Ο 1,0 ΕcoBoost ταιριάζει «γάντι» στο ανανεωμένο Fiesta.
Με ΕcoBoost και χωρίς τέλη
35.867 Επισκέψεις στο άρθρο (30/11/2012)
Το καλύτερο νέο για το Fiesta είναι η τοποθέτηση του βραβευμένου 3κύλινδρου Ecoboost κινητήρα των 1.000 κ.εκ. με απόδοση 100 και 125 ίππους. Με 4,3 λτ./100 χλμ. και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, ο νέος κινητήρας υπόσχεται χαμηλό κόστος χρήσης. Το ανανεωμένο Fiesta θα λανσαριστεί στη χώρα μας και με την ατμοσφαιρική έκδοση του κινητήρα αυτού, απόδοσης 65 ή 80 ίππων.
Σε κάθε από τις παραπάνω περιπτώσεις ο κινητήρας συνδυασμένος με σύστημα start/stop απαλλάσσεται από τέλη κυκλοφορίας.Τη γκάμα για την ελληνική αγορά συμπληρώνει ο 1,6 TDCi στην έκδοση με τεχνολογία ECOnetic με 95 ίππους, 200 Nm στις 1.750 σ.α.λ. και 3,3 λτ./100 χλμ. (87 γρ. CO2/χλμ.). Ο κινητήρας συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, αλλά η έκδοση 1,0 EcoBoost 100 PS είναι διαθέσιμη και με 6τάχυτο κιβώτιο Powershift. Εκτός από τους παραπάνω κινητήρες, στη γκάμα του Fiesta, υπάρχει ακόμα ο παλαιάς κοπής 1,25 με 60 και 82 ίππους, ο 1,6 Ti-VCT με 105 ίππους και κιβώτιο Powershift και ένας νέος 1,5 ΤDCi με 75 ίππους.
