63 νεκροί και 1.295 τραυματίες από Τροχαία στην Ελλάδα μόνο τον Ιούνιο.
Στην 3η θέση στην Ε.Ε. η χώρα μας.
Τι δήλωσαν ο σύμβουλος τροχαίων ατυχημάτων, Αντώνης Μορφονιός
και η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά.
autotriti team
Στην 3η θέση στην Ε.Ε. σε τροχαία η Ελλάδα!
Τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα, δυστυχώς, αποτελούν καθημερινό φαινόμενο με τραγικές συνέπειες. Μόνο τον Ιούνιο του 2024, καταγράφηκαν 74 σοβαρά τροχαία, με αποτέλεσμα 63 νεκρούς και 1.295 τραυματίες, αριθμοί που αποτυπώνουν τη σκληρή πραγματικότητα της ελληνικής ασφάλτου.
Ο σύμβουλος τροχαίων ατυχημάτων, Αντώνης Μορφονιός, μιλώντας στο ERT News, τόνισε: «Κάθε 14 ώρες έχουμε έναν νεκρό στην Ελλάδα από θανατηφόρο τροχαίο. Με βάση τα τελευταία στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η χώρα μας ανέβηκε στην 3η θέση θανάτων από τροχαία στην Ε.Ε., πίσω από τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία».
Η έλλειψη πρόληψης στον ΚΟΚ
Σύμφωνα με τον κ. Μορφονιό, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) δεν επενδύει στην πρόληψη αλλά λειτουργεί κυρίως τιμωρητικά και εισπρακτικά.
«Η Ευρωπαϊκή στρατηγική θέλει μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 50% έως το 2030 και μηδενικούς θανάτους μέχρι το 2050. Ωστόσο, χωρίς σωστή εκπαίδευση οδηγών από νεαρή ηλικία, αυτοί οι στόχοι δεν είναι ρεαλιστικοί».
«Η άγνοια και η ατιμωρησία σκοτώνουν»
Από τη μεριά της, η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, μίλησε επίσης στην ΕΡΤ τονίζοντας: «Μετράμε αριθμούς, αλλά δεν μπορούμε να μετρήσουμε τον πόνο πίσω από αυτούς. Τα τροχαία δεν καταστρέφουν μόνο οικογένειες, αλλά πλήττουν και την ανάπτυξη της χώρας».
Η κ. Μυλωνά επεσήμανε ότι η άγνοια και η ατιμωρησία αποτελούν τους δύο βασικούς λόγους για τα αυξημένα τροχαία στην Ελλάδα.
«Είναι πολλά που φταίνε αλλά αν θέλουμε να συνοψίσουμε, είναι κυρίως δύο τα θέματα. Η άγνοια και η ατιμωρησία. Υπάρχει ένα έλλειμμα παιδείας. Δεν υπάρχει ενημέρωση, δεν υπάρχει εκπαίδευση και δεν μπορούμε να κατηγορούμε τους πολίτες όταν δεν έχουν ενημερωθεί», είπε αρχικά και συνέχισε:
Και επίσης είναι το θέμα της ατιμωρησίας. Βλέπουμε στο δρόμο συμπεριφορές απαράδεκτες, κάτι που δεν βλέπουμε στο εξωτερικό και βλέπουμε και τους συμπολίτες μας όταν πηγαίνουν στο εξωτερικό να συμμορφώνονται. Έχουμε ένα καινούργιο κώδικα οδικής κυκλοφορίας, έναν καλό κώδικα που έχει βάλει αυστηρές ποινές, οι οποίες πρέπει όμως να εφαρμοστούν γιατί δεν είναι δυνατόν ο καθένας να κάνει ότι θέλει στο δημόσιο οδικό δίκτυο», κατέληξε.
