|
|
To Dacia Duster αρέσει πολύ με το νέο του digital look. Πιο μοντέρνο, νεανικό και με την περιπέτεια στο αίμα του, ήρθε να συνεχίσει την πετυχημένη εμπορική πορεία του. Το δοκιμάζουμε στην έκδοση με τον turbo βενζινοκινητήρα των 1,33 λτ. στην ισχυρή έκδοση των 150 ίππων.
Το τετρακίνητο Dacia Duster είναι το αυτοκίνητο που θες για να εξερευνήσεις τα πιο απρόσιτα μέρη και παράλληλα να ταξιδέψεις οικονομικά χάρη στον ικανό diesel κινητήρα του.
Το Dacia Duster ανανεώθηκε στα σημεία αποκτώντας ένα πιο σύγχρονο προφίλ, διατηρώντας φυσικά το σκληροτράχηλο χαρακτήρα του και την εξαιρετική οικονομία καυσίμου στην έκδοση με το υγραέριο.
Μικρές, ουσειώδεις αλλαγές σε εμφάνιση και εσωτερικό και ένα νέο αυτόματο κιβώτιο έρχονται να δώσουν φρεσκάδα στο ήδη πετυχημένο Dacia Duster.
Το πραγματικό SUV με την πραγματική οικονομία: H Dacia ενισχύει τον Value for money χαρακτήρα του Duster με την υγραεριοκίνητη έκδοσή του που «καίει» 6,3 ευρώ/100 χλμ.
To αληθινό SUV: Το Dacia Duster δέχθηκε κάποιες βελτιώσεις και τον νέο κινητήρα diesel των 115 ίππων και εξακολουθεί να αποτελεί μια από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις για πραγματικό SUV, ιδιαίτερα στην 4κίνητη έκδοση που δοκιμάζουμε.
Yes my Duster: To Dacia Duster με το νέο turbo βενζινοκινητήρα των 1,33 λτ. στην ισχυρή έκδοση των 150 ίππων, μπορεί να γίνει ο πιστός σας ακόλουθος, χωρίς μάλιστα να χρειαστεί να πληρώσετε μια περιουσία για τις υπηρεσίες του.
DusterChef! Ο νέος κινητήρας πετρελαίου, μαζί με τις εκτός δρόμου αρετές, κάνουν ακόμα πιο νόστιμη τη συνταγή του Dacia Duster, διατηρώντας πάντοτε τον τίτλο του πιο προσιτού μικρομεσαίου SUV.
Το Dacia Duster ενισχύει την γκάμα του με τον νέο turbo βενζινοκινητήρα των 1,33 λτ. ο οποίος έρχεται να «γλυκάνει» ακόμα περισσότερο το εξαιρετικό value for money σύνολο...
Ακολουθώντας τα «χνάρια» της πρώτης γενιάς, το νέο τετρακίνητο ντίζελ Dacia Duster δεν κάνει πίσω εκτός δρόμου και κερδίζει τις εντυπώσεις με υψηλά επίπεδα άνεσης, χαμηλή κατανάλωση και σκληροτράχηλο off road χαρακτήρα.
Το νέο Dacia Duster ανέβασε ταχύτητα και αξιοποιεί στο έπακρο τα «δώρα» της Renault, όπως τον συνδυασμό του 1,5 diesel κινητήρα με ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC.
Η πρώτη παγκόσμια δοκιμή της βενζινοκίνητης έκδοσης TCe 125 δείχνει ξεκάθαρα πως το νέο Duster έγινε μοντέρνο και ποιοτικό, απογειώνοντας τη μετοχή της Dacia στη δημοφιλή πλέον κατηγορία των compact SUV.
Η πρώτη παγκόσμια δοκιμή της βενζινοκίνητης έκδοσης TCe 125 δείχνει ξεκάθαρα πως το νέο Duster έγινε μοντέρνο και ποιοτικό, απογειώνοντας τη μετοχή της Dacia στη δημοφιλή πλέον κατηγορία των compact SUV.
Οδηγούμε στην Παγκόσμια παρουσίαση, που έγινε εν Ελλάδι με μεγάλη επιτυχία, τη δεύτερη γενιά του Dacia Duster, το οποίο διατηρεί τα κεκτημένα και κάνει άλματα προόδου στα σημεία που υστερούσε.
Oι πρώτες φωτογραφίες από το εσωτερικό του Duster ήρθαν στην δημοσιότητα. Δείτε τι νέο υπάρχει και τι παραμένει ίδιο.
Ο νέος Euro6 πετρελαιοκινητήρας βελτιώνει στα σημεία την εικόνα του Dacia Duster, το οποίο διατηρεί τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματά του, όπως οι καλές εκτός δρόμου ικανότητες και η χαμηλή τιμή κτήσης.
O νέος πετρελαιοκινητήρας Euro 6 του 1,5 λίτρου της Renault περνάει και στην δικίνητη έκδοση του Dacia Duster εξασφαλίζοντας του καλύτερες τιμές κατανάλωσης και ρύπων.
Με τον 1,5 dCi κινητήρα της Renault κάτω από το καπό του, το Duster δεν κάνει πίσω εκτός δρόμου και κερδίζει τις εντυπώσεις με υψηλή απόδοση, μειωμένη κατανάλωση και off road χαρακτηριστικά.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2023 - autotriti.gr
