Ευχάριστο και με άνεση Στο δρόμο το Arona δείχνει αρκετά ώριμο, με πολύ προσεγμένη κύλιση και πολύ καλή άνεση από πλευράς ανάρτησης. Δεν φέρνει πολύ θόρυβο από την άσφαλτο -ακόμα και κακή-, περνά με άνεση πάνω από λακκούβες και γενικά έχει έναν πιο πολιτισμένο χαρακτήρα στις αστικές του υποχρεώσεις. Βγαίνοντας παραέξω θα αποκαλύψει την σπορτίφ πλευρά του, όντας ένα από τα οδηγοκεντρικά και ευχάριστα SUV, με ανάλαφρο πάτημα και σύστημα διεύθυνσης που μεταφέρει με ακρίβεια τις εντολές του οδηγού του στο δρόμο. Το κράτημα είναι καλό -ειδικά η πλευρική πρόσφυση- και η υποστροφή έρχεται πολύ φυσιολογικά και προοδευτικά, ενώ παρά τα 190 χλστ. απόστασης από το έδαφος, τα οποία ευνοούν τις off-road διαδρομές, έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι πιο χαμηλά, αφού οι κλίσεις λάμπουν δια της απουσίας τους.
To Arona αποτελεί ένα από τα οδηγοκεντρικά και ευχάριστα SUV, με ανάλαφρο πάτημα και σύστημα διεύθυνσης που μεταφέρει με ακρίβεια τις εντολές του οδηγού του στο δρόμο.
Από 18.190 ευρώ με καλό εξοπλισμό Στο δια ταύτα λοιπόν επειδή τα πάντα κρίνονται βάσει κόστους, το ανανεωμένο Arona με τους 110 ίππους είναι διαθέσιμο από 18.190 ευρώ στο επίπεδο Style. Δεδομένου πως το συγκεκριμένο επίπεδο είναι αρκετά πλούσιο, έχοντας μεταξύ άλλων ζάντες αλουμινίου, οθόνη αφής 8,2ΆΆ και μια πληρέστατη σουίτα συστημάτων, η τιμή κρίνεται ανταγωνιστική ανάμεσα στα μοντέλα της κλάσης.
Η γνώμη μας Το SEAT Arona των 110 ίππων είναι ένα πλήρες B-SUV, με αρκετά νεανικό χαρακτήρα και κύριο προσόν του την οδηγική συμπεριφορά και αίσθηση. Μετά την ανανέωσή του αναβαθμίστηκε αισθητά σε καίρια σημεία, ενώ παράλληλα διαθέτει και σχετικά ανταγωνιστική τιμή.
+ Εμφάνιση, ποιότητα, οδική συμπεριφορά και αίσθηση, χώροι, δεν πληρώνει τέλη - Ραθυμία κινητήρα σε χαμηλές στροφές, θόρυβος κινητήρα
