Σε έρευνα αξιοπιστίας (Consumer Reports), μοντέλα των Volkswagen, Tesla & Volvo πήραν τις τελευταίες θέσεις.
Στο Top 3 της λίστας 3 ιαπωνικές μάρκες (Toyota, Lexus, Subaru).
Από τις «εξηλεκτρισμένες» τεχνολογίες, τα υβριδικά είναι τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα.
Παρόμοια αποτελέσματα έχει και το Autocheck 2025, που κάνει το AutoΤρίτη.
autotriti team
Σε έρευνα αξιοπιστίας (Consumer Reports), μοντέλα των Volkswagen, Tesla & Volvo πήραν τις τελευταίες θέσεις
Μεγάλο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν τα αποτελέσματα σε διεθνή έρευνα αξιοπιστίας που πραγματοποίησε το αμερικανικό Consumer Reports. Μετά από αξιολόγηση πάνω από 300.000 αυτοκινήτων στις τελευταίες θέσεις, από κάτω προς τα πάνω, βρέθηκαν μοντέλα των Volkswagen, Tesla και Volvo*.
Στο Top 3 της λίστας 3 ιαπωνικές μάρκες (Toyota, Lexus, Subaru)
Στον αντίποδα, κορυφαίες σε αξιοπιστία αναδείχθηκαν μάρκες από την Ασία. Οκτώ (8) από αυτές να πλασάρονται στην πρώτη 10άδα, με μέση βαθμολογία 57/100. Στην 1η θέση βρέθηκε ως η πιο αξιόπιστη μάρκα ήταν Subaru, με τις Lexus και Toyota να τοποθετούνται στη 2η και την 3η θέση, αντίστοιχα. Ακολουθούν οι Honda (4η), Acura (5η), Mazda (6η), Kia (9η) και Hyundai (10η).
H έρευνα αφορά αυτοκίνητα από το 2000 και μετά, για τυχόν προβλήματα τους τελευταίους 12 μήνες, σε 20 διαφορετικούς τομείς
Κάθε χρόνο, το Consumer Reports ρωτά τους συνδρομητές του για τυχόν προβλήματα που είχαν με τα αυτοκίνητά τους τελευταίους 12 μήνες. Από τις απαντήσεις συγκεντρώθηκαν επαρκείς πληροφορίες για 22 μάρκες αυτοκινήτων και μοντέλων, κάποια από τα οποία αφορούν αποκλειστικά την αμερικανική αγορά. Όπως είπαμε, δόθηκαν αποτελέσματα για περισσότερα από 300.000 αυτοκίνητα, από το 2000 και μετά, ενώ υπήρξαν και μοντέλα του 2025 με αρκετό χρόνο κυκλοφορίας για να συμπεριληφθούν στην έρευνα.
Η αξιολόγηση βασίζεται σε 20 διαφορετικούς τομείς, από τυχόν φθορές σε φρένα (π.χ. δίσκους) και πλαστικά στο εσωτερικό, μέχρι προβλήματα που αφορούν τον κινητήρα (εκτός εγγύησης), τα κιβώτια ταχυτήτων, τις μπαταρίες των ηλεκτρικών και την διαδικασία φόρτισης. Κάθε αυτοκίνητο αξιολογείται από το 1 έως το 100, με την τελική βαθμολογία να προκύπτει από συνδυασμό με τις δοκιμές πίστας που το Consumer Reports, σε συνδυασμό με αποτελέσματα τροχαίων ατυχημάτων όπου συμμετείχαν τα αυτοκίνητα της έρευνας.
Από τις «εξηλεκτρισμένες» τεχνολογίες, τα υβριδικά είναι τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα
Στην έρευνα συμμετείχαν αυτοκίνητα με κάθε τεχνολογία κινητήρα. Κατά μέσο όρο, τα υβριδικά παραμένουν τα πιο αξιόπιστα μοντέλα. «Ενώ παραμένουν εξαιρετικά οικονομικά σε κατανάλωση, τα υβριδικά αυτοκίνητα προσφέρουν παρόμοια αξιοπιστία σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο, παρότι μιλάμε για μία περισσότερο πολύπλοκη τεχνολογία κινητήρα», ανέφερε ο υπεύθυνος του Consumer Reports, Jake Fisher. Ανάμεσα στα κορυφαία υβριδικά συγκαταλέγονται μοντέλα των Hyundai, Kia, Lexus και Toyota.
Πιο χαμηλά βρίσκονται τα Plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά, τα οποία πάντως σημείωσαν βελτίωση σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Πιο συγκεκριμένα, τα PHEV έχουν 70% περισσότερα προβλήματα σε σχέση με τα βενζινοκίνητα και τα υβριδικά (από 146%) ενώ τα EV 42% (από 79% την προηγούμενη χρονιά).
