Opel Corsa Hybrid vs Mokka βενζίνης: Γιατί το SUV είναι φθηνότερο;

Τα δύο best-seller της Opel έχουν ίδιο θερμικό μοτέρ, τον 1.200άρη turbo PureTech, ο οποίος βέβαια έχει διαφορετική απόδοση ανά αυτοκίνητο. Στο Corsa Hybrid αποδίδει 100 άλογα και 205 Nm ροπής, που με τη συνδρομή 48βολτου κυκλώματος αποτελούμενο από ένα ηλεκτρομοτέρ 29 ίππων ανεβάζει την τελική ισχύ στα 110 PS. Στο Opel Mokka ο βενζινοκινητήρας έχει διαφορετική χαρτογράφηση, εξ ου και η δική του ισχύς των 136 PS (230 N ροπής), που δεν συναντάται σε άλλο μοντέλο του Stellantis Group.

Βέβαια, η μεγάλη διαφορά εντοπίζεται στην ήπια υβριδική τεχνολογία. Η τοποθέτηση του ηλεκτρικού μοτέρ εντός του κιβωτίου EDCT6 του Corsa Hybrid εξασφαλίζει διευρυμένη ηλεκτρική λειτουργία, η οποία γίνεται περισσότερο αντιληπτή μέσα στην πόλη. Οι εκκινήσεις στα φανάρια ή τα παρκαρίσματα γίνονται μόνο με ρεύμα (υπάρχει μπαταρία 0,89 kWh), εξ ου και το Corsa Hybrid 110 PS «καίει» 6,1 λτ./100 χλμ. σε αστικές συνθήκες, σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center.

Το Opel Mokka δεν είναι το ίδιο «φειδωλό» σε καύσιμο μέσα στην πόλη, ωστόσο είναι πολύ οικονομικό στο ταξίδι (5 λτ./100 χλμ.), με αποτέλεσμα να πλησιάζει σε μέση πραγματική κατανάλωση το «μικρό» Opel. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, το Opel Mokka 136 PS 6MT «καίει» σε μικτή οδήγηση 6,8 λίτρα, πολύ κοντά σε όσα «είδαμε» και με το Corsa Hybrid (6,5 λίτρα).

Το αυτόματο κιβώτιο, πάλι, είναι μία ευκολία που για το μέσο αγοραστή έχει μεγάλη αξία. Από τη στιγμή που περνάμε πολύ χρόνο πίσω από ένα τιμόνι, το γκάζι - φρένο χωρίς αλλαγές ταχύτητας είναι αγχολυτικό και ξεκούραστο, για αυτό και κοστίζει περισσότερο στο «πακέτο» του Corsa Hybrid. Επίσης, το αυτόματο κιβώτιο εξασφαλίζει καλύτερες επιδόσεις στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις, κοντά στα 3 δλ. αναλόγως της περίπτωσης (το Corsa κάνει 5,3 και 6,7 δλ. για το 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα, αντίστοιχα, έναντι των 6,5 και 9,4 δλ. που χρειάζεται το Mokka).

Στην εξίσωση της οδικής συμπεριφοράς, βέβαια, πρέπει να συνυπολογίσουμε και την αίσθηση οδήγησης. Σε αυτή την παράμετρο το Opel Mokka κερδίζει περισσότερους πόντους, καθώς για πολλούς το μηχανικό σασμάν παραμένει μία νοσταλγική «εικόνα» του παρελθόντος, ενώ το όλο «στήσιμο» του SUV της Opel ξεχωρίζει συνολικά από τον ανταγωνισμό για την ευχάριστη αίσθηση και το καλό «πάτημα» που προσφέρει. Συν τοις άλλοις, έχει πιο μεγάλη απόσταση από το έδαφος (18,9 εκ.), κάτι που θα συνεκτιμήσει ο πιο… περιπετειώδης οδηγός.

Το Opel Corsa διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις κινητήρα, αλλά μία έκδοση εξοπλισμού (Edition Plus) η οποία ξεχωρίζει για την πληρότητά της. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε τη στάνταρ τεχνολογία επιτήρησης τυφλού σημείου που σε πολλούς ανταγωνιστές δεν προσφέρεται καν. Το σύστημα αυτό και οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, η κάμερα όπισθεν με τους εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος και οι ζάντες αλουμινίου (16’’) είναι τα 5 στοιχεία που δεν έχει το Opel Mokka στη δική του «βασική». Βέβαια, θα δούμε αυτόματο κλιματισμό αντί για air-condition που μετράει πολύ, συν πιο μεγάλο πίνακα οργάνων (10 αντί για 7 ίντσες) που αναβαθμίζει την αισθητική της καμπίνας του B-SUV της γερμανικής μάρκας.

Επιλέγοντας ένα πιο μεγάλο αυτοκίνητο περιμένεις καλύτερους χώρους και στο Opel Mokka αυτό ισχύει στην πράξη. Μεγαλύτερο σε όλες τις διαστάσεις (4,151 μ.) σε σχέση με το Corsa (4,06 μ.) το SUVάκι της γερμανικής μάρκας πλεονεκτεί στις μετρήσεις χώρων, και για τους επιβάτες και για αποσκευές. Πιο συγκεκριμένα, προσφέρει περισσότερο «αέρα» για τα πόδια (15,5 vs 10,2 εκ.) και φιλοξενεί πιο ψηλούς επιβάτες (χώρος για το κεφάλι 3,8 vs 2,8 εκ.), ενώ το λίγο φαρδύτερο πίσω κάθισμά του σημαίνει περισσότερη άνεση στα πίσω καθίσματα. Όσον αφορά το πορτ-μπαγκάζ, είναι στα 350 λίτρα, δηλαδή 41 λίτρα παραπάνω από το Corsa, νούμερο που μεταφράζεται σε μία παραπάνω βαλίτσα καμπίνας αεροπλάνου.