| 1 - 20 Ειδήσεις από 175 | Επόμενες 20 > |
Οι οθόνες είναι πλέον απαραίτητες για τις εταιρείες, καθώς αυξάνουν το περιθώριο κέρδους δίνοντας πρεστίζ στην καμπίνα.
Δεν θέλουν όμως όλοι οι οδηγοί οθόνες, είτε γιατί δεν τη θεωρούν απαραίτητη είτε γιατί δυσκολεύονται να τη μάθουν.
H ηλεκτρική Junior είναι 3 χιλιάρικα φθηνότερη από τη βενζινοκίνητη.
Η έκδοση hybrid προσπερνάει πιο γρήγορα από τα μοντέλα της Stellantis με ίδιο κινητήρα.
Η Lancia επανήρθε πανηγυρικά με μια νέα Ypsilon και συμμετοχή στους αγώνες.
Η Ypsilon λανσαρίστηκε μόνο σε μερικές Ευρωπαϊκές χώρες προς το παρόν (Ιταλία, Γαλλία, Βέλγιο & Ολλανδία).
.jpg "Νέα solid-state μπαταρία της Stellantis φορτίζει σε 18 λεπτά")
Η μπαταρία solid-state θα δοκιμαστεί πρώτα σε ένα στόλο από Dodge Charger Daytona.
Εντυπωσιακή ενεργειακή πυκνότητα 375 Wh/κιλό.
.jpg "Με 110 και 145 άλογα τα υβριδικά της Peugeot")
Τα Hybrid 100 και Hybrid 136 γίνονται Hybrid 110 και Hybrid 145.
Υπολογίζεται πλέον η συνδυαστική ισχύς, όπως σε όλα τα υβριδικά συστήματα.
Με μια απλή αλλαγή στη διάρκεια υπολογισμού ρύπων από ετήσια σε τριετή, ωφελούνται τα υβριδικά και συμβατικά.
Stellantis, VW και οι μάρκες mainstream αυτοκινήτων κερδίζουν αφήνοντας τα ηλεκτρικά για λίγο αργότερα.
Ο όμιλος Stellantis (Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa, Jeep, Opel, Fiat) θέλει να φτιάξει νέους ήπια υβριδικούς-diesel κινητήρες.
Ταιριάζει το διπλοσύμπλεκτο αυτόματο κιβώτιο eDCT στα νέα diesel μοτέρ.
Προσπερνάει πιο γρήγορα από όλα τα ήπια υβριδικά μικρά SUV του ομίλου Stellantis.
2 μεγάλες οθόνες στο ταμπλό και premium βλέψεις.
.jpg "ΕΕ: Πρόταση για 3ετή παράταση στους στόχους CO2 του 2025")
Δεν αλλάζει ο στόχος, γίνεται όμως πιο ευέλικτος προς τις μάρκες.
Είχαν πιέσει πολύ νωρίτερα για την αλλαγή του στόχου οι μάρκες.
Η κινεζική Leapmotor (ανήκει στον όμιλο Stellantis) θα παρουσιάσει νέο μοντέλο στο Μόναχο.
Μέχρι τώρα έχει: μικρό SUV (B10), μεσαίο SUV (C10) και μίνι αυτοκίνητο πόλης (T03) στη γκάμα.
.jpg "Ιταλία: Ερευνά BYD, Tesla, VW & Stellantis για παραπλάνηση καταναλωτών")
Σε θέματα αυτονομίας και μπαταριών επικεντρώνονται οι έρευνες.
Τα σάιτ των εταιρειών δεν παρέχουν τις πληροφορίες που πρέπει.
Οι περισσότερες γερμανικές μάρκες έχουν περάσει στις πίσω θέσεις του Top 10 πωλήσεων φέτος
Toyota και μάρκες του Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Fiat) ξεκάθαρα μπροστά
.jpg "Η Peugeot σκέφτεται για νέο 208 GTi και ανεπίσημα σχέδια το δείχνουν")
Η Peugeot έχει ιστορία στα μικρά γρήγορα hatchback.
Στέλεχος της Stellantis επιβεβαίωσε τις σκέψεις για την έλευση του 208 GTi.
Η Stellantis επιβεβαίωσε την επόμενη γενιά του εμβληματικού Fiat 500
Προγραμματίζεται να μπει στην παραγωγή το 2032
Στα 2 δισ. ευρώ η επένδυση της Stellantis στην Ιταλία.
Τρεις νέες Alfa Romeo θα παραχθούν εντός Ιταλίας.
.jpg "Stellantis και CATL ανοίγουν εργοστάσιο για μπαταρίες στην Ισπανία!")
Θα κατασκευάζει μπαταρίες για μικρά και μικρομεσαία crossover/SUV.
Στα 4,1 δισεκατομμύρια ευρώ το ύψος της επένδυσης.
Φουντώνουν οι φήμες για την επιστροφή της Alfetta.
Ο νέος CEO της Alfa αποφασίζει.
- O επικεφαλής της Mercedes είναι ο νέος Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.
- Επέστρεψε μετά το 2022 στην ACEA η Stellantis!
- «Βόμβα» από την Stellantis.
- Παραιτήθηκε με άμεση ισχύ ο CEO, Carlos Tavares.
- Τα SUVάκια του Stellantis Group έχουν ηλεκτροκινητήρα μέσα στο κιβώτιο & πάνε ηλεκτρικά. Μπορείς να τα πεις και υβριδικά
- Τα Alfa Romeo, DS, Fiat, Jeep Avenger, Opel & Peugeot έχουν 1.200άρη κινητήρα & 6άρι κιβώτιο, 1.500 κυβικά & 7 ταχύτητες έχει το Renegade
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
