Ο αυτοκινητόδρομος με την περισσότερη κίνηση στην Ελλάδα.
Σκέψεις για απαγόρευση οδήγησης σε αυτοκίνητα με μόνο έναν επιβάτη.
Το μέτρο έχει δοκιμαστεί και σε άλλες ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις.
Ειδική λωρίδα μόνο για αυτοκίνητα με 2 ή 3 επιβάτες τις ώρες αιχμής.
Ο αυτοκινητόδρομος με την περισσότερη κίνηση στην Ελλάδα
Όλοι γνωρίζουμε πως ο Κηφισός αποτελεί τον πλέον φορτωμένο αυτοκινητόδρομο της χώρας, με εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα να τον διασχίζουν καθημερινά. Μάλιστα οι καθυστερήσεις για κάποιον που θέλει να τον διασχίσει σε ώρες αιχμής μπορούν να ξεπεράσουν και την μία ώρα. Φαίνεται λοιπόν πως μετά τις σκέψεις για απαγόρευση των βαρέων οχημάτων στον Κηφισό τις πρωινές ώρες, υπάρχουν σκέψεις να υιοθετηθεί ένα ακόμα ριζοσπαστικό μέτρο για να βελτιωθεί η κατάσταση.
Αν τα χασατε – Διαβαστε και αυτά:
Σκέψεις για απαγόρευση οδήγησης σε αυτοκίνητα με μόνο έναν επιβάτη
Πιο συγκεκριμένα, φημολογείται πως οι Αρχές εξετάζουν το μέτρο της λεγόμενης «Λωρίδας HOV» ώστε να μειωθεί το μποτιλιάρισμα στον Κηφισό. Πρόκειται για δέσμευση μιας λωρίδας σε κάθε ρεύμα κίνησης, η χρήση της οποίας θα επιτρέπεται μόνο σε οχήματα που μεταφέρουν τουλάχιστον 2 (ή και 3) επιβάτες. Στόχος είναι να αποθαρρυνθεί η χρήση του αυτοκινήτου από όσους μετακινούνται μόνοι τους, ή πιο σωστά να ενθαρρυνθούν οι χρήστες του Κηφισού να «μοιράζονται» τις διαδρομές τους με άλλα άτομα ώστε να μειωθεί ο αριθμός των οχημάτων στο δρόμο και άρα και η κίνηση.
Το μέτρο έχει δοκιμαστεί και σε άλλες ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις
Η λωρίδα HOV (high occupancy vehicle lane) έχει εφαρμοστεί με επιτυχία και σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις όπως η Μαδρίτη και το Παρίσι. Είναι ένα μέτρο που χρησιμοποιείται εδώ και αρκετά χρόνια σε χώρες εκτός Ευρώπης και ανάλογα την περίπτωση αφορά οχήματα με τουλάχιστον 2 ή και 3 επιβάτες. Ο διαχωρισμός της λωρίδας γίνεται είτε με εξ`ολοκλήρου βάψιμο της ασφάλτου είτε με σύμβολα κατά μήκος της διαδρομής, ενώ η ενημέρωση των οδηγών για τον περιορισμό επιβατών (2 ή 3) γίνεται μέσω σχετικής σήμανσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις μάλιστα, η χρήση της γίνεται μόνο κατά την πληρωμή διοδίων.
Ειδική λωρίδα μόνο για αυτοκίνητα με 2 ή 3 επιβάτες τις ώρες αιχμής
Σε περίπτωση που εφαρμοστεί και στη χώρα μας, θα έχει ισχύ μόνο στις ώρες αιχμής και όχι καθ`όλη την διάρκεια της ημέρας, περίπου δηλαδή ό,τι ισχύει και με τις λεωφορειολωρίδες. Εσύ όμως συμφωνείς με αυτό το μέτρο; Και τελικά πόσο εύκολα θα ελέγχει η αστυνομία τους παραβάτες;
