Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων κρούει τον κώδωνα του κινδύνου.
O ΣΕΑΑ λέει σχεδόν όλα τα μεταχειρισμένα που εξάγονται εντός Ε.Ε. οφείλουν ΦΠΑ στην Ελλάδα.
Τα κυκλώματα χρησιμοποιούν στοιχεία ανυποψίαστων ιδιωτών.
Ο ΣΕΑΑ υποστηρίζει οτι η αγορά απο εμπόρους είναι η μόνη ασφαλής επιλογή.
Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων κρούει τον κώδωνα του κινδύνου
Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) κρούει και πάλι τον κώδωνα του κινδύνου, αποκαλύπτοντας νέες περιπτώσεις απάτης στην εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, όπου ο ΦΠΑ είτε δεν καταβλήθηκε είτε «εξαφανίστηκε» μέσω ψευδών παραστατικών. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο ΣΕΑΑ, η πρακτική αυτή παραμένει εκτεταμένη και ιδιαίτερα επικίνδυνη για τους υποψήφιους αγοραστές.
O ΣΕΑΑ λέει σχεδόν όλα τα μεταχειρισμένα που εξάγονται εντός Ε.Ε. οφείλουν ΦΠΑ στην Ελλάδα
Όπως τονίζει ο ΣΕΑΑ, σε αρκετές εισαγωγές παρουσιάζονται πλαστά ή παραποιημένα έγγραφα που δηλώνουν ότι ο ΦΠΑ έχει δήθεν εξοφληθεί στη χώρα προέλευσης. Ωστόσο, σχεδόν όλα τα μεταχειρισμένα οχήματα που εξάγονται εντός Ε.Ε. οφείλουν να καταβάλουν ΦΠΑ στην Ελλάδα, ως χώρα τελικής προορισμού. Τα «ευρωπαϊκά τιμολόγια» που εμφανίζονται ως απόδειξη καταβολής ΦΠΑ στο εξωτερικό είναι συχνά αναληθή, κάτι που επιβεβαιώνουν τόσο οι τελωνειακές αρχές όσο και ο ΣΕΑΑ.
Τα κυκλώματα χρησιμοποιούν στοιχεία ανυποψίαστων ιδιωτών
Η απάτη γίνεται ακόμη πιο περίπλοκη από το γεγονός ότι τα κυκλώματα χρησιμοποιούν στοιχεία ανυποψίαστων ιδιωτών, δημιουργώντας εικονικές συναλλαγές που εμφανίζονται ως νόμιμες. Όταν όμως οι αρχές εντοπίσουν τη μη πληρωμή ΦΠΑ, προχωρούν άμεσα στη δέσμευση του οχήματος, απαιτώντας την εξόφληση των φόρων και των προστίμων λαθρεμπορίας. Η δέσμευση επιβάλλεται στον κάτοχο του αυτοκινήτου τη στιγμή του ελέγχου, ανεξάρτητα από το ποιος έκανε τον εκτελωνισμό.
Ο ΣΕΑΑ υποστηρίζει οτι η αγορά απο εμπόρους είναι η μόνη ασφαλής επιλογή
Ο ΣΕΑΑ επισημαίνει με έμφαση ότι οι ιδιώτες αγοραστές δεν έχουν τρόπο να διασταυρώσουν αν ο ΦΠΑ όντως καταβλήθηκε σε άλλη χώρα της Ε.Ε., άρα η μόνη ασφαλής επιλογή είναι η αγορά από εμπόρους που μπορούν να αποδείξουν —και να επιβεβαιωθεί από τα ελληνικά τελωνεία— ότι ο φόρος έχει πληρωθεί στην Ελλάδα. Ακόμη πιο σοβαρός είναι ο κίνδυνος όταν η εισαγωγή πραγματοποιείται στο όνομα του ίδιου του αγοραστή. Σε αυτή την περίπτωση ο πολίτης όχι μόνο δεν μπορεί να στραφεί νομικά κατά του μεσάζοντα που εξαφανίζεται, αλλά κινδυνεύει και ο ίδιος με ποινικές διώξεις για λαθρεμπορία, αφού στα χαρτιά εμφανίζεται ως ο επίσημος εισαγωγέας.
