
Πώς το νέο Lexus LBX μπορεί να «κόψει» πωλήσεις από την BMW X2;
Τρίτη, 11 Ιουλίου 2023
Είναι υβριδικό, άρα δεν «καίει», είναι ιαπωνικό, premium και μικρό SUV. Κατ' ουσία το νέο Lexus LBX είναι έτοιμο να αντι

Είναι υβριδικό, άρα δεν «καίει», είναι ιαπωνικό, premium και μικρό SUV. Κατ' ουσία το νέο Lexus LBX είναι έτοιμο να αντι

Τι αυτοκίνητα είναι έγκλημα να πάμε για πέταμα ή για απόσυρσή; Εσείς τι λέτε; Ποιο αυτοκίνητο δεν θα πετάγατε ποτέ;

Μπορεί τα δύο μικρά της Stellantis να έχουν κοινά μέρη, όμως η γαλλική και γερμανική σχολή σχεδίασης κάνει την επιλογή π

Η άνοιξη του diesel το 2011 έφερε στην αγορά πάνω από 300.000 πετρελαιοκίνητα, πολλά από τα οποία κυκλοφορούν ακόμα. Περ

Επιμένεις ακόμη να αγοράσεις σήμερα συμβατικό αυτοκίνητο; Όταν τα ηλεκτρικά καλπάζουν και η αγορά συμβατικών απαγορεύετα

Τα μοντέλα που αγαπήθηκαν τόσο πολύ και όλοι τα ήθελαν την πρώτη δεκαετία του 2000, πόσο «φτουράνε» απέναντι στα σημεριν

Έχεις πολλούς λόγους για να μην αγοράσεις diesel μοντέλο! Ειδικά τώρα που χάνει όσα πλεονεκτήματα είχε στο παρελθόν και

Από εκεί που τα CUPRA ήταν οι sport εκδόσεις των μοντέλων της SEAT, πλέον έγινε η Cupra, μια ξεχωριστή μάρκα που τα πάει

Υπάρχουν ακόμη μοντέλα που αξίζουν να κοσμούν τους τοίχους μας, ή μήπως λίγο η ηλικία, λίγο τα ίδια τα αυτοκίνητα κάνουν

Ποιος θα περίμενε ότι σήμερα θα υπήρχαν κινέζικα αυτοκίνητα αντάξια των ευρωπαϊκών. Πως τα κατάφεραν οι Κινέζοι;

Η ανανεωμένη έκδοση του Α5 δεν είναι απλά ένα νέο Α5, αλλά ότι μένει από τη γκάμα της Audi στα μεσαία μοντέλα. Που σημαί

Ήρθε η στιγμή να αγοράσεις καινούριο αυτοκίνητο. Το παλιό τι θα το κάνεις όμως; Θα βάλεις αγγελία ως ιδιώτης, ή θα το «α

Η Εθνική Οδός και άλλοι αυτοκινητόδρομοι «έπηξαν» από κίνηση την Κυριακή και οι γνωστοί-άγνωστοι που οδηγούν στη Λωρίδα

Δεν φτάνει η αγωνία μήπως η μπαταρία «κουραστεί» από την κανονική της χρήση, τώρα θα πρέπει να την «κουράζεις» και με το

Πόσο αλλάζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μία μόνο αλλαγή. Ή καλύτερα με πολλές και συχνές αλλαγές. Γιατί αν από το πλάνο

Θα χαλάσει η μπαταρία, δεν υπάρχουν μηχανικοί, σιγά την οικονομία που προσφέρουν είναι μερικά από τα επιχειρήματα των hy

Γιατί όλα τα αμάξια πρέπει να δείχνουν σα να έχουν βγει από το ίδιο βαρετό καλούπι για να αρέσουν; Γιατί «κράζουμε» τους

Τι μπορεί να γίνει ώστε ο χειρότερος συνδυασμός οδηγού-αυτοκινήτου να γίνει λιγότερο επικίνδυνος; Η μία ιδέα είναι να μη
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.