Δύο premium ελαστικά, Bridgestone και Goodyear στο "στίβο μάχης" του Auto Τρίτη Test Center!
Bridgestone Vs Goodyear | Ποιο premium κερδίζει;
- Στρίβει-κρατάει καλύτερα το Turanza 6
- Σχεδόν 2 m καλύτερο βρεγμένο φρενάρισμα το Goodyear
- Δεν έπιασε τα όρια μας, στο στεγνό φρένο, το T6
- Με τιμή γύρω στα 140 ευρώ και τα 2 (χωρίς τοποθέτηση)
|
|
|
Test ελαστικών στην Ελλάδα: Έγινε μάχη, στα premium λάστιχα
Στο νέο Test θερινών ελαστικών επί ελληνικού εδάφους, δοκιμάσαμε το άρτι αφιχθέν Bridgestone Turanza 6 και το best seller της Goodyear, EfficientGrip Performance 2.
Δύο premium ελαστικά στη δημοφιλή για μικρά SUV διάσταση 215/55 R17. Kαι τα δύο ελαστικά με αξιολόγηση ετικέτας: “Α σε πρόσφυση στο βρεγμένο” (wet), “Β στην κατανάλωση” (fuel), και 70 db στο επίπεδο θορύβου κατά την κύλιση.
Για τις ανάγκες του Test, ως αυτοκίνητο αναφοράς, επιλέξαμε το Ford Puma, καθώς είναι ένα best seller μοντέλο που έχει εξαιρετική συμπεριφορά, τόσο σε φρένα όσο και σε κρατήματα, κάτι το οποίο σε συνδυασμό με τα κατάλληλα ελαστικά -όπως αντιλαμβάνεστε- απογειώνει την ασφάλεια στον δρόμο!
Αυτό έχει αποδειχθεί και στην κορυφαία δοκιμασία ενεργητικής ασφάλειας, το elk test, διαδικασία στην οποία το Ford Puma έχει το ρεκόρ στην κατηγορία του. Το μικρό SUV της Ford πέρασε στον «Τάρανδο» με 77 χλμ./ώρα, εκμεταλλευόμενο το εξαιρετικό του «στήσιμο» χάρη και στην σπορτίφ ρύθμισης της ST-Line ανάρτησης του.
Οι δοκιμές έγιναν στις σύγχρονες και ευρωπαϊκών προδιαγραφών εγκαταστάσεις της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης Driving Academy στο χώρο του Ιπποδρόμου στο Μαρκόπουλο Αττικής, όπου μπορεί να εκπαιδευτεί κανείς σε διάφορα επίπεδα και περιοχές εκπαίδευσης από πιστοποιημένους Εκπαιδευτές. Οι εγκαταστάσεις προσφέρουν ιδανικές συνθήκες για δοκιμές σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, αφού το κατάλληλο σύστημα εξασφαλίζει σταθερό φίλμ νερού τόσο στο πεδίο δοκιμών ELK TEST, όσο και στο διάδρομο φρεναρίσματος.
Δείτε συγκριτικές επιδόσεις & αξιολογήσεις των 2 Premium θερινών ελαστικών
| Μάρκα/Μοντέλο | Bridgestone Turanza 6 | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Όχημα | Επιβατικό | Επιβατικό | ||||
|
Θερινό, 4 εποχών ή χειμερινό Εποχή
|
Θερινό | Θερινό | ||||
|
Διαστάσεις ελαστικού: Το 1ο νούμερο είναι το πλάτος του πέλματος σε χλστ., το 2ο το προφίλ (ύψος) του ελαστικού και το 3ο το μέγεθος της ζάντας σε ίντσες. Προφίλ κάτω από 45 θεωρείται μικρό, δηλαδή για σπορτίφ μοντέλα και πάνω από 60 μεγάλο, δηλαδή ενισχύεται η άνεση. Διάσταση
|
215/55 R17 | 215/55 R17 | ||||
|
Τιμή μαζί με την τοποθέτηση, ανά λάστιχοΤιμή μονάδας (€)
|
||||||
| Στοιχεία κατασκευαστή | ||||||
|
Οικονομία καυσίμου. Α σημαίνει χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και χαμηλότερη κατανάλωση (μέχρι 6%). C: 3% k.o.k.Fuel (A έως Ε)
|
B | B | ||||
|
Κρατημα στο βρεγμένο. Α το καλύτερο.Wet (Α έως Ε)
|
A | A | ||||
|
