Citroen C3 ή Suzuki Vitara; Πότε παίρνω «περισσότερο» αυτοκίνητο;
Τα Citroen C3 και Suzuki Vitara είναι δύο best-seller SUV πόλης τα οποία βρίσκονται πολύ κοντά σε πωλήσεις. Επιλέγουμε τις εισαγωγικές εκδόσεις κινητήρα τους και απαντάμε στο εξής ερώτημα: με ποια επιλογή αγοράζουμε «περισσότερο» αυτοκίνητο;
Η νέα γενιά του Citroen C3 που σίγουρα θα έχετε δει στους ελληνικούς δρόμους «ψήλωσε» με στόχο να μπει και αυτή στην No.1 κατηγορία αυτοκινήτου, τα μικρά SUV. Εκεί, το Suzuki Vitara παραμένει μία από τις δημοφιλέστερες προτάσεις, δεχόμενο αρκετές ανανεώσεις πάνω στο μοντέλο που πρωτοπαρουσιάστηκε το 2015.
Τα δύο αυτοκίνητα μπαίνουν συχνά στην ίδια πρόταση καθώς έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά γνωρίσματα. Οι διαφορές, όμως, είναι αυτές που στο τέλος της ημέρας θα αναδείξουν το «νικητή», εκείνον που συνδυάζει τις καλύτερες μετρήσεις και την πιο ολοκληρωμένη οδική συμπεριφορά στα λιγότερα λεφτά.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
- * Έως 3,5 χιλιάρικα φθηνότερο είναι το Citroen. Στα ίδια λεφτά το C3 κερδίζει 4-0 σε εξοπλισμό & ηλεκτρικές ευκολίες.
- * Βενζινάτο 100 ίππων το Citroen, mild hybrid με 110 άλογα το πιο σβέλτο Suzuki Vitara.
- * Το C3 χωράει πιο ψηλούς επιβάτες & δίνει περισσότερο χώρο για τα πόδια, στο Vitara βάζεις ένα παραπάνω σακ-βουαγιάζ.
- * Στο δρόμο το Vitara έχει το όνομα αλλά το Citroen την άνεση & την απόσταση από το έδαφος.
Έως 3,5 χιλιάρικα φθηνότερο είναι το Citroen. Στα ίδια λεφτά το C3 κερδίζει 4-0 σε εξοπλισμό & ηλεκτρικές ευκολίες
Με τιμή εκκίνησης στα 17.300 ευρώ το Citroen C3 είναι το φθηνότερο αυτοκίνητο της αγοράς από τις γνωστές μάρκες που όλοι ξέρουμε. Η αντίστοιχη «βασική» του Suzuki Vitara είναι τα 20.730 ευρώ, δηλαδή υπάρχει μία διαφορά της τάξεως των 3.500 ευρώ. Στα λεφτά αυτά, βέβαια, το Citroen C3 της έκδοσης You έχει ορισμένες εξοπλιστικές ελλείψεις, επομένως κάποιος που θέλει το γαλλικό SUVάκι θα ψαχτεί περισσότερο για τις Plus ή Max.
Εμείς θα προτείνουμε την κορυφαία Max, η οποία στα 20.200 ευρώ έχει αξιόλογη πληρότητα που θα καλύψει και με το παραπάνω. Μάλιστα, εν συγκρίσει με την εισαγωγική GL του Suzuki Vitara το Citroen C3 προσφέρει 4 παραπάνω χαρακτηριστικά που στα μάτια μας έχουν αξία: πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων και μεγαλύτερη οθόνη αφής (10,25 vs 9 ίντσες), η οποία συνδυάζεται και με μια περισσότερο μοντέρνα κατασκευή. Σημαντικό ατού για το Vitara, πάντως, είναι η 10ετής και για 200.000 χλμ. εργοστασιακή εγγύηση.
Το C3 ξεκινά 3.500 ευρώ χαμηλότερα, ενώ στην έκδοση Max προσφέρει 4 επιπλέον στοιχεία εξοπλισμού έναντι του Vitara GL.
Βενζινάτο 100 ίππων το Citroen, mild hybrid με 110 άλογα το πιο σβέλτο Suzuki Vitara
Όπως είπαμε, η συγκριτική δοκιμή μας αφορά τις εισαγωγικές κινητήριες εκδόσεις των δύο B-SUV. Στην περίπτωση του Citroen C3 στη βάση της γκάμας βρίσκουμε μία βενζινοκίνητη επιλογή με τη νεότερη έκδοση του 1,2 PureTech κινητήρα του Ομίλου Stellantis, όπου υπάρχει καδένα αντί για ιμάντα, η οποία είναι πιο ανθεκτική στη χρήση. Το σύνολο αυτό αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm ροπής και με δεδομένη την απουσία κάποιας ηλεκτρικής υποβοήθησης είναι αρκετά οικονομικό σε πραγματική κατανάλωση (7 λτ./100 χλμ. σε μέσες συνθήκες).
