
Η γκάμα της Audi αλλάζει! Υβριδικά τα μονά & ηλεκτρικά τα ζυγά!
Τετάρτη, 28 Ιουνίου 2023
Η ανανεωμένη έκδοση του Α5 δεν είναι απλά ένα νέο Α5, αλλά ότι μένει από τη γκάμα της Audi στα μεσαία μοντέλα. Που σημαί

Η ανανεωμένη έκδοση του Α5 δεν είναι απλά ένα νέο Α5, αλλά ότι μένει από τη γκάμα της Audi στα μεσαία μοντέλα. Που σημαί

Ήρθε η στιγμή να αγοράσεις καινούριο αυτοκίνητο. Το παλιό τι θα το κάνεις όμως; Θα βάλεις αγγελία ως ιδιώτης, ή θα το «α

Η Εθνική Οδός και άλλοι αυτοκινητόδρομοι «έπηξαν» από κίνηση την Κυριακή και οι γνωστοί-άγνωστοι που οδηγούν στη Λωρίδα

Δεν φτάνει η αγωνία μήπως η μπαταρία «κουραστεί» από την κανονική της χρήση, τώρα θα πρέπει να την «κουράζεις» και με το

Πόσο αλλάζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μία μόνο αλλαγή. Ή καλύτερα με πολλές και συχνές αλλαγές. Γιατί αν από το πλάνο

Θα χαλάσει η μπαταρία, δεν υπάρχουν μηχανικοί, σιγά την οικονομία που προσφέρουν είναι μερικά από τα επιχειρήματα των hy

Γιατί όλα τα αμάξια πρέπει να δείχνουν σα να έχουν βγει από το ίδιο βαρετό καλούπι για να αρέσουν; Γιατί «κράζουμε» τους

Τι μπορεί να γίνει ώστε ο χειρότερος συνδυασμός οδηγού-αυτοκινήτου να γίνει λιγότερο επικίνδυνος; Η μία ιδέα είναι να μη

Με τις τιμές να σπρώχνουν τα μικρά πάνω από τα 20 χιλιάρικα, στο κάτω άκρο των 17 και κάτι, όχι μόνο βρίσκεις ακόμη, αλλ

Που πάνε τα λεφτά που δίνεις όταν βάζεις καύσιμα; Και ποιός «κονομάει» εις βάρος σου τώρα που οι τιμές είναι στα ύψη;

Η Tesla ξεκίνησε νωρίς και αναπτύχθηκε ταχύτερα από τον ανταγωνισμό στα ηλεκτρικά, έχοντας πάρει ήδη μια απόσταση σε θέμ

Ποιος οδηγός νοιάζεται για τους πόντους στο δίπλωμα σήμερα; Μήπως αν συνδεθούν με τα ασφάλιστρα κάποιοι «φοβηθούν» και μ

Αν στα επόμενα δέκα χρόνια οι δρόμοι αρχίζουν να γεμίζουν με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ποιος θα τα φτιάχνει όταν χαλάνε ή θέ

Ποιος θέλει να κάνει 200 χιλιόμετρα σε ένα αμάξι 2,5 μέτρα με λιγότερα από 20 άλογα και χωρίς ίχνος ηχομόνωσης;

Πόσα λεφτά γλιτώνεις με ένα σετ μεταχειρισμένα ελαστικά; Είναι η διαφορά τόση που να αξίζει όλα όσα θυσιάζεις σε ασφάλει

Με προίκα από τη Fiat, η Zastava είχε κερδίσει κοινό και είχε αγαπηθεί ιδιαίτερα στην Ελλάδα κυρίως τις δεκαετίες του ΄8

Στην εποχή που το premium «πουλάει», ποια είναι η βασική διαφορά των «πραγματικά» premium από όσους το προσπαθούν;

Από τα συμβατικά, στα υβριδικά και ως τα ηλεκτρικά, ο συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα, μπαταρίας και μοτέρ βενζίνης γίνεται μ
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.