AION by GAC: Η κινεζική αντί-Tesla που ήδη πουλάει αυτοκίνητα στην Ελλάδα

Η AION είναι η μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων του κινεζικού ομίλου GAC (Guangzhou Automobile Group) και στην Ελλάδα εκπροσωπείται από την Inchcape Hellas, την εταιρεία που εισάγει επίσης τα αυτοκίνητα των Toyota και Lexus. Για τον υποψήφιο αγοραστή που ακούει πρώτη φορά το όνομά της, αυτή η σύνδεση έχει ενδιαφέρον κυρίως στο κομμάτι της υποστήριξης μετά την αγορά.

Τα UT και V συνοδεύονται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ., ενώ για την μπαταρία η κάλυψη φτάνει τα 8 χρόνια ή 200.000 χλμ., όποιο συμπληρωθεί πρώτο. Επιπλέον, αμφότερα έχουν κατακτήσει 5 αστέρια στο Euro NCAP, ως εκ τούτου αποτελούν μια ασφαλή επιλογή για να μεταφέρει κανείς την οικογένειά του.

Το AION UT είναι το εισαγωγικό μοντέλο στην γκάμα της φίρμας. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό οικογενειακό hatchback μήκους 4,27 μέτρων, σχεδιασμένο στο ευρωπαϊκό κέντρο της GAC στο Μιλάνο. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 204 άλογα και τροφοδοτείται από μπαταρία 60 kWh, με εργοστασιακή αυτονομία έως 430 χλμ. (WLTP).

Το μεταξόνιο των 2,75 μέτρων ευνοεί την ευρυχωρία, ενώ το πορτμπαγκάζ των 440 λίτρων δίνει οικογενειακές δυνατότητες σε ένα σχετικά compact αμάξωμα. Στην καμπίνα ξεχωρίζουν η κεντρική οθόνη 14,6 ιντσών και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,88 ιντσών.

Καλά όλα αυτά, αλλά σε ποια τιμή πωλείται στην Ελλάδα; Το AION UT κοστίζει από 22.400 ευρώ_UT.asp) στην έκδοση Premium για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων, ενώ η πιο πλούσια Luxury τιμάται από 24.400 ευρώ, συμπεριλαμβάνοντας και στις δύο περιπτώσεις το όφελος της κρατικής επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά» ύψους 3.000 ευρώ.

Για όσους προτιμούν τα SUV, το AION V ανεβαίνει στα 4,6 μέτρα μήκους, διατηρώντας την ισχύ των 204 ίππων. Η μεγαλύτερη μπαταρία LFP των 75,26 kWh υπόσχεται αυτονομία έως 510 χλμ. (WLTP), ενώ υποστηρίζεται ταχυφόρτιση DC έως 180 kW.

Στο Mega Test «Electric in the City» που πραγματοποιήσαμε, το AION V «έγραψε» κατανάλωση 13,5 kWh/100 χλμ. σε αστικές συνθήκες, στοιχείο που αναδεικνύει την αποδοτικότητά του στην καθημερινή κίνηση. Με βάση τις μετρήσεις μας, μάλιστα, η πραγματική αυτονομία μέσα στην πόλη μπορεί να αγγίξει ακόμα και τα 560 χλμ..

Η εξοπλιστική έκδοση Premium προσφέρεται στην ελληνική αγορά με τιμή από 28.900 ευρώ και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων πανοραμική ηλιοροφή, αντλία θερμότητας, θερμαινόμενα/αεριζόμενα εμπρός καθίσματα, οθόνη 14,6 ιντσών και ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, ενώ στα 31.900 ευρώ μπαίνει στη λίστα το μασάζ στα εμπρός καθίσματα και το ψυγείο 6,6 λίτρων στην κεντρική κονσόλα, που μπορεί και να διατηρεί ζεστό το φαγητό.

Η ευρωπαϊκή επέλαση της AION δε σταματά στα δύο μοντέλα που γνωρίζουμε ήδη στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της εταιρείας, η ευρωπαϊκή γκάμα του ομίλου προβλέπεται να αριθμεί έξι μοντέλα έως το 2028 και οκτώ έως το 2030, με εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα. Αυτό μεταφράζεται ως ότι η κινεζική μάρκα ήρθε με σκοπό να μείνει στην ευρωπαϊκή αγορά και συνδυαστικά με την έμπιστη εισαγωγική εταιρεία που έχει αναλάβει την εκπροσώπηση της στην Ελλάδα, ελαχιστοποιούνται οι όποιες αμφιβολίες για το μέλλον.