Στην περίπτωση του Suzuki Vitara κάτω από το καπό συναντάμε τον 1,4 λτ. Boosterjet βενζινοκινητήρα, συνεπικουρούμενο από ήπια υβριδικό κύκλωμα 48V, με τελική απόδοση στα 110 άλογα και 235 Nm ροπής. Στην πραγματικότητα μιλάμε για μία μίζα-γεννήτρια, αποτελούμενη από έναν ηλεκτροκινητήρα 17 ίππων και 50 Nm ροπής ο οποίος συνδράμει στις χαμηλές στροφές και τις εκκινήσεις. Η συγκεκριμένη συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου (6,3 λτ./100 χλμ. η μέση πραγματική κατανάλωση) και στον περιορισμό των αέριων ρύπων (119 γρ. CO2/χλμ. και απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας).
Στα των επιδόσεων, η σβελτάδα του Vitara προκύπτει λόγω των 10 παραπάνω αλόγων και της περισσότερης ροπής, με δεδομένο ότι και τα δύο μοντέλα έχουν 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Πιο συγκεκριμένα, το ιαπωνικό SUV πόλης ολοκληρώνει το 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 7 και 8,6 δλ., αντίστοιχα, με το C3 να χρειάζεται για τις ίδιες συνθήκες 8,6 και 11,9 δευτερόλεπτα.
Το Vitara έχει 110 άλογα, 235 Nm και κατανάλωση 6,3 λτ./100 χλμ., έναντι 100 ίππων, 205 Nm και 7 λτ./100 χλμ. του C3.
Το C3 χωράει πιο ψηλούς επιβάτες & δίνει περισσότερο χώρο για τα πόδια, στο Vitara βάζεις ένα παραπάνω σακ-βουαγιάζ
Από χωροταξικής άποψης, καταγράφεται μία άτυπη ισορροπία. Το Suzuki Vitara έχει λίγο μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (362 vs 328 λτ.), διαφορά που μεταφράζεται σε ένα παραπάνω σακ-βουαγιάζ. Πιο καθαρή είναι η διαφορά χώρων υπέρ του Citroen C3, ως προς την άνεση των επιβατών. Ειδικότερα, έχει 3πλάσιο «αέρα» για το κεφάλι (7 vs 2,1 εκ.) και φιλοξενεί άτομα 10 πόντους ψηλότερα (1,89 vs 1,79 μ.) συγκριτικά με το Vitara. Επίσης, είναι λίγο πιο βολικό στο χώρο για τα πόδια (13,7 vs 11,2 εκ.), αλλά κυρίως θα ξεχωρίσει για τα υπερ-αναπαυτικά καθίσματα - πολυθρόνες Citroen Advanced Comfort, τα οποία κάνουν τα μακρινά ταξίδια πιο ξεκούραστα για όλους τους επιβάτες.
Το Vitara έχει 362 λίτρα πορτ-μπαγκάζ έναντι 328 του C3, όμως το Citroen δίνει περισσότερο χώρο στους επιβάτες.
Στο δρόμο το Vitara έχει το όνομα αλλά το Citroen την άνεση & την απόσταση από το έδαφος
Από πλευράς οδικής συμπεριφοράς, τα δύο SUVάκια του συγκριτικού μας έχουν την αστική ευελιξία που χρειάζεσαι αν κινείσαι εντός πόλης, με μικρό κύκλο στροφής (10,6 και 10,4 μ., αντίστοιχα), συν την ψηλή θέση οδήγησης που θα βολέψει στα στενά δρομάκια.
Αξιολογώντας head-2-head το τι προσφέρει το κάθε μοντέλο, σίγουρα το Suzuki Vitara έχει τις περγαμηνές να ικανοποιήσει τους πιο «περιπετειώδεις οδηγούς», με το ελαφρύ τιμόνι να βολεύει στο light off-road. Πάντως, θα θέλαμε καλύτερη αίσθηση από το τιμόνι και, ακόμη περισσότερο, πιο δυνατά φρένα, που με 40 μέτρα για το 100-0 χλμ./ώρα είναι στο κάτω άκρο της κατηγορίας.
Στον αντίποδα, μπορεί να… μην του φαίνεται αλλά το Citroen C3 έχει πιο μεγάλη απόσταση από το έδαφος (19,7 vs 17,5 εκ.), με ό,τι αυτό συνεπάγεται στο πόσο πιο άνετα νιώθεις εκτός δρόμου. Αυτό πάντως που θα ξεχωρίσουμε είναι τα υψηλά επίπεδα άνεσης που χαρακτηρίζουν το B-SUV των Γάλλων. Χάρη στη «δανεική» από το C5 Aircross ανάρτηση Citroen Advanced Comfort με τα Progressive Hydraulic Cushions, σου δίνει την αίσθηση πως κινείσαι στον αφρό καθώς απορροφά τους κραδασμούς από το ανάγλυφο του οδοστρώματος, ενώ παράλληλα προσφέρει πολύ καλή ποιότητα κύλισης.
Το C3 έχει 19,7 εκ. απόσταση από το έδαφος και δίνει έμφαση στην άνεση, ενώ το Vitara είναι ικανό εκτός δρόμου αλλά χάνει πόντους στην πληροφόρηση από το τιμόνι του.
- * Citroen C3: χαμηλότερη τιμή, πλουσιότερος εξοπλισμός στη Max, περισσότεροι χώροι επιβατών και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος
- * Suzuki Vitara: περισσότερη ισχύς και ροπή, χαμηλότερη κατανάλωση, μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ και 10ετής εγγύηση