Παρόμοια αποτελέσματα έχει και το Autocheck 2025, που κάνει το AutoΤρίτη
Έρευνα ικανοποίησης κατόχου πραγματοποιεί και το AutoΤρίτη, μέσω της πλατφόρμας του AutoCheck. Εκεί, μαθαίνουμε πιθανές βλάβες αλλά και feedback από υπηρεσίες, service, ανταλλακτικά, τιμές και εξυπηρέτηση. Στο AutoCheck 2025 τα τελικά αποτελέσματα είναι παρόμοια με εκείνα του Consumer Reports. Κορυφαία σε αξιοπιστία είναι η Hyundai (97%), ενώ ακολουθούν Toyota (91%), Mazda (90%), Kia (90%) και Honda (90%). Στις τελευταίες θέσεις θα δούμε κι εδώ τις Volvo (36%) και Volkswagen (45%), καθώς επίσης και την BMW (47%).Αναλυτικά τα αποτελέσμα της έρευνας του Consumer Reports
| Έρευνα Consumer Reports | |||
|---|---|---|---|
| Θέση | Μάρκα | Ποσοστό αξιοπιστίας (%) | Μοντέλα που αξιολογήθηκαν |
| 1η | Subaru | 68 | Impreza, Forester, Crosstrek, Outback, Solterra |
| 2η | Lexus | 65 | NX, NX Hybrid, ES, RX Hybrid, ES Hybrid, TX, NX Plug-in Hybrid, RX |
| 3η | Toyota | 62 | RAV4, Corolla, RAV4 Prime, RAV4 Hybrid, Corolla Hybrid, Prius, Crown, Highlander, Corolla Cross, Highlander Hybrid, Corolla Cross Hybrid, Sienna, Camry (Hybrid) Prius Prime, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, bZ4X, Tundra, Tacoma |
| 4η | Honda | 59 | HR-V, CR-V, CR-V Hybrid, Civic |
| 5η | Acura | 55 | RDX, MDX |
| 6η | Mazda | 55 | MX-5 Miata, CX-5, 3, CX-30, CX-50, CX-90, CX-90 Plug-in Hybrid |
| 7η | Audi | 54 | A4, Allroad, A5, Q7, Q5, Q8 E-Tron |
| 8η | BMW | 53 | i4, X5, Σειρά 4, Σειρά 3, X5 Plug-in Hybrid, iX |
| 9η | Kia | 51 | Sorento Hybrid, Carnival, Sportage, Soul, Niro EV, Sportage Hybrid, Sportage Plug-in Hybrid, Niro, Seltos, Sorento, Telluride, EV9, EV6 |
| 10η | Hyundai | 50 | Elantra Hybrid, Sonata, Palisade, Tucson, Tucson Plug-in Hybrid, Ioniq 6, Kona, Elantra, Tucson Hybrid, Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Santa Cruz, Ioniq 5 |
| 11η | Buick | 48 | Envision, Encore GX |
| 12η | Nissan | 48 | Rogue, Ariya, Altima, Leaf, Pathfinder, Frontier |
| 13η | Ford | 44 | Mustang, Escape, Maverick, Maverick Hybrid, Explorer, Bronco Sport, Bronco, Mustang Mach-E, F150, F-150 Lightning, Escape Hybrid, F-150 Hybrid |
| 14η | Genesis | 40 | GV80, GV60, GV70, G70 |
| 15η | Volvo | 38 | XC60, XC60 Plug-in Hybrid, XC40 |
| 16η | Chevrolet | 37 | Trailblazer, Corvette, Trax, Silverado 2500HD, Silverado 1500, Suburban, Blazer, Tahoe, Colorado, Blazer VE |
| 17η | Tesla | 36 | Model 3, Model Y, Model S, Model X |
| 18η | Volkswagen | 34 | Tiguan, ID.4, Taos |
| 19η | Jeep | 33 | Gladiator, Wrangler, Grand Cherokee, Grand Cherokee L |
| 20η | GMC | 33 | Sierra 2500 HD, Sierra 1500, Yukon XL, Yukon, Canyon |
| 21η | Cadillac | 27 | XT5, Lyria |
| 22η | Rivian | 14 | R1T, R1S |
Στην έρευνα του Consumer Reports κάτω κάτω βρίσκονται και κάποιες μάρκες-μοντέλα, που όμως δεν υπάρχουν στην ελληνική αγορά, όπως η Rivian, Cadillac, GMC και Jeep (Grand Cherokee Long, Gladiator). Από την Toyota και την Lexus περιλαμβάνονται μοντέλα που υπάρχουν και εδώ, όπως τα RAV4, Corolla, Corolla Cross, Prius, bZ4X, NX και RX.
** Κάποιες μάρκες απουσιάζουν, γιατί δεν συγκεντρώθηκαν επαρκείς πληροφορίες από τους κατόχους.
