.jpg "Dacia Hipster Concept: Το νέο ηλεκτρικό πόλης των Ρουμάνων")
Το όραμα της Dacia για ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Μήκος μόλις 3 μέτρα.
Η σπαρτιάτικη καμπίνα φιλοξενεί έως και 4 επιβάτες - Έως 500 λίτρα στο πορτμπαγκάζ.
Καμία πληροφορία για το ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο.
Το όραμα της Dacia για ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης
Αυτό είναι το Dacia Hipster Concept. Πρόκειται για το νέο ιδιαίτερο πρωτότυπο της ρουμανικής μάρκας, το οποίο αντικατοπτρίζει ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, με μικροσκοπικές διαστάσεις, που όμως συνδυάζει έξυπνους τρόπους για τη μεγιστοποίηση του εσωτερικού.
Μήκος μόλις 3 μέτρα
Ξεκινώντας από τις διαστάσεις, το Dacia Hipster Concept έχει μήκος 3 μέτρα, ύψος 1,53 μέτρα και πλάτος 1,55 μέτρα. Δηλαδή έχει περίπου το ίδιο ύψος με ένα Fiat 500e, αλλά είναι 63 εκατοστά μικρότερο και 13 εκατοστά στενότερο.
Η σχεδίασή του είναι αποκλειστικά τετραγωνισμένη, ενώ παρατηρούμε στο πίσω μέρος πως τα φωτιστικά σώματα είναι εγκατεστημένα πίσω από το τζάμι. Το χαρακτηριστικό αυτό δίνει τη δυνατότητα στην πόρτα του χώρου αποσκευών να ανοίγει ανεξάρτητα, ενώ το ίδιο μπορεί να συμβεί και με το πίσω τζάμι που ανοίγει προς τα πάνω, δίνοντας διπλή πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ. Ολοκληρώνοντας με το εξωτερικό, παρατηρούμε πως οι παραδοσιακές λαβές των θυρών έχουν αντικατασταθεί από υφασμάτινους ιμάντες.
Η σπαρτιάτικη καμπίνα φιλοξενεί έως και 4 επιβάτες - Έως 500 λίτρα στο πορτμπαγκάζ
Παρά τις μικρές διαστάσεις, η Dacia λέει ότι το δίθυρο Hipster Concept έχει αρκετό χώρο στο εσωτερικό για τέσσερις ενήλικες, χάρη στην έξυπνη διάταξη και την απουσία σχεδόν οτιδήποτε δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Στην καμπίνα, τα καθίσματα καλύπτονται από ένα ύφασμα τύπου πλέγματος, ενώ δεν υπάρχει οθόνη για το σύστημα ψυχαγωγίας, ούτε όμως και ηχείο για το ραδιόφωνο. Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το smartphone του ιδιοκτήτη και ένα ηχείο Bluetooth. Χάρη στο αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ μπορεί να κυμαίνεται από 70 λίτρα με τέσσερις επιβάτες έως 500 λίτρα με δύο επιβάτες.
Όλη αυτή η απλότητα σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι ελαφρύ. Συγκεκριμένα, η Dacia λέει ότι είναι 20% ελαφρύτερο από το Spring, το οποίο ζυγίζει 984 κιλά. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται λιγότερη ενέργεια για την κατασκευή του αυτοκινήτου και το ίδιο το αυτοκίνητο χρειάζεται λιγότερη ενέργεια από την μπαταρία του για να κινηθεί.
Καμία πληροφορία για το ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο
Φτάνοντας στο κομμάτι του κινητήριου συνόλου, η Dacia δε θέλησε να αποκαλύψει τα χαρακτηριστικά, πέραν ότι πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Φανταζόμαστε ωστόσο, ότι η αυτονομία αλλά και η ισχύς δεν είναι τα στοιχεία στα οποία θα επικεντρωθούν οι άνθρωποι της μάρκας, οι οποίοι υποσχέθηκαν πως θα επιστρέψουν μελλοντικά με νέες πληροφορίες για το επερχόμενο ηλεκτρικό πόλης που ετοιμάζουν.
