| < Προηγούμενες 20 | 161 - 173 Ειδήσεις από 173 |
Ένα σημείο που πρέπει να γνωρίζει ο οδηγός, είναι ότι το δελτίο ΚΤΕO ενέχει θέση κάρτας καυσαερίων για 1 χρόνο χωρίς έξτρα χρέωση. Δεν υπάρχει λοιπόν λόγος να προβεί κάποιος στην έκδοσή της πριν έρθει στο ΚΤΕΟ.
Τα ΙΚΤΕΟ έχουν συμβάλλει στο σωστό έλεγχο της κατάστασης του στόλου των αυτοκινήτων, κάτι που σημαίνει και πιο ασφαλή οχήματα. Επίσης, ο κόσμος τα εμπιστεύεταιγιατί εξυπηρετείται σε άνετο και πολτισμένο περιβάλλον.
Ο Γιάννης Αυγέρης, Τεχνικός Διευθυντής του ΙΚΤΕΟ Ηνίοχος απαντά σε 6 ερωτήσεις και περιγράφει μία επίσκεψη στα ΙΚΤΕΟ Ηνίοχος. Κρατάμε, ότι Ο έλεγχος ενός οχήματος διαρκεί μόλις από 30 έως 40 λεπτά.
Τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ Auteco προσφέρουν τη δυνατότητα επίσημης πιστοποίησης της τεχνικής κατάστασης ενός οχήματος, μέσω του δικτύου των σταθμών της εταιρείας (πέρα από τον τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ). Ο τεχνικός έλεγχος αυτός συνίσταται στις παρακάτω περιπτώσεις:
Περισσότερα από 120 Ιδιωτικά ΚΤΕΟ διασκορπισμένα σε όλη την επικράτεια, ελέγχουν και πιστοποιούν την κατάσταση ενός αυτοκινήτου ώστε αυτό να κινείται με ασφάλεια. Σε φιλικό περιβάλλον, γρήγορα και υπεύθυνα.
Προβληματική εξακολουθεί να παρουσιάζεται η κατάσταση που επικρατεί στα δημόσια ΚΤΕΟ, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ. Αυτή τη φορά όμως, ο Σύνδεσμος δε μένει μόνο στο ζήτημα της μη διαπίστευσης των Δ. ΚΤΕΟ, αλλά προχωρά και σε καταγγελίες για χρηματισμούς, με το "φακελάκι" να φτάνει ακόμη και στα 10.000 ευρώ, όπως υποστηρίζεται.
Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά τα δημόσια ΚΤΕΟ μας αποδεικνύουν -μέσω της δικής μας έρευνας- ότι πραγματοποιούν ελλειπείς εως ανύπαρκτους ελέγχους. Στα όσα ακολουθούν αποδεικνύεται περίτρανα, πώς το κράτος παίζει με τη δημόσια ασφάλεια και το περιβάλλον, μέσω των φορέων που έχει δημιουργήσει για την πιστοποίηση της καλής λειτουργίας των οχημάτων.
Ακατάλληλο κρίνεται ένα στα δύο οχήματα που ελέγχεται στα ΚΤΕΟ Xολαργού και Ελληνικού, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η Νομαρχία Αθηνών. Το μεγαλύτερο ποσοστό ελλείψεων παρουσιάζεται στα φορτηγά σε ποσοστό 76%, ενώ ακολουθούν τα σχολικά με 71%.
Σοβαρές καταγγελίες έρχονται από τους οδηγούς των τουριστικών λεωφορείων να ταράξουν τα νερά των ΚΤΕΟ στην Ελλάδα. Όπως υποστηρίζουν οι οδηγοί ο έλεγχος περιλαμβάνει… ελλιπείς ελέγχους στα οχήματα, αδιαφανείς διαδικασίες και χρηματισμό των υπαλλήλων των KTEO.
Σε συνάντηση που είχαν χθες η αντιπροσωπεία της Ένωσης Νομαρχιών Αυτοδιοικήσεως Ελλάδος (ΕΝΑΕ) με τον υφυπουργό Μεταφορών Τάσο Νεράτζη αποφάσισαν από κοινού ότι τα ΚΤΕΟ θα πρέπει να εκσυγχρονιστούν με σκοπό τον αποτελεσματικότερο έλεγχο των οχημάτων.
Xωρίς να έχουν περάσει από τον καθιερωμένο περιοδικό Τεχνικό Έλεγχο στις εγκαταστάσεις των ΚΤΕΟ κυκλοφορούν στους δρόμους της Aττικής εκατοντάδες σχολικά λεωφορεία και μισθωμένα για τη μεταφορά μαθητών πούλμαν, σύμφωνα με ελέγχους που πραγματοποίησε η Τροχαία.
Γεγονός αποτελεί πλέον η λειτουργία του πρώτου ιδιωτικού ΚΤΕΟ στην Αθήνα. Το Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου ο υφυπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Νεράντζης,
εγκαινίασε τις εγκαταστάσεις του νέου ΚΤΕΟ στην οδό Δεκελείας 96 στο Μενίδι Αττικής, πού ανήκει στην εταιρεία KTEOHellas ΑΕ.
Κανένα πρόβλημα στην πιστοποίηση των ιδιωτικών ΚΤΕΟ, δεν βλέπει να υπάρχει το υπουργείο Μεταφορών, που δηλώνει ότι έως και σήμερα έχει χορηγηθεί βεβαίωση καλής λειτουργίας, σε 1 εγκατάσταση, απ'τη διεύθυνση πληροφορικής.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