Είναι ο εξωτερικός θόρυβος που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Υπάρχουν 3 βαθμίδες. Βαθμός Α συνεπάγεται και ποιοτική κύλιση. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ (dB)Noise (Db-ντεσιμπέλ)
|
70 | 70 | ||||
|
Δείκτης φορτίου είναι το μέγιστο φορτίο στο οποίο τα λάστιχα λειτουργούν σωστά. Το 94 αντιστοιχεί σε 670 κιλά ανά ελαστικό, το 96 αντιστοιχεί σε 710 κιλά ανά ελαστικό. Δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα που λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το ελαστικό. Π.χ. το V αντιστοιχεί στα 240 χιλιόμετρα/ώραΔείκτης φορτίου - ταχύτητας
|
98W XL | 94W | ||||
|
Το μέγιστο βάρος αυτοκινήτου, για τα συγκεκριμένα λάστιχα, σε κιλάΜέγιστο φορτίο (kg)
|
3000 | 2680 | ||||
|
Η μέγιστη ταχύτητα για το συγκεκριμένο λάστιχοΜέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα)
|
270 | 270 | ||||
|
Η χρονιά που παρουσιάστηκε το ελαστικόModel Year
|
2022 | 2020 | ||||
| Επιδόσεις - Μετρήσεις AutoΤρίτη Test Center | ||||||
|
Είναι η απόσταση ακινητοποίησης σε μέτρα.Φρενάρισμα στεγνό από 80 χλμ./ώρα (μ.)
|
27,1 Μέτρα | 26,2 Μέτρα | ||||
|
Είναι η απόσταση ακινητοποίησης σε μέτρα.Φρενάρισμα βρεγμένο από 80 χλμ./ώρα (μ.)
|
31,3 Μέτρα | 29,6 Μέτρα | ||||
|
Με πόσα χιλιόμετρα μπορεί να αποφευγεί ένα εμπόδιο που πετάγεται ξαφνικά μπροστά σου. Επίδοση Elk Test στεγνό (χλμ./ώρα)
|
78,1 Χλμ/ώρα | 76,4 Χλμ/ώρα | ||||
|
Με πόσα χιλιόμετρα μπορεί να αποφευγεί ένα εμπόδιο που πετάγεται ξαφνικά μπροστά σου σε βρεγμένο δρόμο.Επίδοση Elk Test βρεγμένο (χλμ./ώρα)
|
68,7 Χλμ/ώρα | 65 Χλμ/ώρα | ||||
| Βαθμολογία AutoΤρίτη (%) | ||||||
|
Σε φρεναρισμα και κράτημα στο στεγνόΑπόδοση στο στεγνό
|
64% | 61% | ||||
|
Σε φρεναρισμα και κράτημα στο βρεγμένοΑπόδοση στο βρεγμένο
|
73% | 66% | ||||
|
Φρεναρισμα σε στεγνό και βρεγμένοΑπόδοση στο φρενάρισμα
|
59% | 69% | ||||
|
Κρατημα σε στεγνό και βρεγμένοΚράτημα
|
78% | 58% | ||||
|
Η πιο συμφέρουσα επιλογή, με βάση την τελική βαθμολογία και την τιμή του.Value for money (%)
|
53% | 51% | ||||
| Τελική βαθμολογία (%) | 68% | 63% | ||||
Πράσινο Πέρασε τα όρια της δοκιμασίας
Κόκκινο Απέτυχε στη δοκιμασία (ή τα όρια αξιολόγησης)
Κίτρινο Είναι στο μέσο όρο της κατηγορίας του
Στρίβει καλύτερα το Bridgestone Turanza 6, αλλά το Goodyear φρενάρει 2 μέτρα λιγότερο στο βρεγμένο.
Tips - Χρήσιμες συμβουλές για τα ελαστικά που θα αγοράσεις
Τα λάστιχα που φοράμε όλο το χρόνο στην Ελλάδα, λέγονται διεθνώς «θερινά», καθώς η Βόρεια Ευρώπη έχει πολύ χιόνι και χρειάζεται άλλου είδους ελαστικά (4 εποχών ή ακόμα και χειμερινά σε αρκετές περιοχές ή και λάστιχα με καρφιά για πάγο).
Τα θερινά έχουν πολύ καλύτερο φρενάρισμα και κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο ( ο όρος 4 εποχών μπερδεύει και κάποιοι πιστεύουν ότι είναι καλύτερα και για την βροχή, κάτι που δεν ισχύει. Είναι χειρότερα στην βροχή).
| Σελίδα 2 | Elk Test & φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο και η γνώμη μας |
