
Test: Ibiza 1,0 ECO TSI
Δευτέρα, 18 Ιανουαρίου 2016 2 σχόλια
O 1,0 ECO TSI των 110 ίππων κάτω από το καπό του ανανεωμένου SEAT Ibiza αναδεικνύει την ευχάριστη οδική συμπεριφορά του

O 1,0 ECO TSI των 110 ίππων κάτω από το καπό του ανανεωμένου SEAT Ibiza αναδεικνύει την ευχάριστη οδική συμπεριφορά του

Πολλά έχουμε ακούσει και έχουμε διαβάσει σχετικά με την επέκταση της γκάμας RS στη Ford και πλέον φαίνεται πως το Focus

VW Golf και Peugeot 308 συγκρούονται στις γρήγορες πετρελαιοκίνητες εκδόσεις τους με 2,0 λτ μοτέρ 184 και 181 ίππων αντι

Το νέο SUV που θα μας δείξει η SEAT το Μάρτιο, είναι το πρώτο καινούργιο μοντέλο της εταιρείας μετά από 3 χρόνια. Πόσο μ

Από το 2017, τα αειθαλή σύνολα 1,4 TSI και 1,6 TDI της Volkswagen, θα δώσουν τη θέση τους σε νέα μοτέρ χωρητικότητας 1.5

Το Toyota RAV4 έδειξε το δρόμο σε όλους, όταν 22 χρόνια πριν έκανε την εμφάνισή του δημιουργώντας την κατηγορία των SUV.

Με πιο πλούσιο εξοπλισμό και με περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης, θα προσφέρονται το 2016 οι Alfa Romeo 4C και 4C Spi

Ένα ολοκαίνουργιο Lada Niva έρχεται σε δύο χρόνια, εκσυγχρονισμένο μα πάντα σκληροτράχηλο. Προς το παρόν, το υπάρχον ανα

Η Ferrari βραβεύει τους φοιτητές που οραματίστηκαν πώς θα μπορούσαν να μοιάζουν τα αυτοκίνητά της από το 2040 και μετά.

Με το νέο Peugeot 308 GT μπορείς να κινηθείς το ίδιο άνετα στην καθημερινή σου μετακίνηση και σε ένα απαιτητικό στροφιλί

Η Mercedes εξελίσσει μια εκδοχή της νέας GLC που θα κινείται με υδρογόνο, ενώ ετοιμάζει και την απάντησή της στο ηλεκτρι
Η VW ανοίγει τα βιβλία παραγγελιών της στην Ευρώπη για το νέο Tiguan. Τι επιλογές έχετε σε κινητήρες, συστήματα μετάδοση

Το πρώτο Focus RS με «σάρκα και οστά» είναι γεγονός, καθώς το καυτό χάτσμπακ των 350 ίππων βγήκε για πρώτη φορά σήμερα α

Το Hyundai ΙΟΝΙQ θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα διατίθεται ως συμβατικό υβριδικό, ως ηλεκτρικό και ως plug-in υβριδικό

Ο χειμερινός πολεμιστής της Nissan είναι ένα «θηρίο» με 4 ερπύστριες μήκους 1,22 μ. και πάνω από μισό μέτρο απόσταση από

Το Toyota Yaris είναι το πρώτο στις πωλήσεις μοντέλο της ελληνικής αγοράς για το 2015. Πως το κατάφερε και ποια είναι τα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.