Πολλά αυτοκίνητα έχουν ένδειξη «υγείας» των λαδιών.
Στόχος να γνωρίζει ο οδηγός πότε πρέπει να αλλάξει τα λάδια του.
Ένας αρκετά εξελιγμένος αλγόριθμος που μετράει «τα πάντα» και υπολογίζει τη φθορά του λαδιού.
Πάντα ακολουθούμε αυτό που λέει ο κατασκευαστής ή το συνεργείο.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Πολλά αυτοκίνητα έχουν ένδειξη «υγείας» των λαδιών
Ίσως να έχετε προσέξει σε ορισμένα σύγχρονα αυτοκίνητα, πως υπάρχει ένδειξη που δείχνει την κατάσταση των λαδιών. Ο τρόπος που το δείχνει προφανώς διαφέρει ανάλογα τη μάρκα, το μοντέλο και τη χρονολογία του, ωστόσο ο γενικός κανόνας είναι να δείχνει την «υγεία» των λαδιών με μια μπάρα, που με τον καιρό αδειάζει ή εναλλακτικά δείχνοντας ένα ποσοστό επί τοις εκατό.
Στόχος να γνωρίζει ο οδηγός πότε πρέπει να αλλάξει τα λάδια του
Η προσθήκη του στα σύγχρονα αυτοκίνητα μείωσε σημαντικά τα περιστατικά με κινητήρες που «κόλλησαν» επειδή έμειναν από λάδι, ή περιστατικά όπου στην αλλαγή λαδιών το «λάδι» που έβγαινε από το κάρτερ ήταν περισσότερο στέρεο παρά υγρό. Το συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να το μάθαμε πρόσφατα, ωστόσο η πρώτη σχετική απόπειρα υπολογισμού της κατάστασης του λαδιού χρονολογείται από τη δεκαετία του `80. Τότε ήταν που 3 μηχανικοί της General Motors δημιούργησαν έναν αλγόριθμο που λάμβανε διάφορα στοιχεία από τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου, όπως οι κύκλοι λειτουργίας του κινητήρα (ζέσταμα-κρύωμα), το χρονικό ψεκασμού των μπεκ, τη θερμοκρασία του νερού κλπ. και υπολόγιζε τη φθορά του λαδιού του κινητήρα.
Ένας αρκετά εξελιγμένος αλγόριθμος που μετράει «τα πάντα» και υπολογίζει τη φθορά του λαδιού
Σήμερα, το σύστημα αυτό βασίζεται σε έναν ιδιαίτερα εξελιγμένο αλγόριθμο. Εν αντιθέσει με όσους πιστεύουν ότι απλά υπολογίζει τα χιλιόμετρα, αναλόγως του κατασκευαστή, το σύστημα μπορεί να ξεχωρίζει τους κύκλους λειτουργίας λίγων χιλιομέτρων ή ενός ταξιδιού, να διαβάζει τη θερμοκρασία ή ακόμα και το ιξώδες του λαδιού και έτσι να υπολογίζει με ιδιαίτερη ακρίβεια την κατάσταση του λιπαντικού. Σύμφωνα μάλιστα με πρόσφατο «πείραμα» ενός Αμερικανού Youtuber στην Cadillac του, το σύστημα λειτουργεί σωστά Μάλιστα κατά την άποψή του, ίσως να είναι και ελαφρώς συντηρητική η ένδειξη, μιας και πιστεύει πως τα λάδια στο αυτοκίνητό του είχαν λίγο ακόμα «ψωμί». Ωστόσο όπως συμβαίνει και με την ένδειξη καυσίμου που μπορεί να γράφει αυτονομία «0» και το αυτοκίνητο να βγάζει ακόμα και 30 χλμ. διαδρομής, έτσι και στην περίπτωση του λιπαντικού, σε προειδοποιεί ελαφρώς νωρίτερα για σιγουριά.
Πάντα ακολουθούμε αυτό που λέει ο κατασκευαστής ή το συνεργείο
Πάντως σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει οι οδηγοί να ακολουθούν τους κύκλους συντήρησης που προτείνει ο κατασκευαστής και να μην κάνουν το service όταν ανάψουν όλες οι ενδείξεις.
