
Κηφισός: Ουρές 16 χιλιομέτρων μετά από τροχαίο στο ύψος της Πέτρου Ράλλη
Στο ρεύμα προς Πειραιά το πρόβλημα στον Κηφισό.
Οι ουρές των αυτοκινήτων ξεκινούν από το ύψος της Κηφισιάς.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 54 | Επόμενες 20 > |

Στο ρεύμα προς Πειραιά το πρόβλημα στον Κηφισό.
Οι ουρές των αυτοκινήτων ξεκινούν από το ύψος της Κηφισιάς.

Aυξημένη κίνηση σε όλο το λεκανοπέδιο.
Στο «κόκκινο» ο Κηφισός και η Παραλιακή.
.jpg)
46χρονος συνελήφθη να οδηγεί με +200 χλμ./ώρα στον Κηφισό.
Ο οδηγός είχε καταναλώσει αλκοόλ.

Η ταλαιπωρία για τους οδηγούς είναι μεγάλη.
Προβλήματα και στους γύρω δρόμους.

Το Logistics Park στη Φυλή και η μάχη της Μεγάλης Δευτέρας στο ΤΑΙΠΕΔ.
Πού «κολλάει» η κατασκευή; Τα 4 μεγάλα αγκάθια.

Όχι, ο Κηφισός δεν γίνεται πλωτή λεωφόρος και δεν πας σε 18 λεπτά από Μεταμόρφωση στο Φάληρο. Απλά τιμήσαμε και φέτος το έθιμο (που κάθε χρόνο βλέπουμε -από τα σχόλια σας στα Social - πως εκτιμάτε)!

Για δύο μήνες οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Στο ρεύμα προς Αθήνα οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Η κακοκαιρία Deborah έφερε κυκλοφορικό έμφραγμα στην Αθήνα.
Στο «κόκκινο» ο Κηφισός και η Αθηνών-Κορίνθου.

Εικόνες που προκαλούν οργή και έντονο προβληματισμό για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, με πρωταγωνιστή ένα φορτηγό στη Λεωφόρο Κηφισού.

Η Πολιτεία ψάχνει λύσεις για να ανασάνει ο Κηφισός.
Ο Υπουργός ανακοίνωσε πως θα ανοίξει η Παλιά Εθνική Ελευσίνα-Θήβα για τα φορτηγά.

Δύσκολο το πρωινό της Πέμπτης (12/2) για τους οδηγούς στο λεκανοπέδιο, καθώς οι βροχοπτώσεις σε συνδυασμό με τον μεγάλο όγκο οχημάτων έχουν προκαλέσει έμφραγμα στις κεντρικές οδικές αρτηρίες.

Αναδίπλωση της κυβέρνησης, συνεχίζουν στον Κηφισό τα φορτηγά.
Σκέψεις για αποκλειστική χρήση της δεξιάς λωρίδας από φορτηγά.

Πρόεδρος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων: Η κίνηση θα χειροτερεύει τα επόμενα χρόνια.
Κηφισός: Ο βασικός άξονας της Αθήνας έχει περάσει τα όρια αντοχής.

Ο αυτοκινητόδρομος με την περισσότερη κίνηση στην Ελλάδα.
Σκέψεις για απαγόρευση οδήγησης σε αυτοκίνητα με μόνο έναν επιβάτη.

Οι Αθηναίοι χάνουν 111 ώρες το χρόνο κολλημένοι στην κίνηση.
Ο Υπουργός ανακοίνωσε απαγόρευση φορτηγών στον Κηφισό 7-10 το πρωί.

Το «παράπονο» των Αθηναίων και τα σημαντικότερα ποτάμια της πόλης.
Το αντίπαλο δέος του Κηφισού, γνωστό από την αρχαιότητα.

Η Αθήνα του 2025 είναι μια πόλη σε μόνιμο μποτιλιάρισμα που κοστίζει 80–90 εκατ. ευρώ ετησίως.
Οι οδηγοί χάνουν 111 ώρες τον χρόνο και τα ΜΜΜ παραπαίουν.
Μετρό & Ηλεκτρικός: Παλαιοί συρμοί, φθαρμένες ράγες, καθυστερήσεις.

Ο Κηφισός «παραλύει» από 2 τροχαία.
Σημαντικές καθυστερήσεις στην Αττική Οδό.

Τεράστιο μποτιλιάρισμα 12 χλμ στον Κηφισό μετά από τροχαίο στο ύψος της Λ. Αθηνών. Οι οδηγοί χρειάζονται πάνω από 40 λεπτά για τη διαδρομή Μεταμόρφωση – Λ. Αθηνών.

Τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης 27 Αυγούστου.
Τι συνιστά η Τροχαία.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.