρια της Ισπανίας η παραγωγή της

Η Mercedes προχωρά με γοργούς ρυθμούς την εξέλιξη της νέας VLE. Πρόκειται για το επερχόμενο βαν της γερμανικής μάρκας, η οποία έδωσε στη δημοσιότητα μία σκοτεινή teaser εικόνα, ενώ ταυτόχρονα ανακοίνωσε πως ξεκίνησε η δοκιμαστική παραγωγή του μοντέλου στο εργοστάσιό της στη Βιτόρια της Ισπανίας.

Το εργοστάσιο αυτό έχει κατασκευάσει τα Vito, eVito, V-Class και το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό EQV τα τελευταία χρόνια, αλλά για να εξυπηρετήσει τη VLE και τη νέα πλατφόρμα VAN.EA (όπως και την εναλλακτική VAN.CA με κινητήρα εσωτερικής καύσης), η Mercedes λέει ότι έχει εκσυγχρονιστεί πλήρως.

Σχεδιαστικά εμπνευσμένο από το πρωτότυπο Vision V

Κοιτώντας την teaser εικόνα που δημοσίευσε η Mercedes παρατηρούμε πως το νέο γερμανικό βαν θα εμπνευστεί σαφώς από το πρωτότυπο Vision V που αποκαλύφθηκε νωρίτερα φέτος. Στο μπροστινό μέρος μπορούμε να δούμε μια νέα μορφή της μάσκας «panamerica» της Mercedes και δεν θα μας εξέπληττε αν αποκτούσε τα ίδια χαρακτηριστικά με τη νέα ηλεκτρική GLC, η οποία διαθέτει 942 LED που μπορούν να λειτουργήσουν και ως ένδειξη φόρτισης. Η υπογραφή LED στους προβολείς μιμείται το σήμα με το αστέρι της Mercedes και στο καπό βρίσκεται το έμβλημα της Mercedes.
 

Το πρώτο αυτοκίνητο που θα βασιστεί στην πλατφόρμα VAN.EA

H Mercedes VLE θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο που θα βασίζεται στην πλατφόρμα VAN.EA της Mercedes, αν και η εταιρεία έχει επίσης ανακοινώσει ότι αργότερα θα προσφέρεται και με βενζινοκινητήρα. Οι λεπτομέρειες είναι περιορισμένες επειδή θα φτάσει μετά το ηλεκτρικό μοντέλο, αλλά η VLE με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα βασίζεται στην πλατφόρμα VAN.CA. Ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που θα το εξοπλίζει, το νέο βαν της Mercedes θα κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης, στο ισπανικό εργοστάσιο, στη Βιτόρια.

Έκανε 1.090 χλμ. με μόνο δύο στάσεις φόρτισης 15 λεπτών

Να θυμίσουμε πως η ηλεκτρική VLE θα προσφέρεται με κίνηση στους εμπρός και όλους τους τροχούς. Θα έχει επίσης τεχνολογία 800V, φορτιστή AC 22 kW και την πιο πρόσφατη έκδοση του λειτουργικού συστήματος της μάρκας. Αξίζει να σημειωθεί πως στο παρελθόν η Mercedes είπε ότι τα ιδιωτικά βαν θα έχουν αυτονομία σημαντικά περισσότερη των 500 χιλιομέτρων. Επίσης ένα σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 θα είναι διαθέσιμο κατά την κυκλοφορία, τη στιγμή που υπάρχουν σχέδια για ένα σύστημα επιπέδου 3 μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Για τα εμπορικό βαν η Mercedes ετοιμάζει σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4.  

Αξίζει να σημειωθεί πως πρόσφατα η Mercedes ανέφερε πως δύο πρωτότυπα ταξίδεψαν για 1.090 χλμ., από τη Στουτγάρδη στη Ρώμη με μόνο δύο στάσεις φόρτισης 15 λεπτών.