Στην παραγωγή το Nissan Qashqai με το e-POWER νέας γενιάς

Ξεκίνησε η παραγωγή του Qashqai με τη νέα γενιά του συστήματος e-POWER.
Στο εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland η παραγωγή του.
Το εργοστάσιο γιόρτασε την κατασκευή 4,5 εκατομμυρίων μονάδων του best-seller SUV.

autotriti team

Ξεκίνησε η παραγωγή του Qashqai με τη νέα γενιά του συστήματος e-POWER

Δεν έχουν περάσει πολλές ημέρες από τη στιγμή που η Nissan αποκάλυψε επίσημα τη νέα γενιά του συστήματος e-POWER. Η ιαπωνική μάρκα είχε δηλώσει πως αρχικά το νέο υβριδικό σύνολο θα εξόπλιζε το Qashqai και σήμερα ανακοίνωσε πως το πρώτο μοντέλο κατασκευάστηκε στη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της, στην πόλη Σάντερλαντ.

Το εργοστάσιο γιόρτασε την κατασκευή 4,5 εκατομμυρίων μονάδων του best-seller SUV

Μάλιστα, η παραγωγή του πρώτου Qashqai με το νέο σύστημα e-POWER συνδυάστηκε μαζί με έναν αριθμό ορόσημο για το εργοστάσιο στο Σάντερλαντ. Η Nissan σημειώνει πως το βρετανικό εργοστάσιο από το 2006 έως και σήμερα έχει κατασκευάσει 4,5 εκατομμύρια Qashqai, δηλαδή κατά μέσο όρο ένα αυτοκίνητο κάθε δυόμισι λεπτά επί 19 χρόνια.

Πιο ήσυχο, πιο «καθαρό» και με χαμηλότερη κατανάλωση το νέο e-POWER

Σύμφωνα με όσα αναφέρει η Nissan, χάρη στις βελτιώσεις που έγιναν στο e-POWER, η νέα γενιά του υβριδικού της συστήματος υπόσχεται κατανάλωση καυσίμου μειωμένη στα 4,5 λτρ./100 χλμ., που ισοδυναμεί με πιθανή αυτονομία 1.200 χλμ. Οι εκπομπές CO2 μειώθηκαν από 116 γρμ./χλμ. σε 102 γρμ./χλμ., μείωση 12% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά του συστήματος, ενώ ο θόρυβος καμπίνας είναι μειωμένος έως και 5,6dB. Τέλος, στη λειτουργία Sport το αναβαθμισμένο e-POWER είναι ενισχυμένο με 13,6 άλογα προσφέροντας πιο άμεση απόκριση.

Κλείνοντας, να θυμίσουμε πως το υβριδικό σύστημα e-POWER της Nissan προσφέρει στους οδηγούς την εμπειρία οδήγησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, χωρίς ωστόσο να απαιτείται φόρτιση. Ένας ηλεκτροκινητήρας είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την κίνηση των τροχών, με έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων turbo να χρησιμοποιείται απλώς για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, που με τη σειρά της αποθηκεύεται σε μία μπαταρία 2,1 kWh. Η μάξιμουμ ισχύς ανέρχεται στα 204 άλογα.